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La seconda settimana di agosto, Si è tenuta una conferenza stampa a Quito dove si è discusso di Emirates Sky Cargo e delle sue operazioni in Ecuador. Paese in cui voli 3 volte a settimana in trasporto merci esclusivo.
Il discorso ai media è stato presentato da Scott Lane, rappresentante della compagnia aerea per la regione. durante lo stesso, è stato possibile incontrare il nuovo rappresentante di Emirates in Ecuador, Patricia Aulestia dell'azienda MARGLOBAL S.A..
Storia e operazioni
Si conoscevano anche i dettagli sull'attività generale della società, un po' sconosciuto per il mercato ecuadoriano. La compagnia aerea è gestita dal governo degli Emirati Arabi Uniti e hanno una chiara visione di continuare ad aprire il mercato in America Latina, dove per ora, nel settore dei passeggeri, volare solo a San Paolo con l'Airbus A380, Rio de Janeiro e Buenos Aires con Boeing 777 da quest'ultima città.
C'è ancora la proiezione di volare a Panama, su quello che sarebbe il volo più lungo della compagnia aerea. Questo volo non ha avuto luogo in quel momento a causa di un ritardo nell'accettazione dei permessi di codeshare su tutte le rotte di Copa Airlines dall'HUB delle Americhe. Risolto questa situazione, la compagnia aerea tiene d'occhio questa potenziale nuova rotta.
La storia di Emirates è relativamente nuova, sono andati da 3 destinazioni in 1986 Per oltre 150 attualmente da Dubai, aeroporto che all'inizio non era altro che un campo per il carico di carburante ed è oggi il terzo aeroporto più trafficato del mondo, passando il 78 milioni di passeggeri all'anno, da cui con un unico collegamento, puoi volare verso destinazioni 16 E fino 8 ore in qualsiasi parte del mondo, ci sono solo voli internazionali.
Oggi, contare su 96 L'aeromobile A380 è il più grande operatore mondiale di questa attrezzatura. La flotta Emirates è composta esclusivamente da aeromobili wide-body nei modelli Airbus A380 e Boeing. 777.
L'esperienza degli Emirati
Come sappiamo, vola con gli emirati, non è paragonabile a qualsiasi altra compagnia aerea sul mercato, quindi il suo differenziale sta nell'esperienza e nel servizio ¿ultra VIP?, specialmente, sull'Airbus A380:
- Servizio di autista porta a porta da qualsiasi luogo per l'aeroporto e dall'aeroporto al luogo di alloggio per prima classe e business class inclusi.
- Hanno una lounge all'aeroporto JFK.
- In prima classe non ci sono cappelliere per il bagaglio a mano, c'è invece ampio spazio per mettere il bagaglio a mano sotto i sedili.
- Gli aerei hanno spazio per mettere un laptop.
- Spazio per caricare i dispositivi.
- Il cibo può essere ordinato in qualsiasi momento durante il volo.
- Sugli A380 c'è una lounge di bordo al secondo piano con un bar, bevande, rinfreschi , agua. Perfetto per incontrare persone.
- Ci sono panchine con cinture di sicurezza in modo che in caso di turbolenza i passeggeri non debbano tornare ai loro posti.
- Per dormire puoi chiedere all'equipaggio di posizionare un materasso e preparare il letto.
- Fieno 2 docce al piano di sopra, 30 minuti termali, 5 minuti di doccia.
- Ogni passeggero ha diritto alla doccia ma deve essere prenotata.
- Non è necessario portare i prodotti poiché la doccia/spa ha già tutto il necessario.
- L'equipaggio pulisce la spa durante 10 minuti e la prepara per la doccia successiva.
- La doccia termale e il bar sono esclusivi dell'A380.
- Nella classe turistica c'è ampio spazio per le gambe.
- La compagnia aerea offre un'ampia varietà di pasti.
- I bambini ricevono uno zaino con i giocattoli.
- Nei collegamenti a Dubai che impiegano il minimo tra 8 e 24 ore è fornito l'hotel, trasporti e cibo, per affari minimi 6 ore.
Emirates è stato nominato 2016 come la migliore compagnia aerea al mondo per Skytrax ed è stato nominato 3 volte negli ultimi 14 anni in questa categoria. La compagnia aerea si distingue anche per avere un eccellente intrattenimento di volo chiamato il migliore da 13 anni consecutivi, anche con skytrax. Questo rinomato intrattenimento a bordo offre film in tutti i tipi di lingue, notizie in diretta e sport.
Anche se i biglietti negli Emirati potrebbero essere un po' più alti, i passeggeri hanno alcuni vantaggi come il diritto a 30 kg di valigie tranne a Madrid e 10 chilogrammi di bagaglio a mano. Ha anche un proprio programma frequent flyer Verso il cielo, non fa parte di alcuna alleanza globale di compagnie aeree, poiché per la compagnia aerea, è meglio non avere questo tipo di alleanze perché influisce sul processo decisionale e vogliono preservare la qualità del servizio.
Ricorda che non è necessario un visto di transito per l'aeroporto di Dubai.
L'operazione in Ecuador
come commentato, Emirati, con il tuo affiliato, Sky carico, vola a Quito con aerei Boeing 777F dal 3 da dicembre a 2013, allora è iniziato con 2 voli settimanali. Dopo più di 3 anni, la compagnia aerea ha chiesto di aumentare un volo settimanale:
Compagnia aerea #Emirates SkyCargo ha chiesto un aumento 2 un 3 frequenze settimanali in rotta verso #Quito @AirportUIO come dettagliato ✈️ pic.twitter.com/CwelBplLhU
— Nicolas Larenas ✈️ (@n_larena) aprile 6, 2017
Compresi nuovi punti intermedi da e per Quito come Saragozza in Messico, Rio de Janeiro, confini, città dell'est, Lima, Portorico, Svizzera e Bahrain la compagnia aerea ha effettuato l'ordine ad aprile 2017, aggiungendo così più possibilità per portare e trasportare merci in Ecuador. Altri punti centrali sono Francoforte, Dakar, Viracopos, Belo Horizonte, Manaus, Amsterdam e Basilea. La nuova e la terza frequenza di ricarica regolare, fu accettato dopo aprile, grazie ai buoni risultati guidati dalla firma dell'Accordo Commerciale con l'Unione Europea ha generato una nuova richiesta da parte di Emirates Sky Cargo:
#Emirates SkyCargo richiesta di aumento 3 un 5 voli settimanali per #Quito e includere #Bogotà come scala intermedia ✈️ pic.twitter.com/uvtTTuSaRl
— Nicolas Larenas ✈️ (@n_larena) agosto 30, 2017
In questa nuova richiesta che si è generata tra la fine di luglio e l'inizio di agosto, la compagnia aerea chiede di aumentare 3 un 5 voli settimanali con gli stessi punti intermedi di cui sopra, ma aggiungendo Bogotá come punto intermedio da o verso Quito. Questa applicazione, era già stato accettato.
AGGIORNARE 18/01/2019:
La compagnia aerea ha aggiunto nuovi punti operativi intermedi al suo attuale permesso operativo a Quito:

Questi punti sono Copenaghen, Oslo, Göteborg, Maastricht, Bruxelles, Liegi, Milano, Madrid, Barcellona, Atlanta, Chicago, Colombo, Houston, Gli angeli, New York, Toledo e Brasilia.
AGGIORNARE 23/10/2017:
Emirates SkyCargo è stata autorizzata ad operare fino al 5 frequenze settimanali per l'Ecuador dai punti indicati.
Nella zona dei passeggeri, non ci sono voli diretti tra l'Ecuador e Dubai, ma attualmente esiste un accordo di code share con Tame e JetBlue per collegare Quito e Guayaquil con Dubai via New York JFK e Fort Lauderdale, aeroporti dove volano 2 compagnie aeree e hanno voli Emirates. In precedenza, potresti anche collegarti con San Paolo con i voli Tame.
a febbraio di quest'anno 2017, la compagnia aerea ha assunto una leggera connotazione mediatica con false informazioni che circolavano sui social network:
A questo punto arrivano #Quito due compagnie aeree mediorientali, entrambi gli aerei cargo #QatarCargo e #Emirates SkyCargo, rose da trasporto. pic.twitter.com/gImfIvOp7Q
— Nicolas Larenas ✈️ (@n_larena) Marzo 10, 2017
La compagnia aerea mantiene una presenza pubblicitaria in Ecuador, essere uno sponsor dell'Ecuador Open 2018 e offrendo anche incentivi di sconto per i prodotti di esportazione ecuadoriani come pitahaya.
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buone informazioni! Grazie per averlo condiviso con la community..