Volo a Buenos Aires con Copa Airlines da Quito

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benvenuto in un nuovo rapporto di volo, questa volta volando a Buenos Aires con Copa Airlines da Quito.

En esta nueva entrega vamos a hablar de cómo es volar con la principal aerolínea panameña desde el famoso «HUB de las Américas», uno dei centri di connessione più importanti dell'America Latina se non il più importante.

Il ritorno a Quito è stato in Executive Class che potete leggere QUI.

El «HUB de las Américas» bautizado así por Copa Airlines, si svolge nel principale aeroporto panamense, Tocumen International, al servizio della capitale di Panama. Da questo grande hub di connessioni, i passeggeri possono raggiungere più di 75 destinazioni nel Nord, Centro e Sud America in 30 Paesi, tutte queste destinazioni Copa con tempi di collegamento brevi e convenienti. ulteriore, e grazie agli accordi di codeshare con compagnie aeree come KLM, Turkish Airlines, Air France, Lufthansa e altri, le opzioni per gli utenti HUB sono aumentate con la possibilità di collegare tutto il mondo da un unico aeroporto centrale.

Con un team operativo composto da 101 aeroplani nei modelli Embraer 190, Boeing 737-700 e Boeing 737-800, Copa Airlines ha una delle flotte più giovani e moderne della regione, che le ha permesso di ampliare di anno in anno le sue destinazioni e di continuare a conquistare la fiducia dei passeggeri di tutto il continente americano. Con l'incorporazione anticipata del Boeing 737 MASSIMO 8, MASSIMO 9 e MAX 10, La compagnia aerea spera di espandere ulteriormente le sue destinazioni avendo una maggiore autonomia con queste 70 aerei ordinati e destinazioni come, Le Hawaii appaiono all'orizzonte della compagnia aerea e anche altre come Seattle.

In questa opportunità, grazie al supporto di Copa Airlines, Sono stato invitato a provare il tuo servizio da Quito, Dall'Ecuador a Buenos Aires, Argentina con il previsto collegamento a Panama. L'esperienza è stata vissuta nel modo seguente:

ACQUISTO DI PASSAGGIO

Anche se in questa occasione ho viaggiato come ospite, È inoltre possibile eseguire una simulazione completa dell'acquisto di un biglietto ai fini di questo rapporto.. Il sito web del Copa utilizza la tecnologia SITA, uno dei principali fornitori di GDS – Sistema di distribuzione globale, Dal mercato.

Generalmente, Il sistema web del Copa è di facile comprensione e non comporta passaggi complicati o difficili. un punto positivo, è che consente la selezione prima di effettuare il pagamento del posto che vogliamo volare in ogni sezione del viaggio e possiamo anche cambiarli successivamente al momento del check-in.

Il sito web accetta un solo tipo di pagamento, questi possono essere effettuati con una carta di credito Visa, Mastercard e AmericanXpress in modo che il pagamento possa essere effettuato da qualsiasi paese. Nel caso in cui il passeggero abbia un'altra carta o richieda un altro tipo di pagamento, Puoi anche trovare i tuoi voli nel GDS come Decollare, Expedia e altri simili.

Finalmente, c'è anche la possibilità di salvare la prenotazione nel caso abbiate trovato una tariffa interessante e non siate ancora sicuri di acquistarla 24 ore. Il sistema genererà un codice provvisorio con il quale potrai completare il pagamento prima del 24 orari di scadenza.

SERVIZI AGGIUNTIVI

Non va dimenticato che Copa Airlines è una compagnia aerea che opera come compagnia aerea tradizionale o legacy., Ciò significa che i servizi a cui siamo sempre stati abituati prima dell'arrivo del basso costo, Sono sempre inclusi nel prezzo finale del biglietto e non dovremo pagare di più. Comunque, la compagnia aerea offre una serie di servizi extra che i passeggeri possono contrattare in base alle proprie esigenze:

• Assicurazione di viaggio (non disponibile in tutti i Paesi).
• Noleggio auto (non disponibile in tutti i Paesi).
• Trasporto di attrezzature sportive (biciclette, attrezzatura da sci, windsurf, eccetera.) – $100 per squadra.
• trasporto animali domestici – $125 Per contenitore.
• Bambini che viaggiano da soli – $60 un $90.

BAGAGLIO

La differenza più marcata con il concetto di low cost con le compagnie aeree tradizionali, È il normale trasporto di almeno un bagaglio consentito con la tariffa base. Copa non fa eccezione e ti permette di portare sempre fino a 2 valigie che insieme non superano 32 chili di peso o 1 sola dello stesso peso.

In tutte le tue destinazioni, Consente il trasporto aggiuntivo con un costo aggiuntivo, 2 valigie alzate 45 chili e 158 centimetri lineari. Il valore per valigia aggiuntiva parte da $150 fino al $400 con un peso massimo consentito di bagaglio aggiuntivo di 90 chili o 198 libbre.

Oltre alla franchigia bagaglio registrato, I passeggeri possono viaggiare in cabina anche con un bagaglio a mano non eccedente il 46 pollici lineari (115 cm) largo + ancora + alto e un peso massimo di 10 chili o 22 libbre e un pezzo aggiuntivo come zaino, valigetta, il computer portatile, treppiede e altri simili per uso passeggeri.

I dettagli delle politiche sui bagagli sono disponibili QUI.

REGISTRARE

Copa Airlines ti consente di effettuare il check-in da 24 ore di volo fino a 1 un'ora prima della stessa. I canali online a disposizione per farlo sono il sito web e l'APP mobile, nel caso in cui non abbiate accesso a Internet o non possiate stampare le carte d'imbarco, Puoi sempre farlo ai banchi del check-in in aeroporto, questo servizio in aeroporto non ha costi aggiuntivi, ma ricordalo per evitare ritardi o problemi, dovresti avvicinarti 3 ore prima dell'orario di partenza del volo agli sportelli.

La compagnia aerea dispone anche di chioschi per il check-in automatico in aeroporto dove è possibile effettuare il check-in autonomamente e stampare i pass.

AEROPORTO E IMBARCO

All'aeroporto internazionale Mariscal Sucre di Quito, la coppa è alzata 6 banchi check-in che operano contemporaneamente per la partenza dei loro 4 voli giornalieri dalla capitale ecuadoriana a Panama. In questi contatori sono divisi per cabina principale (passeggeri in cabina economica e che non hanno precedentemente effettuato il check-in), Check-in online (sportello per i passeggeri già controllati, ma devono spedire i bagagli nella stiva e preferire l'accesso (check-in per i passeggeri che viaggiano in Business Class o membri Star Alliance e ConnectMiles)

Il controllo di una valigia alla stiva è stato molto veloce e in nessun momento c'era una fila di più di 3 passeggeri ai banchi autorizzati e al personale della compagnia aerea, nonostante la lentezza che avevano, si occupavano di tutti i passeggeri con la stessa brevità come se la coda fosse lunga, rendere l'attenzione più piacevole.

Già nell'area di imbarco passeggeri, 4 le persone del team Copa Airlines Quito erano incaricate di imbarcare i passeggeri da parte di gruppi preassegnati nelle carte d'imbarco e questo processo si è svolto normalmente e ha richiesto circa 15 minuti per avere tutti i passeggeri all'interno dell'aereo e si segnala che il volo da Quito è stato effettuato in orario e quello da Panama a Buenos Aires con un ritardo di 20 minuti di traffico aereo, ma che è stato recuperato nell'aria.

Prima di sederci al nostro posto, il simpatico team Copa mi ha permesso di accedere all'abitacolo, dove il Comandante e il Primo Ufficiale hanno condiviso le impressioni sull'efficiente operazione a Quito e abbiamo potuto parlare di alcune questioni aeronautiche. Sapevi che la rotta da Panama a Buenos Aires è la terza più lunga per Copa Airlines con 7 ore di volo? Il secondo più lungo è Panama a Montevideo con 7 ore 15 minuti e il più lungo di tutti, che detiene il record per il più lungo in America è Panama a San Francisco con 7 ore e 35 minuti (dal vento, ma di miglia vince Montevideo), che spinge al limite l'autonomia dei velivoli Boeing 737 della compagnia aerea.

I tempi sopra indicati sono delle medie., possono essere più o meno a seconda del vento sulla rotta e in alcuni casi, costringe il volo a rispedirsi in volo e ad atterrare in un aeroporto alternativo per caricare più carburante per raggiungere la destinazione.

A BORDO

Il servizio di cibo e bevande di Copa Airlines è abbastanza completo.. Nella sezione Quito Panama, un volo di 1 ora e 30 minuti, la compagnia aerea offre il servizio di un panino caldo accompagnato da frutta, una barretta energetica e una bevanda a scelta del passeggero. Abbastanza buono se si tiene conto del volo breve.

Nella lunga tratta da Panama a Buenos Aires il servizio aumenta e si offre, per l'ora di questo volo a mezzogiorno, 2 opzioni per il pranzo. La prima opzione erano gli spaghetti alla bolognese e la seconda la carne al sugo con verdure, insalata, padella, biscotti e bevande a scelta. Questa è stata l'alternativa che ho scelto e l'ho accompagnata con Gingerale e rum con cola.

Meno di 1 tempo di atterrare, ancora una volta il servizio Copa sorprende con uno spuntino, che è anche composto da 2 opzioni. Il primo un sandwich di carne e il secondo tortino di pollo, Ho chiesto entrambe le opzioni per scattare foto e me le hanno date senza problemi ed è accompagnato da un drink a scelta.

su un volo da 7 ore le opzioni alimentari sono molto buone e soprattutto, coprono i diversi pasti in base all'orario del volo.

IN VOLO

L'intero equipaggio su entrambi i voli era panamense.. molto gentile, cordiale e in generale, sempre con un sorriso alle richieste dei passeggeri. Qualcosa che sottolineo è l'eccellente livello di inglese negli annunci ai passeggeri dati dall'equipaggio e dai piloti., un dettaglio importante con tutte le rotte che la compagnia aerea copre in Nord America.

Lo spazio tra i sedili è molto buono., tenendo conto che il volo di oltre 7 ore in un Boeing 737 potrebbe imporre disagio ai passeggeri, la sensazione generale del passeggero seduto accanto a me era che stesse molto bene, ma quell'ora di volo in più l'avrebbe già messa a disagio.

Per il volo per Buenos Aires, l'aereo che ha toccato era il Boeing 737-800 HP-1829CMP con abbronzatura sola 5 anni di attività con vernice speciale della squadra di calcio del San Paolo. Questo velivolo è dotato di touch screen individuali precaricati con un'ampia varietà di film attuali., alcuni più anziani, Serie TV, breve, musica e giochi. ulteriore, ogni schermo ha una porta USB che permette di mantenere carico qualsiasi dispositivo mobile.

Sui voli superiori a 6 ore, la compagnia aerea mette online il suo nuovissimo Boeing 737-800, questi sono progettati con Sky Interior che impone un ambiente più rilassante e spazioso per i passeggeri con vani sopraelevati più ampi e più facili da usare quando si posiziona il bagaglio a mano.

Va notato che sul volo da Quito a Panama, sorprendentemente, gestito uno dei Boeing 737-700 più antica nella registrazione della flotta Copa HP-1521CMP con 14.3 anni di operatività nella compagnia aerea e la differenza con, ad esempio, il pannello passeggeri superiore è notevole nel passaggio dal vintage al moderno con lo Sky Interior. Questo aereo verrà sostituito con il primo MAX.

Aeroporto di Tocumen

Durante lo scalo all'aeroporto internazionale di Tocumen, per noi amanti dell'aviazione, Ci sono diversi punti interessanti da fare qualche avvistamento in casa Copa. C'è persino un ristorante AvGeek ambientato con temi aeronautici legati al primo aereo che ha operato commercialmente a Panama..

L'aeroporto di Panama è un terminal che ha i suoi anni e l'atmosfera anni '90 in alcuni settori ti fa tornare indietro nel tempo, ma ci sono altre zone più moderne e meglio organizzate. L'aeroporto, dato il movimento che genera il Copa, sta diventando piccolo, ma una prima soluzione sarà inaugurata il 2018. Il nuovo e moderno Terminal 2, consentirà all'aeroporto di migliorare i propri servizi, imagen y también a Copa mejorar aún más sus índices de puntualidad que la ubican como la «segunda mejor del mundo» y la «primera de Latinoamérica.»

Il nuovo terminal è attualmente in costruzione a sud dell'attuale terminal e saranno interconnessi.

Aeroporto di Ezeiza

Aeroporto Internazionale Ministro Pistarini, che porta il nome del Generale che ne iniziò la costruzione, Attualmente è in fase di rimodellamento e crescita.. In aeroporto si può passare da aree recentemente ristrutturate e moderne ad aree classiche con un'immagine degli anni '90. In tutte le sue aree si sente un'ampiezza di spazio che lo mette in risalto e senza dubbio, far sentire i passeggeri a proprio agio.

Dato l'orario di arrivo e partenza, è stato difficile fotografare l'ampia varietà di aerei e compagnie aeree che operano qui., comunque, È un aeroporto che con i suoi cambiamenti migliorerà ancora di più ed è funzionale, che le ha permesso di attrarre diverse nuove compagnie aeree internazionali negli ultimi tempi e che il suo traffico aumenta ogni giorno.

CONCLUSIONE

Non per niente Copa Airlines si è posizionata come una delle più grandi compagnie aeree dell'America Latina e una seria concorrenza per i grandi gruppi aerei del Sud America.. Il tuo HUB che funziona come un orologio svizzero, i suoi aerei moderni e confortevoli, Il servizio di prima classe e la più vasta rete di destinazioni che nessun'altra compagnia aerea nella regione ha ne fanno un'opzione eccellente per tutti i passeggeri che desiderano volare con un buon servizio., buon costo del biglietto e in tempo per la tua destinazione.

Volare con Copa Airlines dall'Ecuador a Buenos Aires è un'alternativa, se non ti dispiace qualche ora in più di viaggio, È un'opzione importante da considerare., ancor di più tenendo conto che non esiste un volo diretto dall'Ecuador a Buenos Aires e lo scalo è sempre necessario.

Questa compagnia aerea a mano libera si è guadagnata un posto e rispetto nel settore e il suo centro di connessione è stato essenziale per questo, senza bisogno di volare in Europa, destinazione che dovrebbe essere per sua natura un must per una compagnia aerea che vuole crescere dopo aver conquistato Stati Uniti e Canada, Invece, vola verso destinazioni chiave della regione e altre meno tradizionali, con una linea di business molto interessante: ogni destinazione deve richiedere almeno 3 voli giornalieri per essere redditizi e interessanti per la compagnia aerea.

In questo modo si assicurano grande richiesta e opzioni verso tutte le sue destinazioni per i passeggeri provenienti da nord o da sud verso Panama.. Devi prendere in considerazione la popolazione di Panama, qualcosa di più di 4 milioni di persone, un piccolo mercato per qualsiasi compagnia aerea, ma di fronte a questo scenario, il Copa ha saputo adattarsi e capire che la forza della sua attività non era portare i panamensi nel mondo o portare i turisti a Panama., si No, offrono collegamenti con l'intero continente dal centro dell'America, posizione più privilegiata di quella, impossibile.

Informazioni aggiuntive

• Copa Airlines opera 4 voli giornalieri per Quito e fino a 5 voli giornalieri per Guayaquil:

Panama – Quito – Panama

 

Panama – Guayaquil – Panama

 

• Se hanno una scala di almeno 5 ore a Panama, potranno tranquillamente uscire per visitare la città senza dover pagare l'immigrazione. in questi 5 ore che possono dedicare 3 ore per visitare un centro commerciale (ci sono trasferimenti gratuiti per il MetroMall), ma andare al Canale di Panama sarà molto giusto e non potranno goderselo appieno.
• Gli ecuadoriani hanno bisogno solo di un passaporto per visitare Panama, ma con ID non consentiranno l'accesso.

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