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L'Ecuador rimuove la restrizione sui voli charter internazionali

Ecuador elimina restricción a vuelos cháter internazionale, con lo que nuevamente sin limitante, aerolíneas ecuatorianas y extranjeras podrán operar bajo esta modalidad hacia y desde el país desde aeropuertos como Quito, Guayaquil, Manta y Latacunga.

risolvereón Sogno. 003/2015

Hasta el mes de febrero 2018, la Risoluzioneón Sogno. 003/2015 indicaba lo siguiente:

  • Todo vuelo chárter de pasajeros para turismo emisivo* será autorizado en función de la necesidad de esta operación, de acuerdo al interés del Estado.
  • No se autorizarán voli capárter de pasajeros para turismo emisivo en rutas que estén servidas por vuelos regulares previamente asignadas.
  • Para el caso de vuelos chárter de pasajeros para turismo emisivo no servidos por vuelos regulares, essereán autorizados exclusivamente a las aerolíneas nacionales que cuenten con un permiso de operación regular de transporte aéreo pagúblico internacional de pasajeros, merci e posta insieme, en un número de hasta veinte y cuatro (24) voli (andata e ritorno), en un añil calendario, por aerolíno.
  • No autorizar la operación di voli capárter de pasajeros para turismo emisivo, cuyo origen sea en aeropuertos domésticos y transfronterizos del Ecuador.

allora, estas medidas fueron implementadas ya que era interés del Estado la promoción y generación de turismo receptivo** internacional que permita incrementar el ingreso de divisas al paíS; e, in parallelo, incentivar el turismo interno que genere una redistribución efectiva de la riqueza y dinamización de la economía Ecuatoriana.

*Turismo emisivo: ecuatorianos viajando como turistas hacia el extranjero.
** turismo ricettivo: ecuatorianos viajando como turistas dentro de Ecuador.

La risoluzioneón generó una importante caída en el número de vuelos chárter que anualmente se generaban desde Ecuador hacia principalmente, El Caribe que eran realizados por Tame, AeroGal y en su momento LAC. Persino, esta Resolución a la larga habríancheén afectado a las finanzas de línea AéZona Cuencana hasta llevarla al punto de suspender sus operaciones, ya que los chárter internacionales eran parte clave de su operación.

Los destinos predilectos por los ecuatorianos para estos vuelos chárter eran Punta Cana, Aruba, Curacao, L'Avana, Panamaá, Cancún y otros que se generaban gracias al impulso de las Agencias de Viajes nacionales que anualmente preparaban paquetes todo incluido a estos destinos.

Ecuador elimina restricción a vuelos cháter internazionale

A febbraio 2018, l'autorità aeronauticaáutica de Ecuador con la Secretaríal Consiglio Nazionale dell'Aviazioneón Civil y la Dirección Generale dell'Aviazioneón Civile, derogan la resolución en base a las políticas de Cieli aperti, que buscan la liberación total del transporte aéprigioniero internazionale (no se incluye vuelos domésticos conocidos como cabotaje).

voli chárter Ecuador Quito Guayaquil Cuenca

La nueva Resolución Nro. 005/2018 establece que quedan derogados los lineamientos del 2015 para la autorización di voli capárter que impliquen la salida de pasajeros al exterior, con sustento en el Decreto Nro. 256 da dicembre a 2017, emitido por el señor Presidente Constitucional de la República, mediante el cual se adoptó las políEtica dei Cieli Aperti.

Esta Resolución entrará in vigore dalla sua emissioneón, fatta salva la sua pubblicazioneón nel Registro Ufficiale.

Benefici

  • Tanto aerolíneas como operadoras de turismo podrán ofrecer otra vez los servicios chárter a destinos turísticos de temporada alta tanto en la Sierra como en la Costa, lo que beneficia económicamente a los actores.
  • Se dinamizará el negocio aéreo en aeropuertos internacionales del país desde donde estos vuelos pueden despegar.
  • Spaghettién se abre la oportunidad de vuelos chárter desde otros países hacia Ecuador.
  • Mayor ingresos para aeropuertos y empresas de servicios relacionadas.

Esperemos ver esta nueva temporada alta de vacaciones los primeros nuevos vuelos chárter turísticos e incluso la creación de nuevas aerolíneas ecuatorianas que se dediquen exclusivamente a este nicho de negocio que hasta la resolución del 2015 realizaba máè il 100 vuelos por temporada a los destinos turísticos indicados y otros.

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