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Oggi parleremo di una delle tradizionali compagnie aeree nordamericane che operano quotidianamente in Ecuador, Delta Airlines e i suoi voli per Quito da Atlanta che operano ininterrottamente da 2006 con un volo giornaliero.
Delta Airlines, Ciò che deve essere indicato è una compagnia aerea legacy o tradizionale, è l'unica compagnia aerea che attualmente vola tra il suo HUB di Atlanta, Dalla Georgia all'Ecuador fino a 7 frequenze settimanali.
Qui parleremo della sua storia come compagnia aerea e delle sue operazioni in Ecuador con itinerari, voli e sugli aerei Boeing 737, Boeing 757 e Boeing 767 che operano verso il Centro del Mondo.
A proposito di Delta Airlines
Storia
Delta (ECCOLO: DL, ICAO DAL), hanno iniziato le operazioni il 17 giugno 1929. Il suo HUB principale si trova presso l'aeroporto internazionale Hartsfield-Jackson di Atlanta, con sottobasi a Detroit, Gli angeli, New York, Boston, Cinccinati e altri.
Insieme costituiscono le sue compagnie aeree sussidiarie, opera più di 5.400 Voli giornalieri, sorvolando 325 destinazioni nazionali negli Stati Uniti e destinazioni internazionali.
Parte e fondatore dell'alleanza globale SkyTeam, La compagnia aerea è una delle 5 compagnie aeree legacy degli Stati Uniti e la più antica di tutte quelle attualmente operanti in quel paese.
Attualmente, con una flotta di oltre 857 aerei, e altri 330 sugli ordini, tra i modelli CRJ, McDonnell Douglas, Airbus, Boeing e pronto CSeries.
È uno dei più grandi del mondo e persino, a 2013, è stato il più grande in termini di passeggeri trasportati con più di 120 milioni di passeggeri quell'anno.
La storia dell'Ecuador
La compagnia aerea ha iniziato le operazioni per Quito da Atlanta nel corso dell'anno 2006 e da allora la compagnia aerea ha ruotato le proprie operazioni, principalmente tra aerei Boeing 737-700 con capacità per 124 passeggeri in tre classi, Boeing 737-800 con capacità per 160 passeggeri in tre classi e Boeing 757-200 con una capacità fino a 199 passeggeri dentro 3 classi a seconda della configurazione.
Secondo la richiesta e la stagione, La compagnia aerea definisce il tipo di aereo con cui opera a Quito ed è possibile che da quest'anno si possa vedere anche il modello Boeing 737-900 che la compagnia aerea inizierà a ricevere nei prossimi anni e che avrà una configurazione per farlo 180 anche i passeggeri 3 Lezioni.
L'aereonave Boeing 767 Fa parte anche degli aerei che la compagnia aerea ha autorizzato nel suo regolare permesso di esercizio a Quito..
Stesso anno 2006, Delta ha iniziato i voli per Guayaquil, come piano di crescita e posizionamento in Ecuador, ma dopo 4 anni di attività e come noto nell'anno 2010, a causa di un calo della domanda, La rotta è stata chiusa definitivamente dalla compagnia aerea.
flotta e destinazioni
Come accennato in precedenza, Delta Airlines ha una delle più grandi compagnie aeree del mondo, occupando il terzo posto dietro United Airlines e American Airlines che occupa il primo posto.
I loro 861 Gli aerei attuali appartengono principalmente alla famiglia Boeing con modelli e loro varianti 737, 757, 767 e 777, mentre nella famiglia Airbus, la compagnia aerea ha i modelli 319, 320, 321, 330 e 350. Gli aerei in partenza sono i modelli McDonnell Douglas MD-88 e MD-90..
Precisamente, I modelli McDonnell Douglas saranno sostituiti dagli ordini per gli aerei Airbus A321, A321neo e Bombardier CS100 fino all'anno 2020.
Da qui cominceranno ad arrivare i Bombardier CS100 2018 di un ordine totale di 75 aerei, 34 dei modelli Boeing 737-900ER, 16 Airbus A350-900, 25 Airbus A330-900neo, 100 Airbus A321neo a 81 Airbus 321-200 completare il modulo d'ordine della compagnia aerea.
Delta opera a 57 paesi in 5 continenti e in America Latina opera in Messico, Guatemala, Panama, Colombia, Perù, Brasile, Argentina, Cile e altri. In Sud America non opera solo in Uruguay, Bolivia, Paraguay e recentemente, Venezuela.
Operazione Delta Airlines
La compagnia aerea opera 1 volo giornaliero dal lunedì alla domenica da Atlanta a Quito su aereo Boeing 737 con le sue varianti e in Boeing 757-200.
Itinerario Delta Airlines Quito
Il percorso per Quito ha una durata di 5 ore con 16 minuti e funziona nei seguenti orari:
- Decolla da Atlanta alle 17:55pm e atterra a Quito alle 11:13pm.
- Il volo di ritorno decolla da Quito a 12:30am e atterra di nuovo in Georgia a 5:46sono il giorno dopo.
Recentemente, La compagnia aerea ha presentato domanda al Consiglio nazionale dell'aviazione civile – CNAC, il rinnovo del permesso di regolare esercizio a Quito come dettagliato:
Nell'ordine, Si evidenzia che la compagnia aerea chiede il rinnovo del permesso sulla rotta Atlanta – Quito e/o Guayaquil e viceversa con 7 frequenze settimanali con diritti di terza e quarta libertà di traffico aereo.
Gli aerei che Delta Airlines utilizzerà nel servizio sono Boeing 737, 757 e 767, Pertanto non ci sono nuovi sviluppi nella vostra richiesta e manterrete l'operazione così come è stata operativa fino ad oggi..
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Sarebbe interessante se tornassero a Guayaquil (GIA) Hanno già attrezzature più efficienti come il Boeing 737-900ER e l'Airbus A321neo , anche il nuovo Airbus A220 ha un'autonomia sufficiente per volare a GYE
Se il mercato continua a crescere, potrebbe essere, ma molto dipenderà dalla tua esperienza pregressa e diciamo così, desiderio, ritornare dopo l'esperienza che non è stata fruttuosa.
Spero che questa volta permettano a Delta di raggiungere Guayaquil perché prima non glielo avevano permesso
Il volo MIAMI Guayaquil sarebbe un successo per competere con AMERICAN, che da solo fornisce un servizio pessimo
La Delta è già arrivata a Guayaquil, volò e chiuse a causa della bassa domanda, lo stesso dello United, nessuno li ha fermati.
Ho una domanda se arriva il volo da Atlanta all'UIO 11:30 pm, ed esce quello di ritorno 12:30 sono, vengono utilizzati lo stesso aereo e gli stessi piloti?
sì, è lo stesso aereo, ma l'intero equipaggio cambia.
Purtroppo il personale che lavora presso Delta UIO è esternalizzato, avendo una remunerazione inferiore allo stipendio base., Se non fosse per quello, il lavoro sarebbe un paradiso.
Ottimo volo, l'ho utilizzato per un viaggio a Miami, anche se l'itinerario era pesante, ne è valsa la pena il gigantesco aeroporto di Atlanta
Interessante volare ad Atlanta e poi scendere a Miami, Presumo che fosse un buon prezzo.
Vivo in Inghilterra e da lontano vedo i voli su flightradar24. Grazie per il chiarimento Nicola..
Ti dico che sulla pagina Delta quando operavo con l'alleanza con KLM ho visto anche l'acquisto del mio biglietto in una data di novembre 2016 o 2017 operato da MD-88 sulla rotta Atlanta – Quito. Stesso, Allora deve essere stato un errore di sistema.
Decisamente, errore di sistema, Quello che succede è che gli MD-88 effettuano il volo DLA673 New York – Atlanta – Quito, quindi a volte il sistema prende ciò che fa l'ATL – UIO, ma in realtà gestiscono Boeing.
correzione, domingo 28 da gennaio 2018. 😉
Confermato, È stato un errore di sistema, non è arrivato a Quito, Si è trattato semplicemente di un errore di programmazione., ma la Boeing operava 757 quel giorno.
Un Delta MD-88 è arrivato a Quito l'ultima settimana di gennaio 2018, la domenica 29. Registrazione N987DL, distanza 3810 km dentro 5 ore, 25 minuti di volo da Atlanta:
https://www.flightera.net/flight/Delta+Air+Lines/DL673?offset=20180130
L'ho visto io stesso su Flightradar24.
Mi sembra che Delta sia la migliore opzione per volare negli USA tra le compagnie aeree americane che arrivano a Quito. La tua rete domestica da Atlanta è favolosa, il personale è cordiale e offre l'IFE migliore che abbia mai visto, anche se il volo notturno è un po' faticoso. Fanno sempre qualcosa in più, ti danno da mangiare costantemente (anche sui voli nazionali) e offrono caffè Starbucks ?
Grazie per il commento Juan!
In alcune occasioni Delta ha operato con l'MD-88 su uno dei suoi voli o frequenze giornaliere da Atlanta a Quito, come ho potuto seguire su Flightradar24.com, qualche mese fa. Come hai detto Nicolás, gli MD saranno sostituiti dal B737 NG, A321 Neos e CSeries. Attualmente, secondo la sua configurazione, è un aereo intermedio tra il B737-700 e il B757-200 che opera notoriamente a Quito..
Delta opererà con il B737-900NG e si spera di vederli visitare l'Ecuador o il B767-300ER o chi conosce il B767-400 nella stagione ad alta domanda.
quando? Non li ho mai visti a Quito, Penserei che le prestazioni siano restrittive a causa dell'altezza. Hai la data di quando è arrivato??
Potrebbe essere stato un errore di Flightradar24
Certamente.
Lavoro per DL e ti assicuro che non è mai venuto! Come dati, potrebbe essere il caso che il 767 in nessuna delle sue versioni. Per quanto riguarda la 737(vecchio o nuovo) Al momento non sono più previste le tratte ATL UIO Atl
Distinti saluti