Il vicepresidente degli Stati Uniti arriverà in Ecuador a bordo di un Boeing C-32

Il vicepresidente degli Stati Uniti arriverà in Ecuador a bordo di un Boeing C-32

Mike Pence, Arriva il vicepresidente degli Stati Unitiá in Ecuador in un Boeing C-32 quando inizi la tua visita a Quito è 27 giugno 2018 Nel suo terzo tour di Latinamérica. Foto grazie a Sam Meyer.

Durante il tuo tour per iniziareá In Brasile il 26 di giugno, dove demáviene da Quito, spaghettién visitaá Honduras tra lui 27 e 28 dello stesso mese, Il vicepresidente degli Stati Uniti si muoveá Nel leggendario AvióN Boeing C-32, conosciuto come Aeronautica Due.

Sebbene per problemi di sicurezza non sia notoún le ore esatte per atterrareá in Brasile, dove ancheéNo a Manaos prima di Quito, Ecuador e Honduras, Se possiamo sapere che l'AVIón da usareá è la versioneóN militare del CLásico Boeing 757 di passeggeri e merci che conosciamo a livello commerciale.

Il tempo di arrivo all'Ecuador è notoá Pochissime ore prima, Ma nel frattempo è interessante conoscere más su questo avión, che è molto speciale.

Boeing C-32

Come già indicatoó, è avión è il versióBoeing Military n 757, Cos'è l'AVIón más usato o assegnato per il trasferimento del vicepresidente degli Stati Uniti e della sua delegazione. In alcune occasioni anche il VPén usa il boeing VC-25A «Aeronautica Uno» Qual è la versioneóBoeing Military n 747.

Il C-32 nato a 1996 Una volta che gli Stati Uniti danno il contratto a Boeing come versioneóN del B757-200 della gamma estesa in sostituzione del Boeing VC-137 (Boeing 707 militare) insieme al C-37A (Militare Gulfstream V).

da allora, sono stati sviluppati 2 versioneón, il C-32A che è quello utilizzato dal Vice Presidente 4 aerei simili in capacità di volo e ce ne sono 2 aeroplaniás della versioneóN C-32B che non ha una configurazioneón vip e hanno una capacità di farlo 48 passeggeri.

Il C-32A ha capacità e configurazioni speciali. Questo modello ha un sistema per il rifornimento di carburante in aria e ancheén con ulteriori serbatoi di carburante che consentono di estendere il suo autonomoífino a quando 6.000 miglia e ha alette miste che aumentano la sua autonomia e riducono il consumo di carburante, il record per un Boeing 757.

Grazie alle tue modifiche, è avión è perfetto per operare su piste complesse o piccoleñDove sarà il VC-25AíUn molto grande e difíAzionare Cyl.

Esternamente, il nonnoóN es idéNico al modello commerciale, Ma il suo personaggio principaleíDifferenziando la STICS ESTán All'interno. Configurazioneón VIP diviso in 4 sezioni, avióNica nella cabina di piloti avanzati con sistemi TCAS, EGEPWS, Sistema predittivo Windshear, FM, Comunicazioni collegamento dati, ADS-B e altri componenti altamente riservati.

Conta ancheén con comunicacióN e Internet satellitare che consentono ai suoi passeggeri esclusivi di mantenere la comunicazioneón permanente con terra in caso di necessità di processo decisionale ed emergenze.

Per l'età di questo Avión, Il governo degli Stati Uniti ha iniziato studi per trovare un sostituto per questo AVIón con una inversión di $8 milioni di dóle case.

CarattereíSticas C-32A

Generale

  • Equipaggioón: fino a quando 16 Personas stessiún la muccaón
  • Capacità: 45 passeggeri
  • Largo: 47.32 metri
  • Apertura alare:  37.99 metri
  • Contralto: 13.56 metri
  • motori: 2 × Pratt & Whitney PW2040 motori, 43,730 libbre (185 kN).

Prestazione

  • Velocità máxima: 605 mph (Mach 0.8) (968 km/h)
  • Allineare: 6.000 miglia náutica senza contare la possibile sostituzione in volo
  • Soffitto: 42,000 piedi

Spaghettién, per la visita di Mike Pence, altri aerei dell'USAF sono arrivati ​​a Quito, come un Boeing C-17 Globemaster III e un Boeing C-40 Clipper, Sicuramente arrivareán máS aeroplani con comitazioni e attrezzature avanzate.

Senza dubbio un visitatore aumentaíble in Ecuador, Ma essereá molto difficileíCyl per fotografarlo con forti normali misure di sicurezza con questo tipo di visite.

Una delle catture prese da Diogo Ricardo del «Aeronautica Due» sbarco a Quito:

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