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Oggi parlerò del motivo per cui rimuovere la tassa EcoDelta è una buona idea per abbassare i costi dei biglietti e potenzialmente, attirare nuove compagnie aeree in Ecuador, e potrebbe anche aiutare la costruzione dell'aeroporto di Daular è stata completata prima.
Come abbiamo già analizzato a fondo, il costo di biglietti in Ecuador, sia nazionali che internazionali, sono costosi in generale, dove tra molti di tutti i fattori, le tasse sono un onere importante che solleva lo stesso.
È bene spiegare di nuovo, brevemente, che una nuova compagnia aerea voli in Ecuador o quelle attuali aumentino i loro voli, Gli ecuadoriani devono anche viaggiare all'estero, lasciare il paese per qualsiasi motivo.
I voli devono essere riempiti, per così dire, in entrambi i modi. Non è utile per una compagnia aerea che il volo dall'Europa arrivi completamente pieno, se torni dall'Ecuador con 10 passeggeri, noi ecuadoriani, dobbiamo anche riempire gli aerei.
Per questa ragione, è che smantellare la tassa Eco Delta è una buona idea.
Tassa ED – EcoDelta
Per chi non lo sapesse, qualsiasi biglietto o biglietto aereo che la sua emissione sia stata generata in Ecuador, avrà un sovrapprezzo di $50 Dollari sul suo valore totale e verrà addebitato direttamente sul biglietto.
Questa tassa esiste da molti anni., ma il suo aumento più recente si è verificato il 16 marzo di 2016, quando passo da $30 un $50 Dollari, il tutto con l'obiettivo di generare risorse per la promozione turistica dell'Ecuador come indicato dalle autorità turistiche dell'epoca. Fino al 2015 erano $5 e rapidamente raggiunse il $50.
Nonostante questo obiettivo, non è noto, né è pubblico in cui vengono utilizzate queste collezioni e né come sono state investite nella promozione del Paese. Cosa è sicuro, sono state raccolte diverse centinaia di milioni di dollari.
con una semplice somma, si dal 2016 avranno emesso 3 milioni di biglietti in Ecuador, questo implicherebbe che il governo ha raccolto $150 milioni.
L'EcoDelta è in vigore in Ecuador da giugno 2009.
Valore EcoDelta
VALUTARE: “Eco Delta -ED-” en cincuenta dólares de los Estados Unidos de Norteamérica (USA$ 50,00), e in sessanta dollari degli Stati Uniti d'America (USA$ 60,00) per ogni viaggio passeggeri su un volo charter dall'Ecuador all'estero.
Arte 39,- Diritto del turismo
Accordo ministeriale n. n. 20160007
Smantellare la tassa EcoDelta è una buona idea
Quanto propongo in queste righe ha il solo scopo di raccomandare, che l'EcoDelta venga gradualmente smantellato, da non rimuovere bruscamente, che sarebbe fantastico, ma non è il modo giusto per farlo.
Smantellare questa tassa a poco a poco, Ad esempio, tornando al $30 e così via fino a rimuoverlo potenzialmente, porterà con sé un solo risultato, più ecuadoriani che viaggiano all'estero.
Indirettamente, Hanno anche cercato di frenare in qualche modo il deflusso di valuta estera dal paese aumentando il costo dei biglietti, ma se il Governo sogna di raggiungere l'auspicato 1×1 nel turismo, Abbiamo bisogno di più compagnie aeree per volare in Ecuador o che quelle attuali aprano nuove destinazioni e che anche noi voliamo verso di loro.
¿Se imaginan cuánto costaría un pasaje Quito – Bogotà senza l'EcoDelta? ¿Un Quito – Fort Lauderdale? ¿Guayaquil – New York?
Con prezzi promozionali e con un'anticipazione di acquisto di almeno 3 mesi, i biglietti potrebbero avere un valore vicino a questi:
- Quito – Bogotà $140.
- Quito – Fort Lauderdale $330
- Quito – Lima $200
- Guayaquil – New York $480
- Guayaquil – Madrid $690
- Guayaquil – Amsterdam $750
Senza dubbio ci saranno prezzi più convenienti con le offerte, ricorda solo l'ultima promozione che hai visto nella destinazione dei tuoi sogni e sottrai $50, un precio muy bueno ¿verdad?
Come ho detto, l'idea è di non rimuoverlo, ma abbassalo gradualmente, così le autorità possono misurare e realizzare, che non raccoglieranno di meno ma il contrario, poiché più persone voleranno di più, facendo la collezione più massiccia, ma con una tassa inferiore.
Pensiamo solo che una famiglia di 5 la gente vuole trascorrere le vacanze in Colombia, devono aggiungere al loro budget $250 Dollari, cosa potrebbe essere investito in un giorno in più di vacanza o in un viaggio turistico all'interno dell'Ecuador come esempi.
Tasse come questa non sono nuove o rare, anche altri paesi li hanno e va bene, ma nel nostro caso è alto ed è compensato dal piano aeroportuale e governativo di attrarre più compagnie aeree per attrarre più turisti con l'obiettivo dello stesso numero di abitanti e turisti 1×1.
Non dimentichiamo, senza ecuadoriani che volano all'estero, non vedremo l'aumento dei turisti, poiché non ci saranno nuove destinazioni e compagnie aeree, almeno non un aumento così grande come si cerca.
Tassa PT – Potere turistico
ulteriore, C'è un'altra tassa che viene addebitata esclusivamente per i biglietti emessi all'estero e con destinazione finale in Ecuador., questa tassa si chiama Tourist Power e viene addebitata direttamente sul biglietto.
Come l'EcoDelta, ha l'obiettivo di promuovere la promozione turistica dell'Ecuador nel mondo.
Questa è un'altra tassa che sebbene, non è considerevole così com'è $10 Dollari, Tutto si aggiunge al budget del viaggiatore e potrebbe essere investito godendosi un delizioso ceviche su una delle nostre spiagge assolate..
VALUTARE: Contribución denominada «Potencia Turística – PT-» de Diez 00/100 Dollari degli Stati Uniti d'America (USA$ 10,00)
Arte 39,- Diritto del turismo
Accordo ministeriale n. n. 20150004
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come affermi, Nicola, l'eliminazione totale o parziale di queste tasse è cruciale. L'Ecuador ha tutto per essere una grande destinazione mondiale e la cultura dell'aria nel nostro paese deve aumentare in modo che gli stranieri possano conoscere le meraviglie che offre il centro del mondo. A) Sì, anche il mercato interno crescerebbe più di quanto non stia già facendo.
Sono totalmente d'accordo Jordi. Grazie per il commento.
comunque la paura , è che può succedere a noi come l'Argentina dove hanno bisogno $13 un miliardo di dollari all'anno per il turismo esterno...visto che agli argentini piace viaggiare questa cifra sta sbilanciando la loro economia...e non è una cosa ideologica, basta indagare e vedrai che gli stessi economisti stanno pensando di tassare le carte di credito e biglietti in modo che molti argentini non vadano all'estero
Ci deve essere un equilibrio. In ogni caso, sulle questioni interne, L'Argentina è cresciuta come mai prima d'ora nella sua storia quest'anno, il che implica che anche il turismo locale è in crescita.
L'Argentina ha notevolmente svalutato la sua valuta negli ultimi due mesi 20 un 28 quindi è più difficile per loro viaggiare all'estero ma in cambio eliminerà dal 15 Agosto le tariffe minime quindi i biglietti scenderanno a 40 % di meno e che sono già scesi grazie all'arrivo di flybondi prima che un biglietto per cordoba e bariloche andata e ritorno ti costasse non meno di 100 e 160 ora ottieni per 50 e 90.
con la deregolamentazione si ritiene che costeranno 30 e 50 ovviamente in anticipo
ea ciò si prevede l'arrivo di jetsmart e norwegian per operare a livello nazionale e internazionale per novembre.
In Ecuador, queste alte tasse dovrebbero essere abbassate, soprattutto l'ecodelta e quella dei voli interni, che a Quito è quasi 18 dollari che per un paese così piccolo non è giustificato
È una buona proposta Nicolás e si spera che ciò possa accadere a breve o medio termine. Straniero, i turisti preferiscono visitare paesi vicini come la Colombia, Perù che sono più competitivi e quei paesi hanno infrastrutture migliori.
È fondamentale abbassare i costi dei biglietti emessi in Ecuador in modo che ci sia più turismo.
Non hanno necessariamente un'infrastruttura migliore, ma in generale costano meno, anche per la moneta.
Ben detto, Nicolás, dobbiamo spingere questa iniziativa e farla arrivare alle orecchie del Ministero del Turismo, Infatti quando viaggio i miei biglietti provengono dall'estero perché sono più economici per me.
Ciao Mario, Spero che questo post sia di qualche utilità., l'idea è di sostenere l'Ecuador. La tua idea è interessante., acquista i biglietti per volare dall'Ecuador come se fossi all'estero.