Passi per comprendere la situazione di Avianca Holdings

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Analizzeremo i diversi eventi e situazioni che hanno portato alla situazione attuale del gruppo Holding Avianca e chiariremo la questione United Airlines.

Seguro en estos días leíste que «United tomó el control de Avianca», que se viene el fin de la administración de «Don Efro» o que la aerolínea podría quebrar, proprio nel tuo anniversario 100, Per questo motivo ho creato questa guida per capire la situazione attuale e quali sono stati alcuni o i principali fattori che hanno influenzato la situazione della holding oggi..

1. Chiusura dell'ACDAC

Il 2018 Non è iniziato bene per Avianca Holdings e la sua controllata colombiana, dove uno sciopero dei piloti affiliati all'ACDAC ha generato i primi problemi di emergenza e operativi come i voli cancellati, riprogrammato e un significativo vezzo per la sua immagine istituzionale.

Le questioni legali dello stesso corrispondono solo ai tribunali colombiani da determinare, ma senza dubbio questa situazione ha generato un impatto economico imprevisto in cui la compagnia aerea ha commentato che più di $140 milioni di dollari hanno smesso di vendere fino a novembre 2018, momento in cui lo sciopero finì.

2. Los Boeing 787

È stato il secondo successo consecutivo per Avianca, ma non è stata l'unica compagnia aerea interessata, ma aggiungevano fattori negativi per la controllata colombiana, generando il trasferimento degli effetti dello stop del Boeing 787, più disoccupazione ACDAC, al resto della Holding.

I noti problemi dei motori Rolls Royce Trent 1000 generato impatti operativi significativi, cancellazioni di centinaia di voli, passeggeri interessati in tutti i paesi verso cui vola la compagnia aerea, perdite economiche (anche se questi valori sarebbero stati coperti da Rolls-Royce), ma l'affettazione principale era di nuovo la sua immagine, perdendo credibilità e passeggeri sui loro aerei.

Questa situazione iniziata nel primo trimestre del 2018 esteso all'ultimo trimestre dello stesso anno, dove l'immagine da fattori esterni, È stato influenzato.

3. Joint Venture con United e Copa Airlines

Avianca, United e Copa hanno firmato un accordo di joint venture a novembre 2018, espandere la cooperazione tra le tre compagnie sui loro voli tra l'America Latina e gli Stati Uniti. ulteriore, il prestito è stato concordato dallo United ad Avianca per $456 milioni di dollari pagabili fino a 30 novembre 2025.

4. Rinegoziazione Airbus

Parte del processo di miglioramento Holding Avianca era quello di rinegoziare l'incorporazione di nuovi aeromobili Airbus che facevano parte del suo portafoglio ordini nel mese di marzo, quando è stato firmato l'accordo per differire l'incorporazione di 35 gli aeromobili e gli impegni finanziari sono stati ridotti di oltre USD 2.6 migliaia di milioni.

5. Cancellazione delle destinazioni

La compagnia aerea ha anche dovuto cancellare/sospendere diverse destinazioni da Bogotà a Boston, Chicago, Montevideo, da Cartagena a New York, da Città del Guatemala a Chicago, New York, Orlando, da San Salvador a Boston, Cali e da Cartagena a New York e San Salvador, tra gli altri.

Un altro punto è stata anche la cancellazione della maggior parte delle destinazioni nazionali in Perù, dove l'unica rotta che rimane operativa è Lima – Cusco, concentrando la compagnia aerea per i voli internazionali.

6. Cambio di governo societario

Nel comunicato ufficiale, la compagnia aerea ha indicato quanto segue:

Attraverso un patto parasociale, United Airlines ha deciso di esercitare i diritti contrattuali derivanti dal credito che aveva pattuito con BRW Aviation (Gruppo Sinergia) e ha nominato Kingsland Holdings Limited come terza parte indipendente con diritti di voto corrispondenti alle azioni di BRW Aviation nella società, più non di tua proprietà. Kingsland, Il più grande azionista di minoranza della società ha un track record di oltre 40 anni nell'aviazione e fanno parte del consiglio di amministrazione della società sin dalla costituzione della Holding.

…

Inoltre, Kingsland Holdings Limited ha preso la decisione di rinnovare il consiglio di amministrazione della società, che sarà presieduto da Roberto Kriete e formato da Richard Schifter, Sergio Michelsen, Fabio Villegas, Alvaro Giaramillo, Oscar Dario Morales, James Leshaw, Juan Emilio Posada, Giairo Burgos, Rodrigo Salcedo e Roberto Zamora. A questo incontro di primo livello partecipano tre ex presidenti di Avianca e diversi esperti mondiali del settore aeronautico.

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Da parte sua, Va ribadito che United Airlines non ha preso il controllo di Avianca Holdings, né della sua operazione, né del tuo servizio, né decisioni aziendali. Quello che è successo è un cambiamento nella corporate governance della Holding, ma non della sua composizione societaria.

…

Sull'alleanza strategica e commerciale con United e Copa

Le misure relative alla BRW annunciate oggi, non cambiare il corso dell'alleanza esistente tra United Airlines, Copa Airlines e Avianca Holdings. L'accordo di United con BRW è del tutto indipendente da tale alleanza e non la pregiudica..

6.2 United Airlines

United ha deciso di esercitare i diritti contrattuali derivanti dal credito stipulato con BRW Aviation. United Airlines non ha preso il controllo di Avianca Holdings, quello che è successo è un cambiamento nel governo societario, ma non della sua composizione societaria.

6.3 Kingsland

Kingsland Holdings Limited è ora la terza parte indipendente con diritto di voto per le azioni di BRW nella società.

6.4 Consiglio di Amministrazione

Il Consiglio di Amministrazione sarà ora presieduto da Roberto Kriete, e composto da 3 ex presidenti di Avianca: Fabio Villegas, Alvaro Jaramillos e Juan Emilio Posada, nonché esperti mondiali del settore aeronautico.

7. Avianca Brasile e Avianca Argentina

La complessa situazione di queste due compagnie aeree è di pubblico dominio, soprattutto dal Brasile, che è obbligato dall'autorità di questo paese a mantenere sospesi i suoi voli, ma è necessario indicare e chiarire, che non hanno alcun rapporto con Avianca Holdings e l'unica cosa che condividono, è l'uso del marchio.

¿Ha existido alguna afectación hacia Avianca Holdings? Difficile da misurare esattamente, ma senza dubbio si potrebbe dire che c'è un vezzo di immagine indiretto dovuto all'ignoranza del pubblico nei confronti del non rapporto tra le citate compagnie aeree.

8. affettazioni di volo

Non ci saranno modifiche o cancellazioni di voli dovute a cambiamenti amministrativi della compagnia aerea, Altrimenti, Con questi cambiamenti, è previsto un rafforzamento dell'operatività della compagnia aerea a tutti i livelli..

9. Ecuador

Per quanto riguarda il nostro mercato, come a tutti i livelli della Holding, non ci saranno affettazioni e tutta l'operazione rimarrà come si fa oggi.

10. Futuro

Nelle puntate future continueremo ad aggiornare i cambiamenti o le notizie che sorgono in Avianca Holdings una volta che la nuova corporate governance inizierà a presentare il suo piano d'azione e ad assumere il controllo delle decisioni a favore del miglioramento all'interno dell'azienda..

Per adesso, Non possiamo conoscere cambiamenti o modifiche sostanziali nelle diverse filiali, Solo il tempo lo dirà e lo pubblicheremo qui.

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