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Aerei disporrà di voli charter internazionali e avrà ottenuto il permesso durante il processo di ottenimento di questo tipo di autorizzazione davanti all'autorità aeronautica. Foto Diogo Ricardo.
Durante il mese di marzo 2019, Avioandes SA ha svolto l'iter per l'ottenimento dell'autorizzazione all'esercizio per la prestazione del servizio di trasporto aereo, pubblico, internazionale, non regolare nella modalità charter, passeggeri, lettera e posta combinate davanti al Consiglio nazionale dell'aviazione civile – CNAC, che ha approvato come dettagliato:
La richiesta approvata evidenzia che il quinta compagnia aerea ecuadoriana cerca di operare sui seguenti punti:
- Nord America: Canada, Stati Uniti d'America e Messico.
- America Centrale: Belice, Costa Rica, Il salvatore, Guatemala, Honduras, Nicaragua e Panama.
- caraibico: Vecchio e barbuto, Bahamas, Barbados, Belice, Cuba, Dominica, grande, Haiti, Giamaica, Portorico, Saint Kitts e Nevis, San Vincenzo e Grenadine, Santa Lucia, Trinidad e Tobago, Anguilla, Aruba, Isole Vergini, Isole Cayman, Isola di Saba, Curacao, Bonaire, Caicos, St Maarten, eccetera.
- Sud America: Colombia, Venezuela, Guyana, Suriname, Perù, Brasile, Bolivia, Paraguay, Chile, Uruguay e Argentina.
per questa operazione, la compagnia aerea richiede di operare il seguente aeromobile:
- Bombardier Dash DCH-8-200 dell'anno 1980 in poi.
La sua base operativa e di manutenzione rimane presso l'aeroporto Francisco de Orellana. – la coca, nonostante il fatto che i suoi voli siano principalmente effettuati dal Aeroporto Internazionale di Quito come mostrato nell'immagine che accompagna questo post.
Con questo, Avioandes cerca di espandere la propria attività di charter, dove attualmente opera esclusivamente con operazioni charter nazionali, volando principalmente a Coca, Lago Aspro, Catamayo e Cumbaratza per clienti privati e anche, come backup di Embraer 145 di Petroamazonas in determinate occasioni.
Con l'arrivo del suo secondo trattino 8 Q202, la compagnia aerea potrà aumentare le proprie offerte e servizi, dove l'internazionale sarà una parte interessante e fondamentale della sua crescita nel mercato charter ecuadoriano e potenziale ingresso nel mercato regolare domestico anche nel futuro di medio termine.
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