Il produttore brasilianoño Embraer festeggia il suo anniversario 50 de historia como uno de los más destacados e importantes actores de la industria aeroespacial.
Era un 19 di agosto 1969 cuando Embraer fue legalmente formalizada como una empresa brasileña para la fabricación de aeronaves a escala masiva.
Storia
La breve historia de Embraer nace ante un proyecto del gobierno de Brasil y el Instituto Tecnológico de Aeronáutica, con foco en el entrenamiento de ingenieros aeronáuticos, donde Ozires Silva se graduó su 1962, el cual posteriormente participó y coordinó el desarrollo de un avión specífico para la aviación regional de su paíS.
Da questo progetto nasce l'Embraer Bandeirante in 1968 con il primo volo, el cual gracias a su gran aceptación del mercato, generó que nazca Embraer de manera indirecta.
Durante la década de los 70, el Bandeirante ganó importancia en el mercado a nivel mundial, incluido Estados Unidos y simultáneamente, Embraer aplicó soluciones innovadoras a sus primeros clientes en los segmentos de aviación agríCoca Cola, commerciale ed esecutivo. Tra gli aerei presentati c'era l'Ipanema, lo Xavante e lo Xingu, además de una línea ensamblaje en asociación con la compañía estadounidense Piper.
Fermati adesso 1980, Embraer introduce nuevos aviones dirigidos específicamente a los mercados de aviación comercial y de defensa. in questa nicchia, Embraer se asoció con Aeritália (oggi Alenia) e Macchi (hoy Aermacchi), para desarrollar su primer avión de combate el AMX. Embraer también dio vida al EMB 312 Tucano.
En el segmento comercial se presentó la frizione 120 Brasília, un modelo presurizado que integraba las tecnologícome más avanzadas de la époco. Fue considerado el avión regional más utilizado en el mundo, superando il segno di 350 unità gestite da 26 aerolíragazze dentro 14 papàíses.
in mezzo al 90, Embraer realizó un extenso estudio del mercado de aviación regional, ahí Ho insistitoó el ERJ 145, un jet bimotore a fusoliera stretta per 37-50 passeggeri. Nella línea con las demandas del mercado, il nonnoón tuvo tanto éxito que dio lugar a una familia completa de jets regionales Embraer: ERJ 135, ERJ 140, ERJ 145 e l'ERJ 145XR.
A principios de la década de los 2000, annuncioó el programa E-Jets con capacidad para entre 70 e 130 pasajeros y también, Embraer intensificó su participación en el segmento de jets ejecutivos, sviluppando le famiglie Legacy e Phenom, además del Lineage 1000E.
A partire dal 2009, il KC-390, il primo nonnoón carguero militar de misiones múltiples desarrollado con la Fuerza Aérea de Brasil empezó el desarrollo y Embraer anunció la nueva familia E-Jets E2 el avión commerciale más silencioso y eficiente, con su 150 posti a sedere, más el nuevo avión ejecutivo Praetor.
Loroás reciente proyecto es desarollar un avión tipo eVTOL (vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical) para innovar en la industria mundial bajo nuevas tendencias tecnolólogica.
Adesso, nella nuova alleanza con Boeing se espera un importante crecimiento y nuevos desarrollo en conjunto con su nuevo socio comercial estratégic.
Aereo Embraer
durante la sua storia, Questi sono stati i diversi velivoli che l'azienda ha prodotto, cada uno con diferente nivel de ésuccesso, ma senza alcun dubbio, todos llenos de innovación con manos brasileñas y latinoamericanas:
Commerciale
attuale
- Embraer ERJ
- Embraer ERJ 135
- Embraer ERJ 140
- Embraer ERJ 145
- Embraer E-Jet
- Embraer 170
- Embraer 175
- Embraer 190
- Embraer 195
- Embraer E-Jet E2
- Embraer 175-E2
- Embraer 190-E2
- Embraer 195-E2
passato
- Embraer EMB 110 Bandeirante
- Embraer EMB 120 Brasília
- Embraer/FMA CBA 123 Vettore (prototipo)
Militare
attuale
- Embraer EMB 314 Super Tucano
- Embraer serie R-99 (AEW&C)
- Embraer KC-390
Passato
- Embraer EMB 111 Bandeirante
- Embraer EMB 312 Tucano
- AMX Internazionale AMX
- Embraer MFT-LF
- Embraer Xavante
dirigenti
- Embraer Phenom 100
- Embraer Phenom 300
- Eredità Embraer 450/500 serie
- Eredità Embraer 600 serie
- Lignaggio Embraer 1000
servizi di pubblica utilità
attuale
- Embraer Ipanema (fumigatore)
Passato
- Embraer EMB 121 Xingu
Galeríun
“…alleanza con Boeing” certo che è alleanza???
Per adesso, Preferisco chiamarla solo alleanza.