Piano Avianca 2021: vendita di aerei, compagnie aeree e altro ancora

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Il piano Avianca 2021 accelera il processo di vendita degli aeromobili e disinvestimento in business non strategici come le piccole compagnie aeree della Holding.

Durante il secondo trimestre di 2019, Holding Avianca accelerato la strategia di trasformazione “Avianca 2021”., che mira a rafforzare la competitività dell'azienda attuando rigorosi aggiustamenti finanziari, ottimizzazioni operative, semplificazione della flotta e cessione di asset non strategici.

La ridefinizione del nord strategico di Avianca Holdings è essenziale data la crescita accelerata dell'organizzazione negli ultimi anni, aggiunto a un contesto macroeconomico e industriale difficile, caratterizzato dall’aumento dei prezzi dei carburanti, la svalutazione delle valute regionali, così come la contrazione della domanda.

Risultati finanziari del 2Q2019

I dati più rilevanti finora 2019 sono le seguenti:

• La compagnia trasportava 7,55 milioni di passeggeri durante il secondo trimestre, crescendo a 2,7% rispetto allo stesso periodo di 2018. Allo stesso modo, consolidato un fattore di carico di 81,8%.
• Durante questo trimestre, Avianca ha aumentato la sua capacità misurata CHIEDI (posti disponibili per chilometro volato) su 4,7%. Da parte sua, viaggiatori pagati per chilometro volato (RPK) sono stati aumentati di 4,1%.
• Finalmente, il costo per posto disponibile per chilometro percorso (Carburante CASK-ex), si è contratto 6,7%, in modo serrato, al raggiungimento del US 6,1 centesimiper il periodo.
• Il reddito operativo è stato pari a 1,1 miliardi di dollari, registrando una diminuzione 6,9% rispetto al primo trimestre del 2019.
• Il rendimento era Dollaro statunitense 8,4 centesimi, mostrando una diminuzione 9,2%.
• Registrato, e EBIT de -USD 36 milioni e un EBITDA di 116,4 milioni di dollari (esclusi oneri non ricorrenti)*

Cessione di asset non strategici

• Getcom: vendita di 100% della partecipazione in Getcom Int'l Investments S.L (50% delle azioni totali), Società di servizi di Contact Center e BPO, una Seger Investments Corp.
• CAE: vendita di 100% partecipazione all'attività di addestramento al simulatore di volo; che includeva la vendita di alcuni beni e di tutte le azioni (50%) che si è tenuto presso Avianca-CAE Flight Training (ACFT) S.A.S. La Holding ha effettuato la vendita alla società CAE International Holdings Ltd, già proprietaria del 50% resto di questa azienda.
• SANSA e La Costeña: vendita di 100% della partecipazione in queste compagnie aeree che forniscono servizi verso l'interno del Costa Rica e del Nicaragua. Per questa vendita, sono stati ricevuti circa USD 15,5 milioni.
• Transazioni in corso: Si prevede di finalizzare la vendita del 100% di Deprisa e 42% dal successo del viaggio.

Semplificazione della flotta

Sono stati compiuti progressi nella strategia per rallentare l'ingresso della flotta e semplificarla. Aggiunto al rinegoziazione con Airbus del primo trimestre, che ha consentito una riduzione del USD 2,6 miliardi di impegni finanziari e protezione delle risorse liquide 350 USD milioni. ulteriore, Nel corso del secondo trimestre sono stati stipulati contratti di vendita per complessivi € 39 aerei (compresi quelli legati alla vendita delle compagnie aeree Sansa e La Costeña):

• uscita di 13 Aereo Cessna 208 e due (2) ATR 42 Dovuto al vendita delle compagnie aeree Sansa e La Costeña.
• Saldi 14 aerei familiari 320 alla società americana Fortress Transportation and Infrastructure Investors LLC.
• La vendita dell'intera flotta Embraer (10 aerei).

La vendita della flotta avrà effetto differito per il resto dell'anno. Con queste transazioni, Avianca Holdings chiuderà la 2019 circa con 156 aerei, il che comporterà una riduzione della sua flotta di circa un'unità 21%, e di conseguenza la riorganizzazione dell'offerta per essere più coerente con la domanda. Oltretutto, avrà notevolmente semplificato la tua operazione, sia nei costi di manutenzione, come negli inventari e nella formazione dell'equipaggio.

Ottimizzazione della redditività operativa

L'adeguamento della rete è una delle principali azioni attuate finora quest'anno. Le modifiche sono state apportate per soddisfare coloro che hanno una maggiore domanda e prestazioni migliori.. Per questa ragione, sono stati cancellati 25 le rotte e le frequenze sono state ridotte. Gli adeguamenti hanno avuto luogo principalmente nei mercati centroamericani, Nord America e Perù. Allo stesso modo, la capacità è stata ridistribuita su alcune rotte, aumento dei voli da Bogotá a Cali, Medellin, Bucaramanga, Santiago del Cile, Orlando-Stati Uniti e Barcellona-Spagna, cercando così di localizzare le risorse sulle rotte più redditizie.

Presto si potrebbe prevedere la chiusura di diverse frequenze da Lima e Cali, Santa Cruz e altri.

Andamento delle unità aziendali

Le unità aziendali hanno contribuito al fatturato totale del 2Q di 16%:

• Avianca Carico: continua ad essere leader del mercato colombiano con il 38,3%, e come terza compagnia all'aeroporto internazionale di Miami con una quota di 13,7%.
• LifeMiles: La crescita della base associativa si evidenzia in a 10,7%, superando il 9,2 milioni degli associati. Dall'altra parte, Il programma ha chiuso il periodo con 537 Soci in affari in tutta l'America Latina.

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