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Gruppo LATAM Airlines annuncioó con cui ha raggiunto un accordo un mondo il suo ritiro dall'alleanza a partire dal 1 Maggio 2020.
In un nuovo comunicato stampa, l'ariaínon informareó sulla sua partenza da Oneworld, ancheén aggiornamentoó lo stato di avanzamento del tuo contratto con Delta Airlines:
A partire dal 1 Maggio 2020, Manutenzione dell'America Latinaá i suoi accordi bilaterali esistenti con il più grandeíai membri di oneworld (British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Reale giordano, S7 Airlines e SriLankan Airlines), e seguireá offrendo i seguenti vantaggi ai propri clienti:
- Acquisti di voli víai siti web latam.com e Aerolílinee associate a meáè il 1.000 destinazioni mondiali.
- Accumulareóne scambio di miglia frequent flyer attraverso i rispettivi programmi fedeltàón.
- Accesso recídalle sale VIP, soggetto ad accordo finale con ciascuna compagnia aereaíno.
- Riconoscimento di alto livello nei rispettivi programmi frequent flyer, soggetto ad accordo finale con ciascuna compagnia aereaíno.
*Quanto sopra non è válido per Royal Air Maroc, che si unirannoá a oneworld da 1 aprile 2020.
Térisoluzione del contratto frequent flyer con American Airlines
Con la partenza di LATAM da un mondo, il gruppo degli aerosolínon finalizzareá i tuoi contratti frequent flyer e l'accesso ricreativoíSto cercando una sala VIP con American Airlines. A partire dal 1 Maggio 2020, I soci LATAM Pass non sono cumulabiliánon riscattare nemmenoán miglia sui voli American Airlines, nessun viaggioán accedere alle sale VIP di American Airlines. Tuttavia, Rispetto dell'America Latinaá tutti i biglietti dei voli American Airlines riscattati in precedenza con miglia LATAM Pass 1 Maggio 2020, per fino 12 mesi dopoés di questa data.
AdemáS, LATAM continuaá rispettando l'accumuloón di miglia, al di fuori del contratto frequent flyer, per i membri LATAM Pass che hanno già acquistato biglietti su voli American Airlines 1 Maggio 2020, per fino 12 mesi dopoés di questa data.
Anticipi nell'accordo LATAM-Delta
A partire dal 1 febbraio di 2020, Trasferimento in LATAMá le sue operazioni all'aeroporto internazionale John F.. Kennedy (New York) del Terminale 8 al Terminale 4, dove opera Delta máè il 90 destinazioni negli Stati Uniti, Canadaá e il mondo, facilitando le connessioniácollegamenti fluidi tra i voli LATAM e Delta. Clienti LATAM Premium Business e membri LATAM Pass “livello superiore” (Firma nera, Nero e Platino) spaghettién teneroán accesso al saleón VIP nel Terminal 4.
Tu approvióNessun avviso normativo è stato ricevuto dalle autorità degli Stati Uniti e della Colombia per il códetti condivisi annunciati a dicembre 2019 tra Delta e Compagnie aeree LATAM Perú, LATAM Airlines Colombia e LATAM Airlines Ecuador, rispettivamente. Filiali LATAM anche in Brasile e Cileén pianificare la conclusione di c accordióDico condiviso con Delta durante l'año 2020. allo stesso tempo, È ampioá negoziare accordi con Delta per stabilire l'accesso ricreativoíAccesso alle sale VIP e vantaggi frequent flyer, quanto si prevede di realizzare nel primo semestre 2020.
Questi cambiamenti fanno parte del lavoro in corso per attuare l’accordo annunciato da LATAM e Delta a settembre 2019, che include una proposta per un’alleanza strategicaégic per unire le sue reti di destinazioni altamente complementari, fornire ai clienti un'esperienza di viaggio senza soluzione di continuità e una maggiore connettività a máè il 435 destinazioni in tutto il mondo, soggetti alle approvazioni governative e normative.
Ciò non fa altro che avvantaggiare Delta, così come ha beneficiato di altre alleanze e degli abusi commessi con Aeromexico e il suo personale.
Questo è un grande risultato soprattutto per gli ecuadoriani e spero che potremo avere stabilità nei servizi LATAM con voli diretti e servizi di prima classe, caratterizzati da una compagnia con molti anni al servizio della comunità latinoamericana..