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Il Aeroporto di Quito procede verso la ripresa del traffico aereo in modo duraturo dopo la ripresa delle operazioni commerciali.
Dopo la riattivazione dei voli commerciali da 1 lo scorso giugno, dove le regolari operazioni nazionali e internazionali cedettero, Il maresciallo Sucre avanza in quello che sarà lungo processo di recupero quello secondo ECCOLO, potrebbe prendere 4 o più anni soggetti a diversi fattori in particolare, economico.
Aeroporto di Quito: Recupero
Per quanto riguarda i voli nazionali, nei mesi di giugno e luglio, tre compagnie aeree (Avianca, America Latina e Aeroregionale) Hanno offerto collegamenti con sei destinazioni all'interno del paese (Guayaquil, Cuenca, Manta, Negozio, Coca e Santa Rosa); per agosto, sono state aggiunte altre tre destinazioni (smeraldi, San Cristoforo e Baltra).
Le compagnie aeree internazionali sono cresciute da tre a giugno con tre destinazioni (amsterdam, Miami e Houston), a sei nel mese di luglio con cinque destinazioni (Si unirono Madrid e Fort Lauderdale) e nove ad agosto con sette destinazioni (Furono incorporate Città del Messico e Panama, anche se solo per le connessioni).
Andrew O'Brian, Presidente e CEO di Corporación Quiport, ha spiegato che riprendere le operazioni su 1 Giugno ci ha permesso di guadagnare tempo essenziale per la riattivazione della connettività.
“Degli aeroporti chiusi in America Latina a causa dell’emergenza sanitaria, L'aeroporto di Quito è stato il primo a riprendere i voli nazionali e internazionali, attuando rigorose misure di tutela della salute e applicando i protocolli stabiliti dal Comitato per le operazioni di emergenza; al momento, “L’intera regione è rimasta in attesa di ciò che stava accadendo a Quito”., ha spiegato il dirigente.
Nel primo mese di ripartenza si sono mobilitati 20 mille passeggeri, Questa cifra è raddoppiata 42 mille passeggeri a luglio e ad agosto ne abbiamo trasportati più di 48 mille passeggeri. Per tutto il periodo, fra 1 giugno e il 24 di settembre, abbiamo già superato 166 mille passeggeri. Questi numeri sono però lontani da quelli registrati prima dell’emergenza sanitaria e rappresentano il 10% degli iscritti nello stesso mese di 2019.
Per dicembre, secondo le proiezioni di Quiport, all'aeroporto di Quito opereranno 13 compagnie aeree in arrivo 10 destinazioni internazionali. In 2019 volarono 16 compagnie aeree verso 18 destinazioni internazionali.
Il carico si ripristina
Aprile è stato il mese peggiore per le esportazioni di merci attraverso l'aeroporto di Quito. La caduta è stata 33.5% rispetto allo stesso mese 2019. Da allora la ripresa è stata costante: Nel confronto di maggio il calo è stato 9%, a giugno lo era 4.7% e da luglio si è verificata una crescita di 1.8% riguardante lo stesso mese di 2019 e in agosto l'aumento è stato 10.1%.
Il principale prodotto di esportazione per via aerea da Quito sono i fiori, un'attività produttiva che dà lavoro a migliaia di persone nelle montagne centro settentrionali del Paese.
Vale la pena ricordare che le operazioni cargo nello scalo della capitale non sono state sospese in nessun momento dall'inizio dell'emergenza sanitaria., ciò consentiva di mantenere le attività dei floricoltori e l'aeroporto fungeva anche da punto di ingresso dei medicinali., forniture mediche e materiale per test Covid.
Funzionamento sicuro
Il 27 Agosto, l'aeroporto internazionale di Quito ha ottenuto l'accreditamento sanitario aeroportuale (AHA, per il suo acronimo in inglese) assegnato da Airports Council International (ACI, per il suo acronimo in inglese). Accreditamento sanitario aeroportuale (AHA) dell'ACI si basa sulle raccomandazioni del Consiglio dell'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale (OACI) per stabilire misure sanitarie comuni ed è in linea con le migliori pratiche ACI, nonché con il protocollo di sicurezza aerea sviluppato dall'Agenzia dell'Unione europea per la sicurezza aerea (AESA).
Gli aspetti valutati nel programma includono la pulizia e la disinfezione, distanziamento fisico (quando fattibile e pratico), protezione del personale aeroportuale, disposizione fisica, comunicazione con i passeggeri e le strutture passeggeri.
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