La IATA abbassa le sue previsioni sul trasporto aereo per la fine dell'anno

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ECCOLO en nuevo pronóstico ajusta aún más a la baja cómo se desarrollará el transporte aéreo mundial hasta fin de año.

Anche se c'era da aspettarselo e infatti ogni volta c'è una nuova dichiarazione da parte del Associazione internazionale del trasporto aereo (ECCOLO) referente a sus estadísticas para la industria, estas son más desalentadoras y así se muestra en su más reciente pronóstico, donde rebajó lo que espera que pase con el tráfico hasta fines de 2020 para reflejar una recuperación más débil de lo esperado, come dimostra la triste fine della stagione dei viaggi estivi nell’emisfero settentrionale.

IATA ahora espera que el tráfico de todo el año 2020 diminuire a 66% rispetto a 2019. La estimación anterior era de una disminución del 63%.

Según los datos de los vuelos, la recuperación de los servicios de pasajeros aéreos se detuvo a mediados de agosto por el regreso de las restricciones gubernamentales ante los nuevos brotes de COVID-19 en varios mercados clave.

Mercati passeggeri internazionali

La demanda internacional de pasajeros en agosto se desplomó un 88,3% rispetto ad agosto 2019, una leve mejoría con respecto al descenso del 91,8% registrato nel mese di luglio. La capacidad se hundió un 79,5% e il fattore di carico è diminuito 37,0 punti percentuali fino a 48,7%.

• El tráfico de agosto de las aerolíneas de Asia-Pacífico affondò a 95,9% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, Si è mosso a malapena dopo una caduta 96,2% en julio y es la contracción más pronunciada entre las regiones. La capacità è crollata 90,4% e il fattore di carico è diminuito 48,0 punti percentuali a 34,8%.
• La richiesta di aerolíneas europeas en agosto se desplomó un 79,9% en comparación con el año pasado, migliorato da una caduta di 87,0% nel mese di luglio, da quando le restrizioni ai viaggi nello spazio Schengen sono state rimosse. Tuttavia, datos de vuelos más recientes sugieren que esta tendencia se ha revertido en medio de un regreso al bloqueo y la cuarentena en algunos mercados. La capacità è diminuita 68,7% e il fattore di carico è diminuito di 32,1 punti percentuali fino a 57,1%, que fue el más alto entre las regiones.
• Le compagnie aeree di medio Oriente tuvieron una caída de la demanda del 92,3% in agosto, en comparación con una caída del 93,3% nel mese di luglio. La capacidad colapsó 81,9% e il fattore di carico è diminuito 47,1 punti percentuali a 35,3%.
• El tráfico de las compagnie aeree nordamericane cayó un 92,4% in agosto, con pocos cambios en comparación con la caída del 94,4% nel mese di luglio. La capacità è diminuita 82,6% y el factor de ocupación se desplomó 49,9 punti percentuali fino a 38,5%.
• Il compagnie aeree latinoamericane registraron una caída de demanda de 93,4% en agosto en comparación con el mismo mes del año pasado, frente a una caída de 94,9% nel mese di luglio. La capacidad se derrumbó un 90,1% e il fattore di carico è diminuito 27,8 punti percentuali a 56,1%, el segundo más alto entre las regiones.
• El tráfico de las aerolíneas africanas affondò a 90,1% in agosto, ligeramente mejoró con respecto a un descenso del 94,6% nel mese di luglio. La capacità si è ridotta 78,4% e il fattore di carico è diminuito 41,0 punti percentuali a 34,6%, que fue el más bajo entre las regiones.

Seguiremos informando sobre la recuperación de la industria aérea.

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