l'ariaícanadese nea Carico di Air Canada primaó el primero de sus Boeing 767 con voli per Latinoamérica.
Air Canada Cargo operó Ultimo 3 gennaio 2021 su primer vuelo a Latinoamérica, concretamente a Quito e Lima, con il suo “nuovo” Boeing 767-300 convertito in mercantile recientemente y que aún luce los antiguos colores de la aerolícanadese nea.
il boeing 767-300 de Air Canada Cargo
Post escrito y foto por Diogo da Conceição
Este nuevo vuelo carguero estará visitando tanto Quito como Lima tres veces a la semana. Esto significa que reemplazará la chirurgiaón del Airbus A330-300 que operaban como cargueros, entre Canadá, Ecuador e Perú.
Recordemos que la aerolínea ya operó anteriormente en el transporte de pasajeros estacional hacia el Mariscal Sucre con su filial Air Canada Rouge entre diciembre de 2019 e forse 2020, pero los vuelos fueron cancelados debido a la pandemia. Esta ruta era operada por Boeing 767-300.
Posteriormente, con el afán de incrementar el intercambio comercial entre Canadaá e Latinamérica en medio de la crisis sanitaria, l'ariaínon operaó vuelos con sus Airbus A330-300 especialmente adaptados para llevar carga entre julio de 2020 y diciembre de 2021.
Piano di volo
Dal 3 de enero la aerolínon operareá il dícome lune, miérchole e venerdì, de momento con el único Boeing 767-300(È)(BDSF) que tiene la aerolíno, matriculado C-FPCA con capacidad para transportar hasta 58 tonnellate.
Quií algunos datos de los horarios y el avión que actualmente operará la ruta a las capitales de Ecuador e Perú.
| Origene | Destino | Volo | Decolla | terra |
| Miami (víuna Toronto) | Quito | AC7255 | 0:25 | 4:38 |
| Quito | Lima | AC7255 | 6:05 | 8:30 |
datiécinico
- Aereo: Boeing 767-375(È)(BDSF)
- Aerolínea previa: Canadian Airlines Internacional
- ciboícula anterior: C-FPCA
- Núcernia seriale: 24306
- motori: General Electric CF6-80C2B6F
- Primo volo: 28 marzo 1989
Que bueno que empiecen a mejorar la conectividad carguera a Latinoamérica, la verdad extrañare un poco los A330, los vi afuera del aeropuerto una vez y la pintura me pareció hermosa pero entiendo que tener un avión especializado en carga seria mas eficiente, es lindo que los vuelos comiencen en quito y en Lima, significa que somos paises importantes en carga y que mas aerolíneas se fijaran en nosotros en un futuro. Buen post como siempre buena información.
Grazie Gioacchino, comparto tu comentario.