Air Canada Cargo aumenta la sua capacità verso l'America Latina

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Air Canada, con la tua linea di ricarica, ha riferito che sta aumentando la capacità disponibile sui suoi voli verso America latina.

Approfittando della crescente domanda di merci aviotrasportate in tutto il mondo e dopo aver testato con successo nuovi mercati come le casse dell'Avana, Quito e Lima, Carico di Air Canada aumentare i voli, anche verso Bogotà, città del Messico e cancun il tutto operato con aerei passeggeri temporaneamente adattato per il carico.

Pure, aggiungendo alla creazione annunciata della sua esclusiva filiale di carico con inizialmente 2 Boeing 767-300 che facevano parte di Air Canada e che saranno convertiti a tale scopo, la compagnia aerea prevede di volare regolarmente con questi aerei a Miami, Quito, città del Messico, Guadalajara e Lima dall'ottobre di quest'anno.

Voli cargo Air Canada in America Latina

Sui voli aggiuntivi per Montego Bay e Punta Cana, l'operazione sarà la seguente:

Rotta Numero di volo Decolla terra Frequenza
YYZ > PALUDE AC094 15:00 20:00 3 voli settimanali
YYZ > PALUDE AC7269 19:00 02:30 +1 2 voli settimanali
YYZ > PALUDE AC7271 23:00 04:00 +1 2 voli settimanali
YYZ > LIM AC7257 15:35 22:30 2 voli settimanali
YUL > LIM AC7253 14:00 01:00+1 4 voli settimanali
YYZ > UIO (tramite LIM) AC7253 14:00 19:55 4 voli settimanali
YYZ > GRU AC7275 18:55 05:45 +1 2 voli settimanali
YUL > UIO AC7253 14:00 19:55 2 voli settimanali
YYZ > CUN CA930 08:40 11:35 2 voli settimanali
YYZ > MEX AC991 08:15 12:05 1 volo a settimana
YYZ > MEX AC993 19:00 22:50 7 voli settimanali
YVR > MEX AC996 13:30 20:55 2 voli settimanali
YYZ > HAV AC7269 19:00 23:00 1 volo a settimana

Nel contesto attuale per il settore aereo, dove il governo del Canada mantiene ancora gravi restrizioni per questo settore, i voli cargo sono diventati una parte fondamentale per sostenere l'economia di Air Canada, che è ancora in attesa di iniziare a pieno regime i suoi voli passeggeri.

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2 comentarios en “Air Canada Cargo aumenta su capacidad hacia Latinoamérica

  1. Carlos Fernandez

    buongiorno Nicola, vale a dire che presto l'attuale Airbus A330-300 entrerà in conversione passeggeri e non si vedrà più a Quito e al loro posto arriverà il Boeing 767-300F?