L'ultima domenica 31 da gennaio, un Airbus A350-900 realizó il volo senza scalo más in tutta la storia di Lufthansa con il núcernia di volo LH2574. Foto per la stampa di Lufthansa.
- Erano 13.700 uccidereómetri da Amburgo alla base militare di Mount Pleasant nelle Isole Falkland.
- In 9:30 pomeriggio, il nonnoódecollareó insieme a 16 membri dell'equipaggio e 92 passeggeri.
- A bordo del volo 15 ore per conto dell'Istituto Alfred Wegener, Centro di ricerca Helmholtzón Polare e Marina (AWI) e Bremerhaven, cento volaronoífisici ed equipaggi di navi in viaggio verso il próspedizione Ximaón con la nave da ricercaón Polarstern al Polo Sud.
L'Airbus con matrícula D-AIXP, prende il nome dalla città tedesca di Braunschweig, se unió alla flotta Lufthansaño passato. È uno degli aerei a lungo raggio máÈ sostenibile ed ecologicoóscimmie del mondo.
Poiché i requisiti igienici per questo volo sono estremamente elevati, l 'equipaggioón di Lufthansa entró messo in quarantena due settimane fa insieme ai passeggeri in un hotel a Bremerhaven. Durante questo periodo, partecipato ad un programma di informazione virtualeón e sport. Hanno completato una competizione 10,000 Passi, un'idea dell'equipaggioónella Lufthansa, per mantenersi in forma durante la prima settimana di quarantena. AdemáS, ci sono state presentazioni da parte degli scienziatiípersone che viaggiavano con loro, che furono presto seguiti virtualmente da diverse centinaia di dipendenti Lufthansa.
L 'equipaggioón e i passeggeri hanno viaggiato in autobusús da Bremerhaven ad Amburgo domenica. Con un concetto di igiene strettamente coordinato, Garanzia aeroporto di Amburgoá imbarco senza contatto. Il áaree del terminal che sonoáattualmente fuori servizioónon essere utilizzatoán per garantire che non sia possibile il contatto con altri viaggiatori. Anche il volo LH2574 lo eraén un volo récavo per l'aeroporto: È il volo senza scaloás largo jamáviene effettuato dalla piattaforma di Amburgo.
Generalmente, i preparativi per il volo sono stati particolarmente ottimi. iniziòó con formazione aggiuntiva per i piloti. Il catering viene caricatoó nel nonnoón e Francoforte. Due dipendenti erano in contatto con l'equipaggioón a Bremerhaven tramite video per garantire che tutti gli elementi necessari sianoén a bordo.
AdemáS, materiali per la pulizia e aspirapolvere viaggiavano a bordo del volo, poiché successivamente il personale di terra locale non potrà salire a bordo dell'aereoés per sbarcare nelle Isole Falkland. Dunque, l 'equipaggioóIl numero Lufthansa include tétecnici e personale di terra per la movimentazioneón e manutenzione in loco.
In modo che il volo sia cómodo, i passeggeri viaggiano in Business Class e in Sleeper's Rows. En Sleeper's Row, una fila di posti in Economy Class èá dotato di materassoón, coperte e cuscini. Il A350-900 spaghettiéNon ha tecnologiaíall'illuminazioneón per sostenere il ritmo del sonnoño / sera. per questo volo, Per esempio, l'illuminazioneóIl numero delle cabine si adattaó in modo tale che la differenza oraria di quattro ore causerà soloá un jet lagíVOI.
Dopoés per sbarcare nelle Isole Falkland, i membri della spedizioneón continuarono il loro viaggio verso Antápartenza sulla nave da ricercaón Polare. A causa dei requisiti legali nelle Isole Falkland, l 'equipaggioóLufthansa e ritornoá per entrare in quarantena dopoés di atterraggio.
Il volo di ritorno partiràá il 3 Febbraio con il numeroúvolo con cernia LH2575 diretto a Múloro. L'arrivo a Múniente lo èá previsto per giovedì 4 febbraio alle 2 pomeriggio. A bordo di questo volo di ritorno ci saràán equipaggi della Polarstern, che cosa succedeíha lasciato la Germania 20 lo scorso dicembre.
Caro Nicola
La validità del passaporto è già entrata in vigore per 10 anni? Questa legge protegge quelli di noi che hanno preso lo stesso 3 anni?
Ciao Josè, non specificato, ma la legge non è retroattiva per quanto ne so e vale solo per chi rinnova dopo l'emissione della stessa, L'ho preso qualche settimana fa, vai a capire.