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United Airlines ha annunciato di aver concluso un accordo per lavorare con la società di mobilità aerea Arciere nello sviluppo di velivoli elettrici eVTOL.
Tutto questo come parte di più sforzo di grandi dimensioni della compagnia aerea a investire in tecnologie emergenti che decarbonizzano il trasporto aereo, dove invece di affidarsi ai tradizionali motori a combustione, velivoli elettrici a decollo e atterraggio verticale (eVTOL) di Archer sono progettati per utilizzare motori elettrici e hanno il potenziale per essere utilizzati in futuro come "taxi aereo" nei mercati urbani.
Secondo i termini dell'accordo, United contribuirà con la sua esperienza nella gestione dello spazio aereo per aiutare Archer a sviluppare velivoli a batteria a corto raggio. Una volta che l'aereo è in funzione e ha soddisfatto i requisiti operativi commerciali di United, La compagnia aerea, insieme a Mesa Airlines, acquisirebbe una flotta fino a 200 di questi aerei elettrici che sarebbero operati da un partner e dovrebbero fornire ai clienti un modo rapido, a basse emissioni di carbonio e conveniente per raggiungere gli hub United e spostarsi in ambienti urbani ad alta densità entro i prossimi cinque anni.
Lavorare con Archer è un altro esempio dell'impegno di United nell'identificare e investire in tecnologie innovative in grado di ridurre le emissioni di carbonio e, allo stesso tempo, migliorare l'esperienza del cliente e fornire una forte performance finanziaria. La compagnia aerea è stata una delle prime a investire Fulcro BioEnergia e recentemente ha collaborato con 1PointFive, una joint venture tra Oxi Low Carbon Ventures e Rusheen Capital, per promuovere la costituzione di tecnologia di cattura e ritenzione dell'aria diretta.
Con la tecnologia di oggi, Gli aerei Archer sono progettati per percorrere distanze fino a 60 miglia a velocità fino a 150 miglia orarie e i modelli futuri saranno progettati per viaggiare più velocemente e più lontano. Gli aerei Archer non solo sono in grado di far risparmiare tempo alle persone in movimento, United stima che l'uso del velivolo eVTOL di Archer potrebbe ridurre le emissioni di CO2 47% per passeggero che viaggia tra Hollywood e l'aeroporto internazionale di Los Angeles (LASSISMO), una delle città di partenza in cui Archer prevede di lanciare la sua flotta.
Guidato dai co-fondatori e co-CEO Brett Adcock e Adam Goldstein, La missione di Archer è promuovere i vantaggi della mobilità aerea sostenibile su larga scala. Archer prevede di presentare il suo velivolo eVTOL su vasta scala a 2021, avviare la produzione di aeromobili in 2023 e lanciare voli per i consumatori in 2024. Per guidare questa quarta rivoluzione dei trasporti e trasformare il modo in cui le persone vivono la loro vita quotidiana, lavorare e avventurarsi, Archer ha creato un team altamente qualificato di grandi talenti in ingegneria e design, più di 200 anni di esperienza collettiva eVTOL.
"Non potremmo essere più felici di lavorare con un marchio globale affermato come United", disse Brett Adcock, co-CEO e co-fondatore di Archer. “Questo accordo rappresenta molto più di un semplice accordo commerciale per i nostri aerei., ma piuttosto l'inizio di una relazione che riteniamo accelererà il nostro time-to-market come risultato dell'attenzione strategica di United sulla certificazione, Operazioni e manutenzione FAA.
Adam Goldstein ha aggiunto che “il team United condivide la nostra visione per un futuro più sostenibile.. Stiamo lavorando a stretto contatto con i loro piloti collaudatori e i team ambientali per rendere la mobilità aerea urbana sostenibile una realtà molto prima di quanto le persone possano mai immaginare"..
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