L'inizio dei voli è rinviato Compagnie aeree orientali a lui Aeroporto di Quito dalle città di Miami e New York.
Un nuovo rinvio nel lancio dei voli Compagnie aeree orientali se pudo conocer a través da pagásito web della compagnia aereaíno, dove si dimostra che tale rinvio è indefinito.
In un contesto complesso a causa della crisi sanitaria globale, restricciones de viajes impuestos por los países, efectos económicos a escala global y una fuerte competencia en estas rutas, l'ariaínea se ve obligada a buscar mejores expectativas para sostener nuevas operaciones.
Tenendo conto che, Il lancio di una nuova destinazione comporta investimenti milionari, gli aerosolíneas deben estar seguras que el mercado responderá favorablemente y buscar el momento adecuado, comeí las nuevas fechas tentativas para el inicio de los vuelos de Eastern Airlines son:
- Miami – Quito (senza data)
- Quito – Miami (senza data)
- New York – Quito (senza data)
- Quito – New York (senza data)
Cuando finalmente se concreten estos vuelos iniciarían con una frecuencia semanal los miércoles y domingos respectivamente en los siguientes horarios, che rimangono gli stessi di quelli precedentemente pubblicati:
- Il volo 2D327 decolla da Quito alle 22:00 ore e atterra a Miami alle 03:30 ore dopo 4 ore e 30 minuti di volo diretto su aerei Boeing 777.
- Il volo 2D326 decolla da Miami alle 06:30 ore e atterra a Quito at 10:00 ore dopo 4 ore e 30 minuti di volo diretto su aerei Boeing 777.
- Il volo 2D325 decolla da Quito alle 22:00 ore e atterra a New York alle 05:40 ore dopo 6 ore e 40 minuti di volo diretto su aerei Boeing 777.
- Il volo 2D324 decolla da New York alle 00:05 ore e atterra a Quito at 05:45 ore dopo 6 ore e 40 minuti di volo diretto su aerei Boeing 777.
En cuanto a los precios publicados cuando se pretendían iniciar los vuelos en septiembre, erano questi:
- A partire dal $470.92 comprese commissioni e tasse sulla tratta da Miami
- A partire dal $510.92 comprese commissioni e tasse sulla tratta da New York.
I voli sarannoían operados por aviones Boeing 777, de los cuales se conocen aún se encuentran en etapa de certificación, por lo que también ha sido un factor influyente en la demora de inicio de estas y otras rutas.
continueremo ad aggiornarci.
Le cancellazioni dei voli implicano un rimborso da parte della Eastern Airlines, figlio 3 mesi e nessuna notizia, Si dice che smetterà definitivamente di operare in Ecuador … prendono i nostri soldi ? … si aspettano una certa domanda nel mezzo ??
Ciao Marlene, Qual è la fonte di informazione che smettono definitivamente di operare in Ecuador??
E quando si ferma all'aeroporto
“internazionale ” della terza città Cuenca .
Nel momento in cui l'aeroporto di Cuenca soddisfa quanto necessario per essere classificato come internazionale.
Con aerei come il B772 con molti anni e cicli operativi e l'uno o l'altro ex Malaysia Airlines attualmente operativo, La Eastern dovrà garantire la propria redditività e i costi operativi nel breve-medio termine. Oggi quasi pochissime compagnie aeree operano con il B772, Preferiscono l'A359 perché consuma quasi un 25% meno carburante per sedile.
Concordare, La differenza è che le compagnie aeree che operano con l’A350 hanno una grande forza finanziaria, mentre uno che sta iniziando deve risparmiare sui costi e noleggiare meglio gli aerei più vecchi che sono più economici di quelli nuovi..
Ecco com'è, e ancora di più quando oggi avere traffico è complicato. In futuro sì, Sarà più facile per la Eastern operare con A350 o B787 poiché le grandi compagnie aeree del Medio Oriente come Etihad ritireranno i loro B777-300ER quest’anno a favore degli A350-1000 e dei B787-9 leggermente più piccoli.. Parliamo di a 15% Ancora 25% il risparmio è sufficiente.
Sicuro, Ma quei nuovi aerei sono estremamente costosi per una compagnia aerea nuova e in crescita..