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Finalmente ¿qué pasó con la compra de Iberia un Aria Europa? IAG e Globalia hanno aggiornato il processo, questo è quello che hanno riferito.
cosa significherebbe, in caso di materializzazione, la formazione di una delle compagnie aeree più potenti in termini di voli transatlantici collegati Europa e America ha preso una piega, ma dentro tutto, il processo e l'intenzione sono mantenuti.
Una delle notizie che ha risuonato di più nel settore aeronautico negli ultimi tempi ha dimostrato ancora una volta la grandezza di questo evento, ma in un contesto di pandemia tutt'altro che finito e le compagnie aeree adeguano i propri processi e operazioni alla ricerca di redditività, alcune cose sono cambiate.
¿Hay compra o no?
La dichiarazione presentata da Iberia e IAG impone quanto segue:
IAG ha appena notificato la CNMV, attraverso un Fatto Rilevante, che ha concordato con Globalia di risolvere congiuntamente l'accordo sottoscritto 4 novembre 2019 e modificato il 20 di gennaio di 2021, secondo cui Iberia ha acquisito la compagnia Air Europa.
Infine, è stato impossibile concludere con successo un'operazione così strategica per il futuro della connettività aerea in Spagna, il rafforzamento dell'hub di Madrid, lo sviluppo del nostro turismo di qualità e la ripresa dell'economia spagnola.
Perché è un'operazione chiave per il Paese e molto importante per entrambe le società, Da Iberia ci siamo impegnati a esplorare diverse strutture azionarie alternative per cercare di articolare questa operazione con Air Europa.
per tutto questo, IAG pagherà Globalia 35 milioni di euro in aggiunta al 40 inizialmente concordato, come dimostrazione dell'impegno a raggiungere un accordo nella seconda fase della trattativa e ad eliminare anche eventuali pretese in essere relative al precedente accordo di acquisizione.
Entrambe le parti hanno convenuto che tali importi saranno dedotti dal futuro prezzo di acquisto, se si raggiunge un nuovo compromesso.
In questo senso, puntare proprio sulla ripresa del settore, contribuire al mantenimento di migliaia di posti di lavoro, e garantire lo sviluppo di un'industria chiave per il turismo nel nostro Paese, abbiamo chiuso un accordo di intenti con Globalia per valutare le suddette alternative e altre strutture che potrebbero essere interessanti per entrambe le società, offrire vantaggi simili ai suoi azionisti, clienti e dipendenti, prima della fine di gennaio 2022.
In parallelo, Continueremo a lavorare con il governo spagnolo per continuare a migliorare la connettività del paese e continuare a rafforzare l'hub di Madrid per renderlo competitivo rispetto ad altri aeroporti europei..
Per ora Globalia non ha parlato pubblicamente, ma il processo di acquisto procederà a nuove condizioni, anche in attesa di quanto si pronunciano in merito i rispettivi enti di controllo del mercato.
¿Se concretará esta jugada? Dovremo aspettare più a lungo.
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Indipendentemente dagli interessi che entrambe le compagnie aeree hanno nell'essere più forti insieme per trasformare Madrid Barajas in un centro operativo per i grandi in Europa, penso che la pandemia di Covid-19 appesantisca la domanda non solo per IBERIA e Air Europa ma per tutte le compagnie aeree. Il 2022 è ancora incerto, Sembra che ci saranno confinamenti in diversi paesi e forse una riduzione dei viaggiatori, quindi non giustifica ancora la fusione.
Dovrebbero aspettare che tutto si stabilizzi finalmente., Anche se non sono molto favorevole a questa situazione.
Spero davvero che questo si concretizzi perché sarebbe molto importante essere una compagnia aerea di grande impatto in Europa., Capisco che potrebbero esserci diversi problemi, come Iberia che gestisce aerei Airbus e Boeing Air Europa, ma anche così, penso che si completerebbero molto bene.. Saluti
Vediamo cosa ne pensano gli enti di controllo del mercato.