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Oggi vi racconterò come è stata realizzata la costruzione di quella che sarà la nuova pista di atterraggio e torre di controllo della Aeroporto di Lima.
I lavori per l'ampliamento del Nuevo Jorge Chávez continuano secondo il programma programmato e gli impegni di consegna assunti da LAP – Partner aeroportuali di Lima. Alla data, Sono state completate tutte le gare per i pacchetti di lavoro corrispondenti all'Air Side. (torre + traccia) del progetto. Inoltre, Per quanto riguarda i lavori sul Land Side, si è conclusa la gara per il nuovo terminal passeggeri affidata al Consorzio Inti Punku, che si occuperà della progettazione e realizzazione del nuovo terminal.
Avanza la nuova pista e torre di controllo
Attualmente, si registra un notevole progresso in ciascuna delle sue componenti. La nuova torre di controllo con a 80% anticipo e la seconda pista con più di 50%. Tali lavori sono in corso d'opera e corrispondono ai lavori lato aria del progetto; la nuova torre di controllo sarà consegnata al CORPAC a metà luglio 2022, per l'implementazione delle apparecchiature di navigazione aerea e per avere una nuova pista e torre di controllo pronte per l'esercizio entro la fine di quest'anno.
Il progetto di espansione del Aeroporto Jorge Chávez è uno dei progetti di infrastrutture aeroportuali più emblematici del Perù, motore e parte fondamentale della riattivazione dell'economia del Paese. Questo lavoro rappresenta un'importante fonte di occupazione e sviluppo locale per Lima e Callao, A questo si aggiungono i molteplici programmi sociali sviluppati da LAP a beneficio dei residenti dell'aeroporto e dell'area di influenza del progetto.. Attualmente, genera più di 3,500 lavori sul campo, nei turni diurni e notturni, aggiungendo più di 15,000 lavori indiretti.
Jorge Chávez sarà il primo aeroporto del Perù operante con due piste, una pietra miliare importante nell'industria peruviana che promuoverà e contribuirà alla riattivazione del settore. Questo lavoro sarà una moderna infrastruttura che promuoverà lo sviluppo del paese e lo posizionerà come uno dei principali aeroporti della regione..
Nuova torre di controllo
- Costruzione di 65 m di altezza.
- nel mezzo di 2022 la nuova torre di controllo sarà consegnata al CORPAC per l'implementazione degli apparati di navigazione aerea.
- La nuova torre entrerà in funzione accanto al nuovo binario alla fine di quest'anno.
- aggiunta alla torre, sono in costruzione edifici ausiliari per il funzionamento della torre di controllo, tra loro: una stazione di soccorso, un Centro di Regolazione e Trasformazione, un centro di controllo della fauna, una sottostazione elettrica, Controllo degli accessi ed esecuzione della banca pipeline.
- I lavori sono eseguiti dal consorzio Wayra.
seconda pista
- traccia con 3,480 metri di lunghezza, che comprende una rete di più di 10 chilometri di nuove vie di rullaggio, luci di avvicinamento, sistemi di segnalazione, tra gli altri.
- Questo lavoro raddoppierà la capacità dell'operazione in corso, Entra 1 e 2 atterraggi e decolli al minuto.
- Permetterà di ricevere velivoli di fusoliera di grandi dimensioni, promuovere lo sviluppo e la riattivazione dell'industria aeronautica. Con la pista esistente e quella nuova in costruzione, si può frequentare fino a 80 operazioni di atterraggio e decollo all'ora.
- Il nuovo aeroporto avrà una superficie che triplicherà l'attuale aeroporto. La seconda pista sarà consegnata insieme alla nuova torre per la sua messa in servizio alla fine di quest'anno..
- Responsabile lavori del consorzio Inti Punku.
Con i lavori del nuovo aeroporto, che dovrebbe essere pienamente operativo da 2035 con un unico terminale, dovrebbe servire più di 35 milioni di passeggeri all'anno 2025 e 45 milioni verso il 2029 con un investimento di $1600 milioni di dollari.
La connettività terrestre sarà migliorata con l'accesso ai trasporti pubblici come la metropolitana e nuove strade di accesso, alleggerendo notevolmente la congestione generale dell'area.
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Ciao
Sono stato in quell'aeroporto diverse volte ed è davvero scomodo. In lunghezza è simile a quella di Bogotà.
In tempo utile il nuovo lavoro, Che peccato che quando l'aeroporto di Lima viene ampliato in Perù, viene costruito un nuovo aeroporto a Cusco, la costruzione del nuovo aeroporto di Guayaquil non può iniziare qui
Quello che succede è che Guayaquil è ancora lontana dal numero di passeggeri necessari per iniziare i lavori.
Questo è pazzesco, Oggi mio fratello era in quell'aeroporto sulla strada per l'Argentina e dai video che ho inviato ho visto che era un aeroporto enorme e con l'espansione sarà senza dubbio un aeroporto molto importante e senza dubbio uno dei più grandi dell'America Latina. Buon post
In effetti in questo momento non è così grande, ecco perché prima della pandemia era un caos crollato, ma con il nuovo terminale sarà un'altra storia.
È solo che nella mia vita sono stato solo a UIO e CUE, quindi per me è abbastanza grande haha
LOL