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Il Consiglio Internazionale degli Aeroporti dell'America Latina e dei Caraibi (ACI-LAC) ha publicado las proyecciones de tráfico aeroportuario para la región, anticipando un futuro promettente per il settore, dove il passeggeri aumentarán 2,4 volte.
Se espera que el número de pasajeros que utilicen los aeropuertos de America Latina e Caraibi aumento 2,4 tempo scaduto 2052, raggiungendo la cifra di 1.790 milioni di passeggeri.
Este crecimiento estará impulsado por el desarrollo económico de la región, la creciente clase media y la expansión de las redes de rutas aéreas. Si prevede che il traffico passeggeri America Latina e Caraibi aumento 2,4 tempo scaduto 2052, raggiungendo il 1.790 milioni di passeggeri.
Aumenteranno i passeggeri 2,4 volte
En este inicio de año, el tráfico de pasajeros también ha mostrado buenos signos, anche se c'è molto lavoro da fare. a gennaio 2024, Colombia experimentó un crecimiento del 30% en el tráfico aéreo internacional en comparación con enero de 2023, in cosa si traduce 1.9 milioni di passeggeri aggiuntivi.
In 2052 È previsto che 1.790 millones de pasajeros utilicen los aeropuertos de América Latina y el Caribe, rispetto al 740 milioni di 2023. In 2052 la región representará el 7.3% del tráfico de pasajeros mundial, che rappresenta una diminuzione da 8.5% dell'anno 2023
Anche se le prospettive sono positive, también hay desafíos que deben abordarse. Se espera que el crecimiento del tráfico aéreo en ALC sea inferior al promedio mundial en los próximos años. Esto se debe principalmente al gran crecimiento esperado en la región de Asia-Pacífico.
Este año se espera que el tráfico internacional en América Latina y el Caribe represente el 31% del tráfico aéreo total en la región. El porcentaje de tráfico internacional em los cinco principales mercados debería ser el siguiente: Messico (32%), Chile (31%), Argentina (26%), Perù (23%), Colombia (21%) e Brasile (10,8%).
Per rimanere competitivi, la región necesita invertir en infraestructura aeroportuaria moderna y eficiente que pueda acomodar el aumento del tráfico.
Brasile: Un mercato dalle potenzialità enormi
Brasile, in particolare, se destaca como un mercado con un enorme potencial para el tráfico aéreo internacional. A pesar de tener el porcentaje más bajo de pasajeros internacionales en la región, se espera que el país siga siendo el primer mercado más importante hasta 2032.
Lo sviluppo del turismo, la conectividad aérea con otros mercados y la mejora de la competitividad del sector aeroportuario serán claves para aprovechar este potencial.
Recuperación post-pandemia
Los datos preliminares de tráfico de 2023 compilato dall'ACI da 217 aeropuertos de América Latina y el Caribe muestran que el total de pasajeros en la región creció 12% a partire dal 2022 un 2023. El crecimiento en el período extendido, a partire dal 2019 un 2023, era da 5,9%, demostrando que ALC fu ela región dela mundo com mayor recuperación de tráfico de pasajeros post-pandemia. Infatti, nuestra región es la única a nível mundial com tráfico internacional y doméstico por encima de los niveles de 2019. A nível mundial, el tráfico de 2023 fue todavía un 6,2% sotto 2019, ma 27,2% Sopra 2022.
La industria aeroportuaria de América Latina y el Caribe ha demostrado una gran capacidad de recuperación tras la pandemia. In 2023, el tráfico aéreo en la región experimentó un crecimiento del 12% riguardo a 2022.
Infatti, ALC fue la región con mayor recuperación de tráfico de pasajeros post-pandemia, con una crescita di 5,9% Entra 2019 e 2023.
Prospettive per 2024
Se prevé que el tráfico aeroportuario en 2024 arriva a 795 milioni di passeggeri, consolidando la recuperación del sector.
Il 5 países con mayor volumen de pasajeros serán:
- Messico (484 milioni),
- Brasile (425 milioni),
- Colombia (232 milioni),
- Argentina (134 milioni) e
- Perù (130 milioni).
Futuro sostenibile
Pedro de la Fonte, Responsabile Relazioni Esterne e Sostenibilità IATA, moderó el panel llamado El futuro de PURO è ora. e detto: “Hoy SAF representa el 5% della domanda globale. Necesitamos multiplicar significativamente esa producción para lograr las metas. Estamos en una etapa existencial para la humanidad donde la transición debe ocurrir”.
Será clave para la región iniciar el proceso del desarrollo de SAF para poder adaptarse a los prontos requerimientos de un aviación menos contaminante que varios países del mundo están evaluando implementar a mediano plazo.
¡Sigamos creciendo nuestra hermosa aviación!
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