La guerra delle tariffe e gli effetti sull'aviazione

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Data la situazione della politica internazionale dei media in cui si trova il mondo, Esaminiamo i rischi e gli effetti che la guerra tariffaria potrebbe avere sul aviazione.

Dopo le misure tariffarie volute dal Governo del Stati Uniti d'America promosso verso un centinaio di paesi nel mondo, Ci sono molte preoccupazioni su ciò che potrebbe accadere dopo..

Abbiamo già visto crollare i mercati azionari mondiali, aziende in rosso e molto altro ancora, Ma una domanda posta da un follower su X l'altro giorno ha attirato la mia attenzione.: Il prezzo dei biglietti aumenterà Ecuador verso Stati Uniti d'America? Ebbene, posso dire direttamente di no., poiché le tariffe sono focalizzate sui prodotti, ma non nei servizi, ma se la misura si estende per molti mesi o anni, potremmo iniziare a vedere gli effetti, anche se non esclusivamente verso Stati Uniti d'America, si No, verso tutte le destinazioni.

Aumento delle tariffe e dell'aviazione

Anche se direttamente, Le questioni macroeconomiche e politiche non sono il mio forte, Ho passato questi giorni leggendo e analizzando vari punti di vista e ovviamente, L'intelligenza artificiale fornisce anche alcuni buoni argomenti per presentarvi cosa potrebbe accadere secondo la mia visione e il mio punto di vista personale in base a tutto ciò che è stato raccolto:

• Aumento dei costi per i produttori di aeromobili: Alle aziende piace Boeing (E.E. UU.) e Airbus (Europa) Dipendono da componenti importati da vari paesi, come il Giappone, Italia, Cina, e altri, per fabbricare aeroplani. Per esempio, il boeing 787 include parti di fornitori globali, e i motori di solito hanno parti provenienti da più nazioni. Le tariffe, che potrebbe raggiungere 10% o più a seconda del paese, renderebbero questi componenti più costosi, aumentando i costi di produzione. Ciò potrebbe tradursi in aerei più costosi, che colpiscono sia le compagnie aeree che i passeggeri.
• Impatto sulla competitività di Boeing rispetto ad Airbus: Sebbene Boeing sia americano, Le tariffe influenzerebbero anche la sua catena di approvvigionamento globale, che potrebbe indebolire la sua competitività nei confronti di Airbus, operanti dall'Europa. Se le tariffe si applicano ai principali paesi fornitori di Boeing (come il Giappone) ma sono meno gravi per i partner europei di Airbus, Gli aerei Boeing potrebbero diventare meno attraenti in termini di prezzo. In secondo luogo, Se i dazi colpiscono l’Europa, Airbus potrebbe affrontare problemi simili, ma l’equilibrio competitivo dipenderebbe da come saranno distribuite le tariffe.
• Catena di ritorsione commerciale: I paesi colpiti dalle tariffe di Trump potrebbero rispondere con le proprie tariffe sui prodotti americani, compresi gli aerei Boeing. Per esempio, Cina, un mercato cruciale per l’aviazione, potrebbe imporre tariffe a Boeing come ritorsione, favorendo Airbus o addirittura il proprio produttore, COMAC, che cerca di guadagnare terreno con modelli come il C919. Ciò potrebbe ridurre la quota di mercato di Boeing nelle regioni chiave.
• Impatto sulle compagnie aeree: compagnie aeree, che operano con margini di profitto ristretti, potrebbe dover affrontare costi più elevati al momento dell’acquisto o del leasing di aeromobili più costosi a causa dell’aumento dei prezzi di produzione. Oltretutto, le tariffe potrebbero rendere la manutenzione più costosa, da pezzi di ricambio e attrezzature importati (come turbine o sistemi elettronici) aumenterebbero anche di prezzo. Ciò potrebbe comportare un aumento delle tariffe dei biglietti, che colpiscono i passeggeri e riducono potenzialmente la domanda di viaggi aerei in un contesto economico globale incerto.
• Effetti sulla catena di fornitura e sulla logistica: L’aviazione dipende da una logistica globale precisa per consegnare componenti e aerei in tempo. Le tariffe potrebbero interrompere queste catene incentivando i fornitori a trasferire le fabbriche o cercare nuovi mercati., che genererebbe ritardi e strozzature. Oltretutto, l’aumento dei costi logistici (Per esempio, nel trasporto di pezzi) potrebbe aggravare la situazione, soprattutto per le compagnie aeree e i produttori che stanno già affrontando le sfide dopo la pandemia.
• Aerei importati: Tariffe dirette sull'importazione di aerei da alcuni paesi (come è stato implicito o applicato in passato) aumenterebbe il costo di acquisizione della flotta per le compagnie aeree statunitensi che acquistano aerei da produttori stranieri e viceversa.
• Rischio di recessione e riduzione della domanda di viaggi: Le tariffe, contribuendo ad una possibile recessione globale, potrebbe ridurre il potere d’acquisto dei consumatori, che ridurrebbe la domanda di viaggi aerei. compagnie aeree, soprattutto quelli low cost, potrebbero subire perdite, e gli investimenti in nuove flotte o rotte potrebbero essere rinviati, che interessano i produttori di aeromobili.
• Aumento del biglietto aereo: L’aumento dei costi operativi per le compagnie aeree verrebbe probabilmente trasferito ai passeggeri sotto forma di tariffe aeree più elevate, che potrebbe ridurre la domanda di viaggio, soprattutto viaggi turistici.
• Opportunità per i produttori emergenti: Anche se le tariffe causerebbero problemi ai giganti affermati, Potrebbero aprire la porta ai produttori dei paesi meno colpiti, come COMAC in Cina o Embraer in Brasile, soprattutto se riescono a offrire aerei a prezzi più competitivi nei mercati emergenti. Tuttavia, La sua capacità di riempire il vuoto lasciato da Boeing o Airbus dipenderebbe dalla sua maturità tecnologica e logistica..

È importante notare che l’impatto esatto dipenderà dai dettagli delle tariffe (quali paesi e prodotti sono tassati, in quale percentuale) e quanto durano. Dobbiamo anche considerare che Trump ha utilizzato i dazi come strumento di negoziazione, quindi alcune misure potrebbero essere allentate se si raggiungessero accordi commerciali. Tuttavia, L’incertezza generata da queste politiche sta già influenzando la fiducia del mercato e le decisioni di investimento nel settore dell’aviazione..

Vedremo cosa succede, Ma per ora, non ci sono cambiamenti, Ma dobbiamo stare attenti allo sviluppo di queste misure che potrebbero colpire direttamente il settore aereo non appena l’aumento o l’imposizione delle tariffe verrà prolungato nel tempo..

Cosa ne pensi delle misure e cosa potrebbe influenzare l’aviazione??

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