Airports Council International (ACI) ha esortato i governi a incorporare la crescita della capacità aeroportuale nei loro piani nazionali di sviluppo economico e infrastrutturale a lungo termine.
Il settore aeroportuale globale richiederà circa dollari USA 4,6 miliardi di investimenti fino a 2055 per rispondere alla prevista crescita della domanda. Tuttavia, ACI Ha sottolineato che la sfida non riguarda solo la costruzione di nuove infrastrutture, ma anche per ottimizzare la capacità esistente, rafforzare il coordinamento tra gli aeroporti, compagnie aeree e fornitori di servizi di navigazione aerea, e disporre di quadri normativi stabili che consentano di attrarre gli investimenti necessari.
Pianificazione aeroportuale a lungo termine
In tale contesto, La modernizzazione delle politiche sugli slot aeroportuali e sull'accesso ai mercati acquista importanza strategica. Mondo ACI ha sottolineato alle autorità di regolamentazione e ai governi che l'assegnazione degli slot va oltre il coordinamento operativo degli orari: Le politiche che regolano l’accesso agli aeroporti con capacità limitata possono avere implicazioni dirette sulla connettività, concorrenza e sviluppo socioeconomico.
“Chiediamo ai governi di pianificare in anticipo la crescita dell’aviazione, abilitare la capacità prima di raggiungere un punto critico e modernizzare i quadri normativi e le politiche sugli slot. E non possiamo chiedere agli aeroporti di espandere la loro capacità limitando la loro capacità di finanziarla.. Semplicemente non funziona.", ha detto Giustino Erbacci, direttore generale dell'ACI Mondo.
Rafael Echevarne, direttore generale di ACI-LAC, ha sottolineato che la modernizzazione delle politiche in materia di bande orarie è particolarmente importante per l'America Latina e gli altri paesi Caribe, dove un uso più efficiente della capacità aeroportuale può contribuire a rafforzare la connettività, espandere la concorrenza e sostenere la crescita economica.
“In tutta l’America Latina e nei Caraibi, I governi stanno lavorando per espandere il turismo e attrarre investimenti. Le moderne politiche sugli slot possono aiutare a sostenere queste priorità, sfruttare al meglio la capacità aeroportuale disponibile. Le slot sono più di un processo operativo. “Sono uno strumento strategico che determina l’accesso ai mercati”, - ha sottolineato Echevarne..
Il traffico globale raggiunge livelli record mentre l’America Latina e i Caraibi si trovano ad affrontare nuove sfide
In occasione LIBRA 2026 – ACI-LAC / Assemblea Generale Annuale Mondiale dell'ACI, Conferenza ed esposizione, organizzato congiuntamente da ACI World e ACI-LAC e con Lima Airport Partners come ospite, Sono state inoltre presentate le prospettive di crescita del traffico aereo globale e regionale..
Il traffico passeggeri globale raddoppierà 2047 per quanto riguarda i livelli di 2025, con un tasso di crescita medio annuo di 3,5%. Dopo aver raggiunto il record di 9.800 milioni di passeggeri a 2025, La crescita globale si è attenuata durante la prima metà del 2026, quando si sono registrati 4.700 milioni di passeggeri, un aumento di 0,6% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
In America latina e il Caribe, Si prevede che il traffico raggiunga 809 milioni di passeggeri a 2026 e praticamente raddoppiato 2045, arrivando vicino a 1.500 milioni di passeggeri.
Per rispondere a questa crescita e mantenere livelli di servizio adeguati, L'ACI-LAC stima che saranno necessari circa dollari USA 178.000 milioni di investimenti nel prossimo 30 anni per modernizzare ed espandere le infrastrutture aeroportuali dell’America Latina e dei Caraibi.
Echevarne ha inoltre attirato l'attenzione sulle sfide legate alla connettività che persistono nella regione. Rispetto a 2019, 133 Gli aeroporti registrano livelli di traffico passeggeri inferiori a quelli pre-pandemia, mentre la regione ha perso quasi 20% delle sue connessioni tra coppie di città.
Per rilanciare lo sviluppo del trasporto aereo, ACI-LAC promuove una maggiore liberalizzazione del settore, andare oltre i tradizionali accordi bilaterali e ridurre le barriere all’accesso al mercato, con l’obiettivo di promuovere la concorrenza ed espandere la connettività regionale.
“ACI-LAC è molto chiara: L'esperienza internazionale dimostra che la liberalizzazione può stimolare lo sviluppo del trasporto aereo. “Ciò di cui abbiamo bisogno ora è che i governi passino dalla firma degli accordi alla loro attuazione”., Ha dichiarato Echevarne..
✈️ Vantaggi esclusivi per i lettori
Cerca qui gli hotel in TUTTO il mondo al miglior prezzo.
