Com todo o boom da mídiaáque existe em torno da conectividade paraéárea na regiãoón, nos perguntamos, ¿cuáos aerossóisílinhas internacionais paraúEles voam para a Venezuela? Aquí a lista completa de aerolílinhas internacionais queún vuelan a este país.
Todos hemos visto las noticias de que Avianca y Delta, la primera ya dejó de volar a Caracas el 27 De Julio 2017 y la segunda lo hará a 17 de setembro, y han puesto en el ojo público, uma vez más, la compleja crisis aérea que atraviesa el hermano país venezolano. gradualmente, as operações, frecuencias y destinos han ido disminuyendo, hasta llegar a un punto sin precedentes, donde ahora son solo 12 os aerossóisíneas resisten las difíciles condiciones operativas en Venezuela.
Atrás quedaron los años dorados de la aviación en Venezuela entre los 70s y 90s, ahora el panorama es muy complejo y las aerolíneas nacionales como Avior, LASER o Estelar, hacen lo imposible para sacar adelante el negocio aéreo, ofreciendo nuevos destinos, mientras que la estatal Conviasa (la que debería reemplazar o cubrir el espacio dejado por las internacionales) pasa por un momento delicado de su operación por temas económicos.
This was Caracas in the 1970s. The world's first all-jet airline (VIASA) surrounded by Concorde & PanAm. Glorious days that won't come back. pic.twitter.com/wTUspv5TEQ
— Enrique Perrella (@Enrique77W) Julho 26, 2017
*Caracas e los 70s, incluso operaba el Concorde de Air France en ese tiempo y existían varias frecuencias de Pan Am, todo durante el boom petrolero.
¿Cuáos aerossóisíneas Internacionales aúEles voam para a Venezuela?
Analizaremos una por una las aerolíVocê sabe dissoún vuelan en Venezuela.
Copa Airlines:
Vuela desde Panamá – Tocumen a Caracas con 3 frecuencias diarias de lunes a viernes en equipos en equipos Boeing 737-800. Adicionalmente, cumple con un vuelo diario a Maracaibo y Valencia.
Cubano da Aviacón
Opera 4 vuelos semanales desde La Habana y 1 semanal desde Holguín. Estos vuelos posiblemente son operados con aeronaves Tupolev TU-204s.
Aerolípróximas argentinas
Hasta antes el cierre de operaciones el 17 Outubro 2017, volumeó vigarista úapenas 1 vuelo semanal desde Buenos Aires víum Bogotáá a Caracas los dícomo sábados en Airbus A330.
Wingo
Laró operaciones en abril de 2017. La low cost de Copa opera desde Bogotá 4 vuelos semanales en equipos Boeing 737-700.
Air Europa
O espiãoñola opera 4 vuelos semanales desde Madrid con equipos Airbus A332 los dícomo luas, miércoles, sábado y domingos.
TAP Portugal
o arínea vuela con 3 vuelos semanales desde Lisboa a Caracas los días domingo, miércoles y viernes en aviones Airbus A332.
Península Ibérica
Iberia vuela a Caracas desde Madrid con 3 vuelos semanales con aviones Airbus A330 los lunes, miércoles e sábados vía Santo Domingo.
companhias aéreas turcas
Opera igualmente 3 vuelos semanales desde Estambul, pero vía La Habana en aviones Airbus A332 los martes, quinta e domingo. El regreso es directo desde Caracas.
Ar francês
Una de las históricas en Venezuela opera 7 vuelos semanales de lunes a domingo en aviones Airbus A332.
Caribbean Airlines
Opera desde Piarco a Caracas con ATR72 con 3 voos semanais às segundas-feiras, quinta-feira e sexta-feira.
Companhia Aérea Mundial do Atlântico
um aerossolínea no muy conocida, mas tambémén norteamericana opera un vuelo diario desde Miami a Caracas con aviones MD-83 en alianza con una aerolía mulher venezuelana.
Companhias Aéreas Orientais
En su nuevo regreso a los cielos, o arínea de Estados Unidos opera dos vuelos semanales desde Miami y Nueva York.
Swift Air
Opera 2 vuelos diarios de lunes a domingo entre Miami y Caracas en aviones Boeing 737-800.
Mais Ultra
Opera 3 voos semanais emías martes, sábados y domingos en aviones Airbus A340-300.
Resumimos, las que aún vuelan son Air France, Air Europa, Caribbean Airlines, Copa Airlines, Cubana de Aviacion, TOCAR, companhias aéreas turcas, Estern Airlines, Swift Air, Mais Ultra, World Atlantic Airline y Wingo.
Las que dejaron de volar a Venezuela
gradualmente, desde o 2014, os aerossóisíneas internacionales han empezado a salir de Venezuela, por muitas razões, pero principalmente, debido a los problemas cambiarios (pago en bolívares) y repatriación de divisas hacia sus respectivos países la cual en muchos casos no se ha realizado o se ha penalizado por la diferencia cambiaríuma. Otros factores han sido potenciales problemas de seguridad operacional por una infraestructura aeronáutica general obsoleta como aeropuertos y tecnología y una baja paulatina de la demanda desde los países emisores por el bajo interés de visitar Venezuela turísticamente hablando.
cada aerossolínea ha tenido sus motivos, pero el resultado el mismo. Las que han salido hasta ahora son, Dynamic Airways , LATAM, Aeromoéxico, Lufthansa, Alitalia, Air Canada, Unido, Avianca, Delta, Domar, LAW y American Airlines.
Avianca
Comunicado oficial de #Avianca, se retira de #Venezuela. Es la novena aerolínea en dejar de volar a este país: https://t.co/RANSmftT8p
— NicoláLarenas ✈️ (@n_larenas) Julho 26, 2017
Por decisión propia de la aerolínão, tampoco sobrevolará Venezuela y sus vuelos a Madrid, Barcelona, Londres, Punta Cañ, Curazao y Aruba deberán tomar rutas alternas:
Comoí evitan ahora vuelos de #Avianca o espaço paraéreo #Venezuela. Voos para Punta Cana, Madri, Barcelona, Aruba, Curazao y Londres afectados. pic.twitter.com/5xhLJMXdFf
— NicoláLarenas ✈️ (@n_larenas) Julho 27, 2017
linhas Aéreas Delta
CONFIRMADO: #DeltaAirlines deja de volar entre #Atlanta y #Caracas, #Venezuela desde o 16 de setembro ✈️ pic.twitter.com/wxR1O5sS40
— NicoláLarenas ✈️ (@n_larenas) Julho 26, 2017
Con un solo vuelo diario, era inminente el cierre de operaciones de Delta, dejan de volar el 16 de setembro.
LEI
Por problemas operativos, o arínea chilena suspendió los vuelos a Carcas, que en un momento se realizaron vía Manta. Tras el quiebre de la aerolínea fue una menos operando a Venezuela.
Domar Equador
Este aerossolínea fue la primera del año 2018 en dejar de volar a Caracas, conoce los detalles aquí: Tame deja de volar a Caracas.
linhas Aéreas americanas
Por pedido de la asociación de pilotos de American Airlines y también, por posibles temas diplomáticos, o aríainda nãoó de operar los vuelos diarios que operaba a Caracas y Maracaibo el 15 março 2019, rutas que volaba con aviones Boeing 737-800.
Depois 30 umañoperações, o arínea ha indicado que las operaciones comerciales regulares a Venezuela se mantendrán suspendidas por tiempo indefinido sin una fecha exacta de regreso o no de los vuelos.
Interesante listado, para ubicar las aerolineas que todavia estan volando desde y hacia venezuela.