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A segunda semana de agosto, Foi realizada uma coletiva de imprensa em Quito onde foram discutidas a Emirates Sky Cargo e sua operação no Equador. País para onde você voa 3 vezes por semana em transporte exclusivo de cargas.
A palestra para a mídia foi apresentada por Scott Lane, representante da companhia aérea para a região. Durante o mesmo, Foi possível conhecer o novo representante da Emirates no Equador, Patrícia Aulestia da empresa MARGLOBAL S.A.
História e Operações
Detalhes sobre o funcionamento geral da empresa também foram conhecidos., um pouco desconhecido para o mercado equatoriano. A companhia aérea é administrada pelo governo dos Emirados Árabes Unidos e tem uma visão clara de continuar a abrir o mercado na América Latina., onde por enquanto, no negócio de passageiros, Eles só voam para São Paulo com o Airbus A380, Rio de Janeiro e Buenos Aires com Boeing 777 desta última cidade.
Ainda há plano de voar para o Panamá, naquele que seria o voo mais longo da companhia aérea. Este voo não se concretizou na época devido a atrasos na aceitação de licenças de codeshare em todas as rotas da Copa Airlines a partir do HUB das Américas.. Resolvi esta situação, A companhia aérea mantém os olhos postos nesta potencial nova rota.
A história da Emirates é relativamente nova, eles foram de 3 destinos em 1986 para mais de 150 atualmente de Dubai, aeroporto que no seu início nada mais era do que um campo para carregar combustível e hoje é o terceiro aeroporto mais movimentado do mundo, passando o 78 milhões de passageiros por ano, a partir do qual com uma única conexão, você pode voar para destinos 16 e até 8 horas em qualquer lugar do mundo, só existem voos internacionais.
Na atualidade, Eles têm 96 Aeronave A380 sendo a maior operadora mundial deste equipamento. A frota da Emirates é composta exclusivamente por aeronaves de fuselagem larga nos modelos Airbus A380 e Boeing 777.
A experiência dos Emirados
Como sabemos, voar com a Emirates, Não se compara a praticamente nenhuma outra companhia aérea do mercado, então seu diferencial está na experiência e atendimento, ultra VIP?, sobre tudo, no Airbus A380:
- Serviço de motorista porta a porta de qualquer lugar até o aeroporto e do aeroporto até a acomodação para primeira classe e classe executiva incluída.
- Eles têm um lounge no aeroporto JFK.
- Na primeira classe não há compartimentos superiores para bagagem de mão., Em vez disso, há amplo espaço para bagagem de mão sob os assentos..
- Aviões têm espaço para colocar um laptop.
- Espaço para carregar dispositivos.
- Você pode pedir comida a qualquer momento durante o voo.
- No A380 há um lounge de bordo no segundo andar com bar, bebidas, refrescos , água. Perfeito para conhecer pessoas.
- Existem bancos com cintos de segurança para que em caso de turbulência os passageiros não tenham que regressar aos seus lugares.
- Para dormir, você pode pedir à tripulação para colocar um colchão e preparar a cama.
- Feno 2 chuveiros no andar superior, 30 minutos spa, 5 minutos de banho.
- Cada passageiro tem direito a um banho, mas deve ser reservado.
- Não é necessário trazer os produtos pois o duche/spa já tem tudo o que necessita.
- A tripulação limpa o spa durante 10 minutos e a prepara para o próximo banho.
- O chuveiro spa e o bar são exclusivos do A380.
- Na classe turística há um grande espaço para as pernas.
- A companhia aérea oferece uma grande variedade de refeições.
- As crianças recebem uma mochila com brinquedos.
- Nas conexões em Dubai que levam no mínimo 8 y 24 horas fornecidas hotel, transferência e alimentação, para negócios mínimo 6 horas.
Emirates foi nomeada em 2016 como a melhor companhia aérea do mundo Skytrax e foi nomeado 3 vezes no último 14 anos nesta categoria. A companhia aérea também se destaca por ter um excelente entretenimento de voo eleito o melhor pela 13 anos consecutivos, também pela Skytrax. Este renomado entretenimento a bordo oferece filmes em todos os tipos de idiomas, notícias e esportes ao vivo.
Embora as tarifas na Emirates possam ser um pouco mais altas, Os passageiros têm algumas vantagens como o direito de 30 kg de malas exceto para Madrid e 10 kg de bagagem de mão. Também possui seu próprio programa de passageiro frequente. Em direção ao céu, não faz parte de nenhuma aliança aérea global, já que para a companhia aérea, É melhor não ter esse tipo de aliança porque afeta a tomada de decisões e querem preservar a qualidade do serviço..
Lembre-se de que você não precisa de visto de trânsito para o aeroporto de Dubai..
A operação no Equador
como comentado, Emirados Árabes Unidos, com sua subsidiária responsável, SKy Cargo, voar para Quito com aeronaves Boeing 777F desde o 3 de dezembro a 2013, Naquela época começou com 2 voos semanais. Depois de mais de 3 anos, a companhia aérea solicitou o aumento de um voo semanal:
CIA aérea #Emirates SkyCargo solicitou um aumento 2 uma 3 frequências semanais a caminho de #Quito @AirportUIO conforme detalhado ✈️ pic.twitter.com/CwelBplLhU
— Nicolas Larenas ✈️ (@n_larenas) abril 6, 2017
Incluindo novos pontos intermediários de e para Quito, como Zaragoza, México, Rio de Janeiro, confins, Cidade Oriental, Lima, Porto Rico, A companhia aérea da Suíça e do Bahrein fez o pedido em abril 2017, adicionando assim mais possibilidades de trazer e levar cargas para o Equador. Outros pontos médios são Frankfurt, Dacar, Viracopos, Belo Horizonte, manaus, Amsterdã e Basileia. A nova e terceira frequência de carregamento regular, foi aceito depois de abril, Devido aos bons resultados impulsionados pela assinatura do Acordo Comercial com a União Europeia, geraram uma nova solicitação da Emirates Sky Cargo:
#Emirates SkyCargo pedidos aumentam de 3 uma 5 vôos semanais para #Quito e incluir #Bogotá como uma escala intermediária ✈️ pic.twitter.com/uvtTTuSaRl
— Nicolas Larenas ✈️ (@n_larenas) Agosto 30, 2017
Nesta nova solicitação que foi gerada entre o final de julho e o início de agosto, a companhia aérea solicita aumentar 3 uma 5 voos semanais com os mesmos pontos intermediários acima, mas adicionando Bogotá como ponto intermediário de ou para Quito. Esta aplicação, já foi aceito.
ATUALIZAR 18/01/2019:
A companhia aérea aumentou novos pontos de operação intermediários para sua atual licença de operação para Quito:

Esses pontos são Copenhague, Oslo, Gotemburgo, Maastricht, Bruxelas, Liège, Milão, Madri, Barcelona, Atlanta, Chicago, Colombo, Houston, Os anjos, Nova Iorque, Toledo e Brasília.
ATUALIZAR 23/10/2017:
A Emirates SkyCargo foi autorizada a operar até 5 frequências semanais para o Equador a partir dos pontos indicados.
Na área de passageiros, Não há voos diretos entre Equador e Dubai, mas atualmente existe um acordo de codeshare com Tame e JetBlue para conectar Quito e Guayaquil com Dubai via Nova York JFK e Fort Lauderdale, aeroportos onde estes voam 2 companhias aéreas e têm voos da Emirates. Anteriormente, Você também pode se conectar com São Paulo com voos da Tame.
Em fevereiro deste ano 2017, A companhia aérea ganhou leve conotação midiática com informações falsas que circularam nas redes sociais:
Neste momento eles chegam #Quito duas companhias aéreas do Médio Oriente, ambos os aviões de carga #Qatar Cargo y #Emirates SkyCargo, eles transportam rosas. pic.twitter.com/gImfIvOp7Q
— Nicolas Larenas ✈️ (@n_larenas) Marchar 10, 2017
A companhia aérea mantém presença publicitária no Equador, sendo patrocinador do Aberto do Equador 2018 e também oferecendo incentivos de desconto para produtos de exportação equatorianos, como pitahaya.
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