Atlas Air Cargo e seus voos para o Equador

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Las companhias aéreas de carga siguen creciendo año a año en el país y es el principal negocio con indicadores positivos en la industria, principalmente para Quito. Desta vez falaremos sobre Atlas Air Cargo e seus voos para o Equador.

Tras la implementación del Acuerdo Ministerial 002, las aerolíneas cargueras que operaban en Ecuador de manera no regular han ido regularizando su operación y esto ha permitido consolidar aún más el negocio de las importaciones y exportaciones desde el país. Hay que recordar que este Acuerdo Ministerial tiene el principal objetivo de promover el cambio de la operación de la cargueras de chárter a regular, lo que trae como beneficios un itinerario regular para que los diferentes sectores que giran al rededor de este negocio puedan realizar una correcta planificación de su trabajo.

Atlas Air fue una de las primeras aerolíneas en realizar el cambio de operación chárter a regular y para este año ha presentado una nueva solicitud de renovación y modificación del permiso de operación:

Na ordem que você solicita para voar, entre outros pontos, para o Equador de Anchorage, Os anjos, Houston, Chicago, Nova York, Miami, Amsterdã, Toulouse, México, São José, Guatemala, manaus, Sao Paulo, Viracopos, Rio de Janeiro, bons ares, Suposição, Montevidéu, Santiago, Lima, Panamá, Caracas, Bogotá, Deve-se notar que todos estes pontos e outros são e/ou, lo que implica que la aerolínea podrá volar a cualquiera de los puntos y combinarlos hasta llegar a Quito y/o Latacunga y de regreso con hasta 10 frequências semanais.

Los aviones que la aerolínea solicita volar a Ecuador son equipos Boeing 747, Boeing 777, Boeing 767 e Boeing 737, pudiendo estos ser de operación propia o en modalidad de leasing operado por otras aerolíneas.

Guayaquil não está incluída no novo pedido, aeropuerto que ha operado la aerolínea, aunque no se descarta que según necesidad y por contratos, Atlas Air vuele al José Joaquín de Olmedo.

Com data 27 novembro 2017, este pedido fue aprobado por la autoridad aeronáutica.

Deve-se notar, isso no aeroporto de Quito, la plataforma de carga está siendo ampliada para poder recibir 2 aviones más de categoría D.

Sobre Atlas Air

GTI (código ICAO), Foi fundado em 1992 de origem Estados Unidos, Atualmente conta com uma frota composta por 89 aviões entre vários modelos, todos Boeing 737, 747, 767 y 777, aun que una importante parte de ellos son operados por otras aerolíneas como Titan, A própria Boeing, DHL Express, Ar do Sul, Son Air e Amazon Prime Air.

Atlas vuela a más de 400 destinos no mundo, embora devido à natureza do negócio de carga, nem todos são regulares, algumas são sazonais ou baseadas nas necessidades de carga dos seus clientes e muitas outras são regulares, como é o caso de Quito..

La aerolínea sigue operando en Ecuador como uno de los principales actores del negocio aéreo de carga.

Les dejo un vídeo de «la Reina» despegando de Quito unos meses atrás.

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