O boom do táxi aéreo no Equador

o 2017 caracterizou-se por poucas novidades na aviação comercial doméstica, porém, decolou mais um giro no setor e o boom do táxi aéreo no Equador.
Como alternativa potencial aos altos custos das passagens aéreas no Equador ou em busca de um melhor serviço diante das crescentes reclamações dos usuários, várias empresas foram formadas, outras já solicitaram licença de operação e outras que já existiam redefiniram seus planos para o mercado local. Com a conhecida situação das companhias aéreas domésticas no país liderada pela A situação complexa de Tame, uma economia em recessão assim como o mercado aeronáutico, Empresários nacionais e investidores estrangeiros enxergaram um espaço potencial para um novo tipo de operação com potencial ainda a ser explorado..
¿Qué es un taxi aéreo?
Este tipo de serviço caracteriza-se por não ser regular, nem sendo comercializado abertamente ou por itinerário como uma companhia aérea pode fazer. Os voos de táxi aéreo ou também conhecidos como voos privados, Eles são dados sob demanda ou por necessidade de pessoas ou empresas. Alguns táxis aéreos que, por exemplo, operam na Amazônia equatoriana, eles voam sob uma espécie de operação com determinados horários para pistas comunitárias e de alguma forma seguem um itinerário, mas sujeito à demanda e às condições climáticas da área.
Embora o táxi aéreo ou transporte executivo no Equador não seja novo e existam várias empresas consolidadas no país, ano 2017 Foi muito especial para este setor e alguns deles até mudaram de táxi aéreo para uma operação de fretamento com a projeção de incorporar aeronaves maiores. A seguir, detalhamos as novas empresas, velhos ou aqueles que vão começar a voar, Ao longo do tempo, esta lista será atualizada de acordo com outras empresas de táxi aéreo, à medida que renovam suas respectivas licenças de operação..
Empresas de taxi aéreo en Ecuador
(Classificado em ordem alfabética decrescente)
WestPacific
amazônia mansa
Céu Equador
Servicios Aerofor S.A
Serviço Aéreo Regional
Sayafi Aersayafi Serviços Aéreos
LENTE
AR INTEGRADO
Serviço de Transporte de Helicóptero HTS
fumaça de palma
Conectar ar
ENDECOTES
FEITO
Aerosarayacu
Amazônia verde
asas de ajuda
Aerosangay
Aeromorona
Aerokashurko
aviões
General Aeroservices Arica
é aero
Avioandes
Aeromaster
A operação dessas empresas é realizada principalmente com aeronaves Cessna ou Piper de até 9 passageiros, enquanto outros, seu serviço é realizado exclusivamente em voos de helicóptero. Por exemplo, uma das empresas mais recentes incorporará novas aeronaves de fábrica Cirrus 22T, o que será uma grande mudança para este tipo de serviço no país e definirá um novo patamar para todos os concorrentes do setor.
De referir que estas empresas operam ao abrigo do regulamentoRDAC 135 para operação de táxi aéreo não regular.
¿Cuánto cuesta un vuelo privado?
Consultoria de empresas existentes, um voo para Guaiaquil – Quito – Guayaquil para 5 passageiros podem custar mais do que $3.000 dólares no total, mas com a vantagem do voo decolar da origem e destino no horário que o cliente precisar, ter acesso preferencial, não operam a partir do terminal de passageiros, o que evita que o cliente tenha que ser 1 o 2 horas antes do voo e os clientes contam com atendimento VIP personalizado, uma vez que a grande maioria dos táxis aéreos possui seu próprio terminal de passageiros equipado com bebidas e lanches complementares.
Este preço de referência pode variar se, por exemplo,, a base do avião é diferente do aeroporto de partida do cliente ou se o avião deve pernoitar num aeroporto ou regressar vazio à sua base.
Outras empresas indicaram que dependendo do destino, os custos podem ser de $200 dólares por pessoa ida e volta, mas com uma ocupação mínima de 4 passageiros.
¿Hay negocio en el taxi aéreo?
Con tantas empresas formándose o en planes de expansión, Eles devem ter realizado seus respectivos estudos de mercado para validar sua operação e poder continuar investindo.. A principal operação de táxi aéreo ocorre no leste do Equador, ocupando o 35% da operação deste tipo aproximadamente. No leste, os táxis aéreos têm uma operação complexa, voando para pistas de terceira ordem em comunidades distantes e remotas, fornecendo mais do que tudo, um serviço social, mas obviamente, procurando um retorno.
Na segunda posição estão os voos em Galápagos, conhecidos como voos inter-ilhas ou voos internos nas Ilhas Encantadas, que estão principalmente com passageiros estrangeiros.
A terceira região em importância operacional é a Costa, onde a operação de táxi aéreo é voltada para a transferência de mercadorias ou valores, atendimento a fazendas de camarão ou empresas da região.
Finalmente, voos dentro da Serra equatoriana são poucos e limitados, ocupando a última posição no mercado não regular.
Estatísticas do transporte aéreo nacional não regular
Durante o 2016, este segmento del transporte en Ecuador presentó una marcada reducción de la demanda con un -29.90% em comparação com o ano 2015. Ano 2017, con estadísticas aún por completarse, habría existido una mejoría.
Durante o ano 2015 eles transportaram 54.476 pasajeros versus 38.190 no 2016, lo que implican 16.286 pasajeros menos.
El listado indica cada uno de los taxi aéreos que operaron durante el 2015 y 2016 y sus respectivas estadísticas. En la lista se incluye AEROLANE, AeroGal y Tame ya que también operaron también vuelos no regulares.
Principales rutas del taxi aéreo en Ecuador 2016
massa
Isabela

Macas
Taisha
Manta
Santa Rosa
O principal aeroporto com operação de táxi aéreo é Pastaza, seguida pela Ilha Isabela nas Galápagos, Macas, Taisha, Manta e Santa Rosa que representam o maior número de passageiros transportados e na maioria apresentam crescimento. Enquanto outros destinos importantes como Quito e/ou Guayaquil mudaram-se no 2016 apenas 907 passageiros, Latacunga 692, Branco 526 e Bacia 381.
Estes dados permitem-nos perceber para onde vai o negócio do táxi aéreo e compreender ainda mais os planos que cada uma das empresas apresentou durante o 2017. É um mercado que movimenta mais de 38 mil passageiros, mas a chave é encontrar o mercado e voar onde a demanda já existe.
¿Falta tu empresa en el listado? Mande-me um e-mail para [email protected] para incluí-lo.
Galería de fotos taxi aéreo Ecuador
Agradecimentos especiais ao MTOP – Ministério dos Transportes e Obras Públicas, Subsecretário de Transporte Aéreo para Estatísticas.
Boa tarde, gostaria de saber se vocês fazem voos para outros países especificamente, Quito a Santiago do Chile, e quanto custaria? Desde já, obrigado.
Oi Nicolas
Você poderia me dizer se pode alugar um voo para trazer parentes do Chile para Cuenca?? E qual seria um valor aproximado??
Neste momento, voos que chegam com equatorianos não são permitidos, mas um vôo privado do Chile não deve custar menos do que 30 mil.
Oi, como estão as coisas.
Você pode me dizer se você oferece transporte de helicóptero de Cueca para o Vale do Yunguilla, para 2 gente..obrigado
Recomendo entrar em contato com Avioandes ou Ecocopter.
estimado
uma boa tarde
Você poderia me ajudar com informações de voo de Quito para Esmeraldas?.
desde já muito obrigado
Felicidades
Ângela
Você teria que entrar em contato com cada uma das empresas de táxi aéreo para que elas possam ajudá-lo.
Boa tarde. Estou vendendo uma empresa de aviação no leste, shell exatamente, permissão 135.. Se houver alguém interessado, Por favor entre em contato comigo
Abraço, ainda tem?
Buenas tarde Nicolás soy técnico aeronáutico venezolano con licencia TMA11 alas fija motores recíproco motores a reacción y avionica estoy interezado de trabajar en em ecuador
Nicolau, podrás ayudarme si Marco con su contacto, también estoy investigando el nicho de mercado y quisiera ver quién le apoya con el proyecto???
olá Mario, puedes escribieme a [email protected]
Felicidades, Me gustaria saber de alguna empresa ecuatoriana que vendan avionetas ya que estamos en proyecto de la compra de una, me gustaria que me ayuden dandonos alguna información
Gracias
Olá Mark, com gosto. Ayúdame con tu email para poder ayudarte.
De acordo, gracias Nicolás
De nada!
Caro Nicolau, puedes ayudarme donde puedo obtener el precio de una hora de vuelo de Guayaquil a macas
olá Mario, Recomendo que entre em contato direto com as empresas..
OK, então o povo de zamora está desinformado sobre isso, ou incluir Cumbaratza por pertencer à província.
Certamente é Cumbaratza e eles o incluem.
gracias, pela resposta Nicolas mas entendo que Tame tinha voos para Zamora
Não, Domar Zamora nunca, apenas para Cumbarataza quando Catamayo fechou e agora eles fazem isso com Tame Amazonia.
Pesquisa muito interessante, Parabéns, no entanto, gostaria de saber se há alguma informação sobre o motivo de não haver voos para Zamora
olá Mario, O problema de Zamora é o aeroporto, portanto, há voos apenas para Cumbaratza.