Adeus final à marca Aerogal pela Avianca-Equador

A pedido oficial perante o CNAC – Conselho Nacional de Aviaçãoón Civil do Equador, o grupo Avianca Holdings S.A.. poderiaá o fim definitivo da marca Aerogal pela Avianca-Equador.

O rádio chamado AeroGal deixou de ser usado em todos os voos da Avianca Equador desde 17 Julho 2018 y ha pasado a ser Galápagos, como um novo indicativo de chamada entre pilotos y controladores de tráfico aéreo ATC:

Este es el último cambio que quedaba pendiente para el fin definitivo de la marca AeroGal. A nova vocação Garotaápagos ha llamado la atención, y aunque no será de uso comercial, apenas gestão operacional, seguro dará de qué hablar entre los pilotos y ATC.

No pedido inserido no final de novembro 2017, AerolíNeas Galápagamentos S.A.. AeroGal, solicita al consejo la modificación de su permiso de operación para desempenhoón do serviço de transporte paraéreo público, internacional, regular, passageiro, carga e correio, en forma combinada con el fin de sustituir la denominación actual de AeroGal por el de Avianca-Ecuador S.A.

El primer pedido es para la modificación de su denominación en su permiso de operacióinternacional.

Este segundo pedido es para la modificación de su denominación en su permiso de operación julgamentoéStica no Equador.

Este es el único cambio solicitado para modificar en sus permisos de operación, vá lááéérminos y condiciones se mantienen vigentes y sin ninguna modificación.

com esta ordem, el grupo Avianca da un nuevo paso hacia la unificación de marcas de todas sus filiales y pone casi un fin definitivo a la marca AeroGal que conocemos hasta el día de hoy y que desde hace 10 umaños empezó a desaparecer poco a poco.

No solo AeroGal desaparecerá definitivamente, el resto de filiales también han iniciado su proceso de cambio de denominación, deixando-os da seguinte forma:

Antes da AeroGal agora Avianca-Ecuador S.A.
Antes da LACSA agora Avianca Costa Rica S.A
Antes Aviateca ahora  Avianca Guatemala S.A.
Antes Trans American TACA Perú ahora Avianca Perú S.A..

Até o momento, vá códigos IATA e ICAO de todas las aerolíneas mencionadas, então sejaía lo único pendiente aún para que todas estas marcas desaparezcan, mas é quase certo que isso não vai acontecer. Deve-se notar, que en todos los vuelos de estas aerolínega, Eles já são comercializados como AVA ou AV, aunque su operación y tal como se muestra en la pintura de los aviones es por parte de cada aerolínão.

Este indicativo en la pintura de las aerolíneas parte del Holding también desaparecería dentro del proceso de unificación, aunque tambiénão podeía cambiar a Operado por Avianca-Ecuador S.A como ejemplo.

En el registro mercantil de Ecuador y de los otros países, ya se ha ingresado el cambio de denominación, este cambio ya se lo encuentra en la Superintendencia de Compañías y en el RUC de Avianca-Ecuador S.A. 1790727203001.

História da AeroGal

o arínea AeroGal fue fundada en noviembre de 1985 por Carlos Serrano Lusetti, operando inicialmente con aviones Curtis C-46 y Douglas C-54, posteriormente incorporó 2 Aeronave Dornier D28 com capacidade para 12 passageiros com o objetivo de operar regularmente passageiros, carga e correio dentro do Equador e para o Ilhas Galápagos.

Com crescimento sustentado, 10 umaños después de su fundación, o arínea renueva su flota con 3 Fokker Fairchild F-27, cada um com capacidade para 40 passageiros cobrirão rotas de Quito a Cuenca, Lago Agrio e Coca, posteriormente en un nuevo impulso incorporó su primer y único Boeing 727-227/Adv matrícula HC-CDJ.

El gran crecimiento de la aerolínea se dio en el 2002, con la llegada de su primer “porco” Boeing 737-200 y a año seguido, incorpora su segundo Boeing 737 com capacidade para 118 pasajeros e inicia finalmente vuelos a Galápagos con 5 voos semanais para Baltra. Com a incorporação de nósón de máda Boeing 737, o arínea se posiciona rápidamente en el mercado e inicia nuevamente vuelos a Cuenca.

para eleño 2005, o arínea fue autorizada a iniciar vuelos internacionales, iniciando sus servicios a Bogotá e Medellínín en Colombia desde Quito y posteriormente desde Guayaquil. Até então já tendo 9 aviões Boeing 737-200 em sua frota.

Com o crescimento acelerado, se incorporó um Boeing 757-200, para sua nova rota para Miami (e Baltra) que operó espagueteén con un Boeing 737-300 e para ele 2009 incorpora um Boeing 767-300 (é Avión y los 2 Boeing 757 que passou pela sua frota veio da Avianca Colômbia, como primer guiño entre ambas empresas) voar para Nova York saindo de Guayaquil.

Para o 19 novembro 2010, o presidente da Aerogal, Senhora. Gabriela Sommerfeld, confirmeó la venta completa de AerolíNeas Galápagos S.A a manos del grupo Avianca – Taca, que foram distribuídos perto do 100% do pacote de ações em um 80% y 20% respectivamente, quedando aún un remanente de acciones a manos de su fundador Carlos Medardo Serrano Lusetti.

Tras la fusión con VIP EC, nãoó a operar varios vuelos a la amazonia ecuatoriana, Coca y Lago Agrio fueron operados por aviones de úúltima geraçãoón Airbus A319 que llegaron desde la desaparecida Mexicana de Aviación.

No 2011, AerolíNeas Galápagos se convirtió no arínea con mayor número de aviones en Ecuador, chegando a um certo ponto 14 aviões, entre Airbus e Boeing, abriendo vuelos a Cali y empezando a tomar frecuencias hacia Bogotá y Lima que eran operadas en ese entonces por Avianca y Taca.

para eleño 2014 É anunciado o fim da era AeroGal e a transição para a marca Avianca, dentro de un largo proceso de unificación y cambio de procedimientos de migración y estandarización de procedimientos que a la larga le permitieron a Avianca-Ecuador ingresar a Star Alliance.

No Año 2015 finaliza la primera etapa de unificación de operaciones entre AeroGal y Avianca, incorporando os primeiros aviões pintados com o da época, nova imagem e pintura da Avianca Colômbia.

O primeiro avôón de Avianca-Ecuador pintado con estos, seus vôos coloridos, chegadoó el abril de 2015 e era o Airbus A319 HC-CKN (dados Diogo Ricardo).

Frota atual Avianca Equador

Atualmente, o aríbela ópera 9 aviões, cinco Airbus 320 y 4 Airbus 319

Rotas domésticas Avianca Equador

• Quito
• Guayaquil
• Coca
• Manta
• São Cristoóbola (Garotaápagos)
• Branco (Garotaápagos)

Rotas internacionais Avianca Equador

• Quito – Bogotáá
• Quito – Lima
• Guayaquil – Bogotáá
• Guayaquil – Cali
• Guayaquil – Lima
• Lima – Santa Cruz
• Lima – A paz
• Bogotáá – Panamáá
• Bogotáá – Aruba
• Bogotáá – Curaçao (Nova rota de 2018)
• Bogotáá – Santa Cruz (Nova rota de 2018)
• Quito e/ou Guayaquil – bons ares (Na fase de solicitação de rota perante as autoridades)
• Voos chárter estacionales al Caribe y Panamá.

Solo quedará en un recuerdo AeroGal y aún queda ver si permanecerá en el radio llamado de los vuelos de Avianca-Ecuador S.A. ou se a longo prazo, espagueteéserá eliminado y cambiado.