Dentro de un plan pensado y enfocado en mejores prespectivas para el mercado doméstico durante el 2018, LATAM Ecuador incorpora un sexto avión y aumenta frecuencias a Cuenca principalmente y también en la ruta Quito a Guayaquil.
Tras el anuncio de la implementación do subsidio al combustible de aviación JET A1, o arínea LATAM Airlines Ecuador, ha retomado sus planes de expansión en el mercado ecuatoriano con la incorporación nuevamente, de un sexto avión, com o qual tambémén se incrementan frecuencias, enfocadas principalmente a la tercera ciudad en importancia del país, Cuenca.
Como se especifica en la nueva regulación para el subsidio al combustible, os aeroportos geridos pela DGAC – Dirección General de Aviaciacón y los de administración municipal como es el caso específico de Cuenca, eles gostam do 40% de subsidio al volar total por galón del JET A1. Dado este cenário e a necessidade de melhorar a conectividade na capital de Azuay, LATAM Ecuador apostó por incrementar sus vuelos desde Quito a Cuenca, espagueteén ante un marcado reclamo de la ciudad por tener más opciones para volarmás y a menor precio.
Até o 3 de dezembro, A LATAM voou com até 14 voos semanais entre Quito – Cuenca – Quito, com as novas frequências, o arínea aumenta un 70% sua capacidade de assentos na rota com 1.200 assentos adicionais. Esta rota é operada pela LATAM há 8 umaños cuando inició vôos solaresésticos en Ecuador como LAN Ecuador el 6 abril 2009.
Novas frequências Quito – Cuenca – Quito
Note-se que estas novas frequências que totalizam 38 frequências de ida e volta entre as duas cidades, se encuentran cargadas en el GDS de la aerolínão únicamente hasta el 31 de dezembro, aunque se conoció o que operarán hasta marzo, duraçãoón del permiso especial de operación de avión com matrícula CC-. Desde o 1 de janeiro de 2018, as frequências, por agora, regresan a su operaciónormal. Isso se explica pelo fato de dezembro, al ser el mes de mayor demanda del año, servirípara o arínea como prueba de la respuesta del mercado hacia estas nuevas frecuencias que operan con tarifas promocionais e reduzidas eles mesmosúem antecipaçãoón de compra y necesidad del pasajero.
Atualizarón 26/04/2018:
Cabe destacar que a LATAM Equador atribuiu 21 frequências semanais na rota de Quito – Cuenca – Guayaquil e durante o mês de abril 2018 solicitaró aumentar a 22 frequências, tão potencialmente, o arínea podría operar un día a la semana 4 Voos diários.
Novas frequências Quito – Guayaquil – Quito
Na rota de Quito – Guayaquil – Quito, o aríaumento de neveó até 3 vuelos los días viernes y 2 o Días lunes como ejemplo. nesta rota, como o Quito – Cuenca, los vuelos están cargados y disponibles únicamente hasta el 31 de diciembre y están sujetos a resultados para mantenerlos, aunque seguirían hasta marzo.
Sexto avión LATAM Ecuador
El sexto avión incorporado por la aerolínea operará en Ecuador con matrícula chilena CC-CYL. o avôón que arribó a Ecuador el pasado lunes 26 fevereiro 2018, tem uma idade de 9 umaños desde que entró en servicio en Chile con núAgrupador serial do MSN 3779 e é alimentado por 2 motores IAE V2524-A5 con capacidad para 144 passageiros.
o avôón opera en la aerolínea directamente de fábrica bajo modalidad de leasing según Airfleets.net y ha operado en los úúltimo paraños vuelos en Perú. Actualmente lleva los nuevos colores corporativos de la aerolínea y ya ha operado anteriormente vuelos en Ecuador como avión de respaldo para las operaciones en el país cuando otros aviones han tenido que ingresar a mantenimientos programados.
Este sexto avión operará en Ecuador de manera regular, embora eu pudesseá ir rotando según la necesidad de la aerolínea y holding, ya que este avióserá el primero en utilizar el nuevo reglamento de operación que permite que aviones con comidaícula extranjera operen vuelos domésticos no Equador sob modalidade “Dry Leasing”.
Frota LATAM Equador
Com esta incorporaçãoón, A frota da LATAM Equador é composta da seguinte forma:
| Airbus A319-132 | HC-CPR |
| Airbus A319-132 | HC-CPJ |
| Airbus A319-132 | HC-UFC |
| Airbus A319-132 | HC-CPZ |
| Airbus A319-132 | HC-CPY |
| Airbus A319-132 | CC-CYL |
Hay que recordar que LATAM Ecuador ya operó 6 aviões no Equador, cuando incorporó el Airbus A319 HC-CPQ, el cual salió de la flota y fue transferido a Brasil en enero de 2017.
El sexto avión CC-CYJ opera en Ecuador bajo nuevo reglamento de operación de aviones con matrícula extranjera.
Oi Nicolas! cumprimentos e obrigado por nos manter informados sobre este fantástico mundo da aviação. Embora um pouco atrasado, acabei de ler este artigo e minha pergunta é: Que companhia aérea era a Lan Ecuador antes de ser a Lan Ecuador?? Quero dizer: Lan comprou uma companhia aérea equatoriana?
Não, não comprei nenhum, apenas as frequências internacionais da Ecuatoriana de Aviación foram premiadas.