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um novo tema, estreitamente relacionado com a aviação continua a ocupar um lugar central no dia-a-dia do país e na opinião pública. Aqui vamos tentar responder a pergunta da maneira mais fácil, como operar ou pilotar um drone no Equador?
UAVs – Veículos Aéreos Não Tripulados por sua sigla em espanhol ou UAV – Veículo aéreo não tripulado em inglês, eles são uma tendência mundial e a cada dia seu uso e aplicação para uso pessoal e comercial está aumentando e no Equador seu uso começou a gerar polêmica.
os drones, são equipamentos pilotados remotamente e podem ser operados por qualquer pessoa sem treinamento prévio ou sem qualquer preparação ou licença, como por exemplo se isso acontece com balões de ar quente, ultraleve e outros.
Inicialmente, essas equipes tinham origem militar para missões de reconhecimento ou ataque, mas sua variedade de formas e aplicações os tornaram uma ferramenta atraente para gerar renda para empresas manufatureiras, bem como para indivíduos que buscam oferecer seus serviços de fotografia aérea e vídeo..
Seus usos são infinitos e acessíveis por preço nas versões mais básicas e menos sofisticadas de $100 dólares o menos, a drones de última geração com câmeras full HD, grande autonomia e mais sobre o $3.000 dólares é que seu uso deve ser regulamentado para a segurança e privacidade das pessoas, bem como para a segurança das operações aeroportuárias do país.
Já houve vários casos em que drones pilotados por civis perto de aeroportos geraram mais de um susto, por exemplo na Argentina, um drone atingiu um avião comercial, felizmente sem trazer maiores problemas do que um golpe, mas pelo tamanho que essas equipes têm, Eles podem causar danos sérios e perigosos se baterem na cabine, por exemplo., tanque de combustível ou motor de qualquer aeronave.
Regulamentação de drones no Equador
Com data 17 setembro 2015, Equador deu o primeiro passo para regular a operação de drones no país. em resolução 251-2015 é detalhado:
Primeiro artigo.- Aprovar o estabelecimento de disposições complementares que regulamentem a Operação de Sistemas de Aeronaves Remotamente Pilotadas (RPAS) ou conhecido como ORONES ou Sistemas de Aeronaves Não Tripuladas (UAS), o mesmo que detalhado abaixo:
Arte. 1 Operações nas proximidades de um aeródromo
- É proibida a operação de RPAS/UAS em espaço aéreo controlado.
- A operação do RPAS/UAS será mantida durante toda a duração do voo, a uma
- Distância igual ou maior que 9 quilômetros (5 NM) nas proximidades de qualquer aeródromo ou
- Base aérea militar.
Arte. 2 altura máxima de voo
A operação do RPAS/UAS não excederá em nenhum momento uma altura de voo de 400 tortas (122 metros) no terreno (AGL).
Arte. 3 Horarios de funcionamento
O RPAS/UAS será operado apenas nas horas entre o nascer e o pôr do sol; e em condições meteorológicas visuais (VMC), sem nuvem, neblina, precipitação ou qualquer outra condição que obstrua ou possa obstruir o contato visual permanente com o RPAS/UAS.
Arte. 4 Responsabilidade pela operação
(uma) A pessoa que opera os controles do RPAS/UAS será responsável por sua operação geral durante todo o voo., solidariamente com o operador ou proprietário da aeronave.
Arte. 5 Integridade fisiológica do operador de um RPA
Nenhuma pessoa deve operar os controles de um RPAS/UAS se:
- está cansado, ou se você acha que pode sofrer os efeitos da fadiga durante a operação;
- Você está sob a influência do consumo de álcool, ou de qualquer medicamento que possa prejudicar sua capacidade de operar os controles com segurança.
Arte. 6 Recursos de automação
Se o RPAS/UAS tiver a capacidade de realizar voos automáticos, esta função só pode ser usada se permitir que o operador dos comandos intervenha a qualquer momento para assumir o controle imediato da aeronave.
Arte. 7 Limitações
A pessoa que opera os controles de um RPAS/UAS é responsável por garantir que ele seja operado de acordo com as limitações operacionais estabelecidas pelo fabricante..
Arte. 8 Seguros
O proprietário ou operador do RPAS/UAS é obrigado a responder pelos danos causados a terceiros., como resultado de suas atividades de vôo, para o qual você deve contratar a apólice de seguro de responsabilidade civil legal de terceiros nos valores mínimos estabelecidos na tabela abaixo:
| Do 02 uma 25 Kg. massa máxima de decolagem (MTOW) | USD 3.000,00 |
| De mais de 25 Kg. massa máxima de decolagem (MTOW) | USD 5.000,00 |
Arte. 9 Conformidade com as leis e regulamentos locais
Conformidade com estas disposições, não isenta o operador RPAS/UAS de cumprir as leis e regulamentos locais aplicáveis.
Como operar ou pilotar um drone no Equador?
A primeira coisa que você deve ter em mente é que você deve cumprir o Regulamento 251-2015 e respeite todos os artigos, principalmente aqueles que operam perto de aeroportos, a altura máxima de voo acima do solo, horas de funcionamento e ter seguro de responsabilidade civil de acordo com o peso máximo do equipamento.
Todos os pontos são muito importantes, mas os de cima, são os que os pilotos de drones consultados indicaram como fundamentais.
Antes de qualquer regulamento atual, você deve sempre voar com segurança, tanto para você quanto para outras pessoas e respeitar a privacidade de terceiros, algo fundamental.
Atualmente, No Equador não é necessário ter uma licença ou fazer aulas relacionadas como em outros países como os Estados Unidos., e por enquanto, Não há tipificação na lei sobre responsabilidades criminais ao operar essas aeronaves de forma irresponsável e não regulamentada, Mas claro, isso vai mudar em breve.
Igualmente, o uso indevido destes ainda não é penalizado ou tipificado na lei equatoriana, mas as autoridades sabem que já estão trabalhando nisso, bem como o uso inadequado de lasers contra aeronaves.
Opinião
Andrés Sanchez – Altavista Equador:
Principalmente você tem que dividir o equipamento por suas características. No essencial considero 3 categorías, os primeiros drones que não atingem alturas maiores de que estamos falando que não excedem o 10 o 20 metros de altura que são brinquedos mesmo, Estes não implicam maior risco nem exigem maior conhecimento do piloto.. Depois, há as equipes que já superam o desempenho 120 Metros de altura, que já são um risco potencial se forem operados sem seguir os parâmetros de segurança.
E, por fim, as equipes de fumigação para controle agrícola que exigem pilotos certificados..
Uma vez com isso claro, a entidade correspondente deve abrir um curso para pilotos dependendo da sua categoria. Como normalmente é uma licença para um veículo que tem sua categorização.
Em primeira instância, cursos online poderiam ser realizados e com isso, a maioria dos proprietários de drones teriam acesso a este curso.. Também acho muito importante
Deseja comentar neste espaço? Envie-me seu ponto de vista para [email protected].
Aplicação e uso de drones
- Eventos.
- Pesquisa de pessoas.
- Controle de Incêndios Florestais.
- Investigacines arqueológicas.
- propósitos geológicos.
- Diversão.
- Distribuição gratuita de sinal de internet.
- Cartografía.
- Transporte e entrega de mercadorias.
- Agricultura.
- Cinema.
- Zoologia
- Outros.
No Equador, os drones vêm ganhando espaço aos poucos, principalmente nas suas diversas aplicações comerciais sendo protagonistas em vídeos publicitários para empresas ou para divulgação turística no país.
Você pode pilotar drones em Galápagos?
Deve-se notar, que o uso e vôo de drones em Galápagos é proibido pela Lei do Parque Nacional de Galápagos – PNG para evitar danos ao delicado ecossistema das ilhas, já que os animais, principalmente pássaros, eles podem ficar assustados ou atingidos com essas aeronaves. Seu uso nas Ilhas só é permitido para uso estritamente de pesquisa e monitoramento ou com uma permissão especial estrita para uso comercial..
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Eu tenho um mini drone mavic e um fantasma 4 e vamos para as ilhas galápagos fazer uma reportagem para uma revista,,, Tenho as licenças A1 e A3 e o profissional….. Você sabe o endereço onde posso solicitar permissão para voar em Galápagos??????????
MUITO OBRIGADO.
Olá Xavier, no DAC de Quito é no 10 Agosto e Buenos Aires.
posso comprar um drone lá no Equador ? um DJ 2 por exemplo . Então você não teria que pagar nenhum imposto ?
Correto, drones são vendidos aqui.
obrigado eu aprecio isso
Caro Nicolau, existe uma lista de lugares onde você pode pilotar drones ultraleves sem permissão?
Temos um DJI Mavic mini, o mais leve do mercado.
Obrigado pela sua resposta.
Atenciosamente.
Olá sofia, não há lista, mas você pode voar desde que não esteja perto de aeroportos e a distância indicada.
Hola,
Você deve ter uma licença para pilotar drones que pesam mais de 250 gramas?
Porque, quero saber, Se eu comprar um DJI mavic air 2 Preciso ter uma licença ou compro um DJI mavic mini.
Também é permitido trazer um drone dos Estados Unidos em uma caixa, selado, como para uso pessoal?
Não há licenças de drones no Equador.
É permitido trazer um drone dos Estados Unidos para o Equador em uma caixa, selado, como para uso pessoal?
Há restrições para trazer baterias de drones de avião para o Equador?
Você pode trazer, sem pagar impostos, nn drone até USD 500,oo, novo ou usado.
Bom Dia, Vou comprar um DJI spark para gravar vídeos pessoais como hobby, Poderei pilotar o drone em Arquebla Carolina e na Região Metropolitana? desde já, obrigado.
Você pode consultar a DGAC.
Que tipo de certificado um operador requer? E como a experiência é validada??
Cotamos o seguro de um UAV para um GAD, Entre os requisitos estão os seguintes «GARANTIAS EXPRESSAS: OPERADORES: Qualquer operador devidamente certificado para o voo envolvido, desde que o indivíduo tenha concluído com aproveitamento o Curso de Formação Inicial ou tenha um mínimo de 20 horas de experiência UAV. Cumprimento integral de todos os regulamentos detalhados na Lei de Aviação Civil de acordo com a resolução 251/2015 sobre o uso de UAV.
Temos ligado para os números de telefone da DGAC, para obter informações, mas eles não respondem como os e-mails. Para a emissão da apólice só me pedem os dados da operadora. Mas em caso de acidente, tenho a certeza que se formos pedir a certificação à DGAC. Ajuda por favor
Nicolau obrigado pela contribuição. Você sabe se pode voar em Quito perto do bicentenário?? Entendo que existe um ponto de decolagem para helicópteros de combate a incêndio, mas não sei se está dentro do regulamento. Felicidades
Eu recomendo que você verifique com a DGAC, Eu entenderia que não é possível.
Preciso fazer um voo com o drone perto do aeroporto de Macas (Morona-Santiago ) é para levantamento topográfico , existe alguma maneira de pedir permissão por algumas horas . eu preciso da sua ajuda
Teria que falar com a DGAC, em todo caso, o próprio sistema de drones não permitirá que você voe 5 milhas perto do aeroporto.
estou na mesma situação, Devo fazer cartografia perto do aeroporto de Macas, No momento programei o desbloqueio das zonas GEO do drone, Eu não sei se isso é suficiente. Se você tiver mais informações ou progresso sobre o assunto, eu agradeceria se você pudesse compartilhá-lo no blog., depois do feriado vou fazer alguns testes, Se tiver algum resultado positivo posto aqui.
A DGAC emite autorizações para o funcionamento de RPAS. Um documento deve ser apresentado à Administração do Aeroporto com informações básicas sobre a operação proposta. Uma vez revisada a informação, ela é coordenada com a Gerência de Tráfego Aéreo para a emissão do respectivo NOTAM..
Nicolau obrigado pela sua contribuição. As informações que você fornece são atuais? Porque a legislação da Espanha é muito mais avançada e tinha em mente que. Mas aqui varia um pouco. E você já conhece algum lugar no Equador que emite licença para pilotar drones. E o custo desse curso..
Sim, é o mais atual e no Equador não há lugar que emita licenças.
Hola. Você conhece alguma seguradora que me cubra totalmente?, o drone e quaisquer danos a terceiros? É para uma inspiração DJI 2. Gracias.
só sei deles: https://www.facebook.com/hobbyecuador/posts/1045045298859594
Estou indo para o Equador em 2 semana e eu sou alemão, Há algo errado com a entrada ou saída de um DJI Phantom 4 ?
você não deve ter nenhum problema, já que você entra como turista e o DJI é usado.
Muito obrigado.
olá alguém que das aulas de drone eu tenho um high-end|mídia por favor aqui deixo meu wasap 0961530090
Desculpe, quero comprar um mavic air pois gosto de fotografia, Eu entendo que sendo equatoriano devo pagar uma taxa se o drone custar mais de 500 dólares?? E outra pergunta, toda vez que eu sair de férias e voltar ao país terei que pagar essa taxa?
Sim, quando você traz o novo drone e custa mais do que $500, você terá que pagar impostos. Será apenas a primeira vez que você trazê-lo, nas próximas vezes ele será usado e você deve comprovar que já pagou os impostos guardando todos os comprovantes de compra e pagamento de impostos.
quanto são esses impostos?
Com certeza você encontra as informações no SENAE.
Desculpe-me onde posso obter uma licença para dirigir um drone?
Atualmente, não há licenças para drones no Equador.
Você pode pilotar um mavic2 pro no equador?
Sim, claro, desde que as regras sejam seguidas.
Sr. Nicolas Larenas.
Prazer em te saudar.
Eu tenho uma plantação de limão em Esmeraldas.
preciso das seguintes informações:
-vender drones para fumigar , e se não ,tem contato.
-faz manutenção
-consultor de compras , dirigindo , manutenção , peças de reposição,
Eu agradeço antecipadamente.
Meu Wasapp é +593 989 251 593
Posso ajudá-lo durante todo o processo em modo consultivo.
Bom Dia. Sou estrangeiro e gostaria de saber se posso pilotar o DRONE pelo calçadão 2000 e as rochas ( Morro de Santa Ana), Guayaquil . Uma pessoa me disse que eu preciso de uma licença do município. Por favor, deixe-me saber o que devo fazer. Gracias.
Olá Ramón, você não deve ter um problema, como esses espaços públicos, mas para evitar problemas, pode consultar a autarquia.
Hola. Eu sou espanhol, Vou viajar a lazer de janeiro a abril pela América do Sul. eu sou um usuário (não profissional) de um ar mavic. Existe algum problema para entrar no país com o drone? Tenho que pagar alguma taxa ou passar por algum registro??
Repito que não uso como profissional, Eu não dou uso comercial.
E eu já vi que em Galápagos você não pode voar.
Não, você não tem problema em entrar com um drone, você não terá que pagar nada, já que é usado e você não é equatoriano o suficiente para pagar impostos.
Desculpe, Em qual artigo ou capítulo menciona a proibição de drones no Parque Nacional de Galápagos?.
Você pode encontrá-lo aqui: http://www.galapagos.gob.ec/permisos-autorizaciones/. Só pode ser feito com uma autorização especial e que tem um custo.
Deixe-me esclarecer esse ponto.. A DGAC emite uma autorização para o funcionamento do RPAS, coordenação prévia com a Air Navigation. A autorização é gratuita.. Se os GADs tiverem um procedimento de cobrança, estes não estão dentro do escopo da Autoridade Aeronáutica.
Obrigado João Carlos, boa informação
um peido, pode ser um drone?
Depende da densidade…
Fatal o que acabei de ler segundo eles querem estabelecer regras para pilotar um drone não acho normal dizer um drone de brinquedo com um drone profissional e um drone ultraprofissional dizer que tudo tem seus limites e seguro 3000 dólares que as pessoas são loucas, nem em grandes países desenvolvidos eles proíbem esse tópico e Ami no Equador só acontece porque os inspetores e os que estão nos escritórios gostariam de ganhar um pouco mais no preto passando certificados, mas se não houver dinheiro para pagar o curso e você já está solicitando o seguro 3000 dólares e 5000 dólares, por favor, as pessoas estão ficando doentes, olhe para você, você está no Equador, não copie, os EUA ou a UE não têm experiência para poder proibir, você não tem ideia do que é um drone, desde que diga proibido, e se você não olhar um drone x aí, sabe, tem que pagar uma grana a mais para que o drone não seja roubado….
Ignorante. Que perigo se um drone cair em suas mãos!
9 km, Em outras palavras, em toda Guayaquil você não pode pilotar drones, ele é muito louco
É o que diz o regulamento.