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A empresa Linhas Aéreas Delta confirmou o pedido até 20 aviões Airbus A350-1000 aumentar a frota e a capacidade em determinadas rotas.
Airbus foi o escolhido por Linhas Aéreas Delta renovar sua frota de aeronaves wide-body com a incorporação de 20 aeronaves A350-1000, um modelo completamente novo para a companhia aérea.
Delta encomenda A350-1000
“Agradecemos a confiança contínua da Delta nas soluções da Airbus para atender às necessidades de sua frota”, expressou Christian Scherer, CEO da Airbus Aviões Comerciais. “A Delta foi a primeira companhia aérea dos EUA a operar o A350-900 e tem feito isso com grande sucesso.. Agora, Delta dá as boas-vindas ao A350-1000, o que abrirá ainda mais oportunidades para a companhia aérea e seus clientes. “Estamos orgulhosos de que nossas aeronaves atendem toda a rede global da Delta, à medida que esta companhia aérea estelar leva a eficiência da frota para o próximo nível.”.
Linhas Aéreas Delta atualmente opera mais de 450 aviões Airbus de todas as famílias de produtos, desde o A220 até o A350-900, mais do que 200 adicional a pedido.
Depois de entrar na frota, Delta se beneficiará da eficiência operacional do A350-1000, o que se traduz em menor consumo de combustível e emissões, bem como menores custos de operação e manutenção. Os passageiros irão desfrutar do conforto da cabine Airbus Airspace com seu espaço interior espaçoso e silencioso., assentos largos, Tetos altos e iluminação ambiente personalizável projetada para reduzir a fadiga e o jet lag em voos longos.
“O A350-1000 será a maior e mais capaz aeronave da frota da Delta e é um passo importante em direção à nossa expansão internacional”, Ed Bastian disse., CEO da Delta. “A aeronave complementa nossa frota e oferece uma experiência superior ao cliente, com mais assentos premium e serviços de primeira classe, além de maior capacidade de carga”.
o A350 É a aeronave de fuselagem larga mais moderna e eficiente do mundo e líder na categoria de aeronaves. 300-410 praças, voando com eficiência em qualquer setor, desde rotas de curta distância até rotas ultralongas de até 9.700 milhas náuticas. Seu design limpo inclui tecnologias de ponta, aerodinâmica, materiais leves e motores de última geração que, em conjunto, oferecer uma vantagem de 25% no consumo de combustível, custos operacionais e emissões de CO2, bem como uma redução 50% da pegada sonora em comparação com aeronaves concorrentes da geração anterior.
o A350 Tem mais do que 1.206 pedidos do 58 clientes de todo o mundo.
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Bom Dia
Qual é o status de certificação do 777X? ?
Não houve notícias, mas os voos de teste continuam.
A Delta realmente precisava complementar a renovação do B777 com o A350-900 e após ter aposentado o B747-400, precisava cobrir esse nicho de mercado. Acho que a United fará algo semelhante, embora os B77W ainda sejam jovens, já que a American Airlines também opera..
De qualquer forma, Espero que um dia veremos esses Airbus A350-1000 na América Latina.
Infelizmente, O atraso do 777X não ajudou a Boeing a conseguir manter a Delta como operadora do 777, É claro que os clássicos continuarão por mais alguns anos, mas em geral eles serão removidos no futuro.