Catai de Hong Kong tornou-se o úúltimo aríEstou ansioso para encomendar o novo A350F, depois de assinar um contrato de compra de seis aeronaves.
o A350F juntará a la divididaónúmero de carga aéreaínão, Cathay Cargo, e se tornará um elemento central da sua futura frota, trazendo novos níveis de eficiência à sua extensa rede.
Atualmente em desenvolvimento, a A350F pode carregar uma carga úútil até 111 toneladas e voar 4.700 milhas fáuticas/8.700 quilosómetros a um custo significativamente menor do que qualquer outro cargueiro atualmente disponível. Isso permitirá que vocêá atender todos os mercados pesados, incluindo caminho de carregamento mámaior do mundo entre Hong Kong e Ancoragem.
Grupo Cathay encomenda A350F
O CEO do Grupo Cathay, Ronald Lam, disse: “À medida que avançamos em direção 2024, nossa jornada de reconstruçãoón éá ganhando impulso. Este pedido marca outro componente importante em nosso investimento.ón para o futuro. Reflete a confiança da Cathay no centro de Hong Kong à medida que olhamos para as oportunidades oferecidas pelo sistema de três pistas”.
«Esses cargueiros de prógeração máximaón altamente eficiente em termos de combustível forneceán capacidade de carga adicional significativa, expandiráem nossa rede global e contribuirán aos nossos objetivos de liderança em sustentabilidade».
Christian Scherer, diretor comercial e diretor internacional da Airbus, eu digoó: “Há um novo estándar no setor de carga e estamos satisfeitos que uma operadora global de cargaéárea tão especializada como Cathay juntou-se ao crescente núgrupo de players de referência no setor dos transporteséreo. indústria selecionando o A350F”.
“o avôón se adaptará perfeitamente para a frota de passageiros A350 Catai existente, enquanto reduzá custos operacionais a um nível nunca antes visto em mercados de frete cada vez mais reduzidosáé competitivo. Ao mesmo tempo, suponhaá uma reduçãoón emissões de carbono muito significativas, contribuindo imediatamente para metas de sustentabilidade”.
Impulsado por motores Rolls-Royce Trent-XWB97 de útecnologia mais recenteíuma, o avôóe tragaá uma reduçãoón no consumo de combustível e nas emissões de carbono de até 40% em comparaçãoón com o antigo 747F e é pelo menos um 20% máé eficiente que seu concorrente.
o A350F Possui porta de carregamento do convés principal máé o maior do setor, com comprimento e capacidade de fuselagem otimizados para amigosés e contêineres sãoándar do setor. Máde 70% da fuselagem éá feito com materiais avançados, o que resulta em um peso de decolagem 46 toneladas máé mais leve que o derivado do concorrente. O A350F também ééno úNico Avión de carga para atenderá totalmente com oápadrões aprimorados de emissões de CO₂ ICAO, que entrarán em vigor em 2027.
Como parte da família de aeronaves de fuselagem larga Mámundo moderno, o A350F tambémén oferece um alto nível de semelhança com aeronaves de passageiros A350, trazendo benefícios parañAdicionado ao Aerolílinhas que já voam com modelos familiares.
A Cathay já é uma das maiores operadoras do A350, com uma frota atual de 47 aviões. Estes incluem tanto o A350-900 como ele A350-1000, que operam principalmente na rede de rotas de longo curso da companhia aéreaínão.
