Hong Kong Narita HK relatório de voo

Voar de baixo custo entre Hong Kong e Narita com HK Express

Eu convido você neste relatório de voo saber cómeu é voar baixo custo na Ásia, de Hong Kong a Narita com o aríperto de HK Express.

(Post escrito em pré-pandemia).

Depois de ter alcançado Japonêsón, onde, em primeiro lugar, passamos alguns diasíconhecendo Tóquio, era hora de viajar para Hong Kong, uma ex-colônia britânicaánica, Que tambem ééum dos principais portos do mundo e grande centro financeiro da Ásia.

Uma oportunidade de se aproximar da cultura chinesa, sua comida e conheça máé por um tempoíestá na mesma viagem, aproveitandoí tudo bemáMaximizamos a experiência quando cruzamos o mundo inteiro para chegar aquií.

Em busca de opções de viagens entre Tóquio e Hong Kong, diversas companhias aéreas apareceram.ínega, mas os preços eram surpreendentemente altos, mas láílevar em conta que Temporada de dezembro seja sempreá alta demanda, portanto, preços mais altos.

Voando de Hong Kong para Narita com a HK Express

HK Express ou Hong Kong Express Airways é uma companhia aéreaíempresa que faz parte do grande grupo Cathai Pacific e foi fundada em março 2004, atualmente cobrindo 27 destinos com uma frota de 25 aeronave familiar Airbus.

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O aplicativo Aerolínea oferece algum conteúdo, entre eles, o mapa de destinos e informaçõesón do mesmo.

Você certamente irá se perguntarán comáQuanto custou a passagem nesta companhia aérea?ínão, isso é de baixo custo, O preço por pessoa era um pouco más de $500 dólares incluindo impostos, saindo de Haneda e voltando via Narita tendo feito duas reservas separadas em busca das melhores tarifas.

na baixa temporada, os preços são encontrados $200 dólares ida e volta nesta rota, É o preço que eu esperava pagar, mas dadas as datas e depoiséesperar semanas e usar todos os recursos truques de livro, foi a melhor taxa que encontrei.

Sem mala no porão e com possibilidade de transportar apenas um itemíbunda pessoal como uma mochila e claro, sem serviço de bordoí essa experiência em um novo aerolínão.

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Este aerossolínea é um operador importante, Tem muitos espaços de checkout..

No aeroporto, o processo é dividido em 3 linhas, mais passageiros que pagaram por um cheque expedido, aqueles de nós que fizeram check-in na web e aqueles que não.

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O cartão de embarque com as informaçõesóNúmero do vôo.

No meu caso eu pagueié por 1 bagagem de porão por voo, qual custoó $50 dólares e dezícom peso permitido de 20 quilos.

aeroporto internacional de Hong Kong
O aeroporto de Hong Kong é muito moderno com muitas opções de alimentação, restaurantes, etc.

A saída do voo foi do portão 215 do Aeroporto Internacional de Hong Kong, por isso é importante fazer todo o processo de check-in dentro do prazo e atrasar o mínimo possível no caminho até as portas.áestá distante. Felizmente há sempre um lícarro, trem, carroónomo que te aproxima, depoisés de caminhada 20 minutos até o terminal de embarque.

aeroporto internacional de observação de hong kong
Uma pequena mancha no caminho para uma das portas máfica longe do aeroporto.

Com a grandeza destes aeroportos, É essencial seguir as instruçõesñaberturas de portas e opções de transporte para evitar surpresas, eu chegueié assim que o embarque estava terminando, tocó correr.

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Embarque no voo UO-646.

Para este voo, a aeronave designada sempre foi agradável de voar Airbus A321, comidaíCilindro B-LEK com núAgrupador serial do MSN 8347, que tem 1.7 umañdo seu primeiro voo diretamente nesta companhia aéreaínea e é impulsionado por 2 motores IAE V2533-A5.

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Pronto para começar a rebocar em nosso assento na fila 14.

Sí, somos romancistas e por este voo pagamos adiantado a comida, qual era o cardápioú de niños dado que queríAdoramos ter como lembrancinha o mascote da HK Express, que é um pato piloto..

São homensú custo $7 dólares e se você comprar no avión som $10, por isso é aconselhável comprá-lo antes, mas com o risco de que para mimáEu sei o que você paga, não éé disponível no cardápioú e eles te dão qualquer outro pratoí acessível.

Os homensú consisteíum bolo de espagueteñessa, suco, salada e profiteroles, e claro o pato piloto. O sabor era muito bom e boa porçãoón.

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O voo estava completamente cheio, não há assento disponível.

No avôóSão duas revistas com opções de compra no duty free e tambéména revista turística com a qual você pode acessar descontos com associados nos destinos internacionais da companhia aéreaínão.

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Retirado de Hong Kong, nosso voo durouón de 3 horas e 31 minutos, das 4 marcar horas no roteiro.
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Foto para o cartão de segurança que nunca pode faltar.
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o lindo tubarão, sem dúvida parece melhor para o A321.
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Algumas das opções de comida do cardápioú a bordo e seus preços (Hong Kong 45 = $5.77).
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O voo foi muito tranquilo, serviço muito amigável da tripulaçãoón. Anúncios em inglêsés, Japãoés e chinês.
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Apresento a vocês o novo membro da família 😀
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Aterrissando no principal aeroporto do Japãoón.
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Tocó estacionar em estacionamento remoto, dado o intenso trabalhoálocalização deste aeroporto, mas é algo que eu pessoalmente gosto.

E Tétermos gerais, a experiência foi boa e sem contratempos ou surpresas. Voar com baixo custo será sempreá interessante, sobre tudo, pelas diferentes regras ou tétermos e condições das tarifas que podem ser adquiridas nessas companhias aéreasínega.

Como indiquei em outras ocasiões, sempre que voam em uma companhia aéreaílinha de baixo custo, não se esqueça de verificar o queé inclui e o queé não, másão os custos de serviços adicionais, já que se voarmos nesses aerolía ideia é economizar, mas se essas questões não forem bem analisadas, pode sair igual ao tradicional.

Fotos tiradas com Samsung S10 Plus e Canon SX740.

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