United faz pedido histórico de até 300 novo Boeing

companhias aéreas Unidos apresenta ordem históricaórico para comprar 200 novos aviões Boeing 787 y 100 adicional 737 MÁX.. Presença foto do United

companhias aéreas Unidos anúncioó hoje o pedido de widebody máé grande feito por um aerolíLinha americana na história da aviaçãoócomercial: 100 Boeing 787 Dreamliner com opções de compra 100 más. Esta compra históricaórico é o próEu não ligoílugar no ambicioso plano United Next e reforçará O papel de liderança da Aerolínea em viagens globais nos anosños que estão por vir.

Unido espera receber a nova aeronave de fuselagem larga entre 2024 y 2032, e você pode escolher entre os modelos 787-8, 9 o 10, proporcionando flexibilidade para suportar uma ampla variedade de rotas.

Unido espagueteén ejerció opções para comprar 44 aviões Boeing 737 MÁX. para entrega entre 2024 y 2026, de acordo com o plano de capacidade United Next 2026, e pediró 56 MAX m aviõesás para entrega entre 2027 y 2028.

o arínea agora espera receber cerca de 700 novas aeronaves de fuselagem estreita e larga para 2032, incluindo uma média de más de dois por semana em 2023 e euás de três por semana em 2024.

Además, Unidos continuamúa com seu esforço sem precedentes para melhorar o interior de sua frota existente. Máde 90% das aeronaves internacionais de fuselagem larga da Aerolínea agora tem assento na classe executiva United Polaris®, comoí como acontece com os assentos United Premium Plus®; As atualizações para o restante da aeronave serão concluídasán para o verão de 2023. Tambi unidoémodernizará a 100 % de sua principal aeronave de fuselagem estreita com seu caráterícorredor interno: se anterioré isso por aí 100 aviões são concluídos em 2023 e o restante deverá ser concluído até o final de 2025.

Espera-se que aproximadamente 100 aeronaves de fuselagem larga do novo pedido substituem aeronaves Boeing 767 y Boeing 777 mávelhos, com todos os aviões 767 removido da frota unida por 2030, o que resultaráá em uma reduçãoón esperado até 25% em emissões de carbono por assento para novas aeronaves. em comparaçãoón com aviões máantigos que devem substituir.

O pedido firme de aeronaves 787 atende às atuais necessidades de substituição de aeronaves widebody da United durante o prómáxima década: sua manutenção e economiaípara de consumo de combustivel impulso muito melhoradoán Os esforços da United para melhorar seu perfil geral de custos. En asociación com Boeing, esse pedido tambémén ajuda o United a manter a flexibilidade no momento das aposentadorias de widebody.

Ao mesmo tempo, as opções de 787 permitir que a United continue expandindo sua rede global e ajudeíainda para manter o márgenes líderes no setor aéreoínea em voos internacionais entre companhias aéreasíneas estadounidenses.

Opções exercidas para aeronaves MÁX. são consistentes com a capacidade 2026 e duas metas de margem associadas ao plano United Next. Tambi unidoén começou a construir a carteira de pedidos para 2027 e euáé tudoá com a firme ordem de 56 aeronaves MAX adicionais.

Com esta históriaóordem rica e enorme, o aríplanejamos contratar más de 10 mil pilotos, 7 mil tétécnicos de manutenção e 18 mil novos tripulação da cabine.