Ponteiros laser e o risco para as operações aéreas
¡Nunca aponte um laser para um avião! Revemos nesta nova edição sobre segurança aérea os riscos que este ato ilícito pode acarretar para a operação aeronáutica.
Uma atividade infeliz que está se tornando "moda"” e isso se repete cada vez mais, está colocando a operação aérea em risco em todo o mundo, um jogo simples pode ter sérios efeitos sobre os envolvidos no lado aéreo.
Muitas vezes vimos nas redes sociais como as autoridades aeronáuticas de todo o mundo realizam campanhas para evitar ou tentar impedir essa atividade e é responsabilidade de todos nós que estamos envolvidos de uma forma ou de outra no setor colaborar com essas campanhas para conscientizar a sociedade de que algo simples como um laser, pode levar a eventos catastróficos.
Riscos de laser de aviação
Existem três riscos principais claramente identificados, onde os diretamente afetados são os pilotos encontrado na cabine.
A FAA diz:
Apontar um laser para uma aeronave é um sério risco de segurança e viola a lei federal. Muitos lasers de alta potência podem incapacitar completamente os pilotos que tentam voar com segurança para seus destinos e podem transportar centenas de passageiros..
Relatórios de incidentes com laser em aviões continuam a aumentar a cada ano. Dentro 2017, a FAA recebeu 6.754 relatórios de ataques a laser em aeronaves. Este é um aumento de 250 por cento desde que a FAA começou a rastrear ataques a laser em 2010.
distração e sobressalto
O efeito de um laser ou luz brilhante pode fazer com que o piloto se distraia durante um pouso ou decolagem noturna. A tripulação pode inicialmente não saber o que está acontecendo e temer que uma luz mais forte ou outra ameaça esteja chegando mais tarde., afetando a tomada de decisão correta diante desse fenômeno.
Imagem de simulação preparada pela FAA.
Brilho e interrupção:
Quanto mais brilho gerado pela fonte emissora de luz, começa a interferir na visão em uma cena escura e a visão noturna começa a se deteriorar. A luz do laser é altamente direcional, Assim, poderiam realizar manobras fora do procedimento para evitar o efeito do laser..
Imagem de simulação preparada pela FAA.
cegueira temporária
O laser funciona exatamente como o flash de uma câmera.: não causa danos aos olhos, mas a visão noturna é temporariamente interrompida. Pode haver depois de fotos, como pontos ou outros, assim como quando eles tiram uma foto sua com flash à noite.
Imagem de simulação preparada pela FAA.
dano ocular
existe um potencial, mas improvável, impacto adicional na tripulação de aeronaves atacadas por lasers, luz laser visível ou invisível (infravermelho, ultravioleta) alta potência pode causar danos permanentes aos olhos. A lesão pode ser relativamente pequena, como manchas nos olhos que só podem ser detectadas com um exame médico de visão.
sanções
Vários países estão trabalhando em seus regulamentos e leis para penalizar o uso de lasers de longa distância que podem ter um alcance maior que 1.800 metros, contra aviões devido ao grande risco desta atividade.
Por exemplo, No Equador, uma multa de $5.000 dólares de acordo com a Lei de Aviação Civil, Mas para as autoridades é complexo detectar e localizar os infratores exatos para aplicar as multas e sanções indicadas na legislação de cada país., apesar dos esforços dos pilotos para relatar os locais mais exatos possíveis.
¡nunca faça isso!
não por curiosidade, Você não deveria fazer isso nem por um jogo pelo simples motivo de estar colocando em risco a vida de centenas de pessoas que viajam no avião que você está mirando..
