FUMIPALMA novo táxi paraéreo operará en Ecuador y ha solicitado ante el Consejo Nacional de Aviación Civil do Equador, volar desde el Aeropuerto Regional de Santa Rosa con eu vi umón modelo Hawker Beechcraft King Air C-90 GTi con capacidad para mápróximo 7 passageiros.
Atualizarón 10/30/2018:
Fumipalma fue autorizada y otrogada por el Consejo Nacional de Aviación Civil a operar como Taxi Aéreo en el territorio continental ecuatoriano.
Espagueteén fue autorizada su operación de integración fronteriza entre Ecuador, Colombia y Perú utilizando los aeropuertos de Esmeraldas, Tulcán, Nova Loja, Sério, Loja, Macará, Cuenca, machala, Macas e Coca-Cola.
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Esta empresa relativamente pouco conhecida no Equador, ha solicitado ante la autoridad aeronáutica local que se le otorgue la concesión de permiso de un nuevo tipo para ellos, este es para la Operación de Transporte Aéreo no Regular en base a las siguientes cláusulas y dos solicitudes:
Como primer punto de su solicitud está la otorgación de concesión de permiso de permiso de Operación de Transporte Aéreo No Regular, TRANSFRONTEIRA, en la modalidad de Taxi Aéreo bajo la parte 135 de las Regulaciones Técnicas de la Aviación Civil – RDAC.
É uma operaçãoón concursoá como base principal del Aeropuerto Regional de Santa Rosa, Província de El Oro, Machala para os aeroportos transfronteiriços autorizados. En este punto podemos especular que su operacióserá enfocada únicamente hacia el sur del país y frontera con Perú, por lo que los vuelos podrían ser hacia Piura, tumbes, talara, Chiclayo, Trujillo e Iquitos.
Potencialmente, espagueteénão podeían operar a Cali, tumaco, Pasto u otros en Colombia con categoría interfronteriza.
El equipo de vuelo solicitado es el Hawker Beechcraft C-90GTi con año de fabricación 2009, turbo hélice e com capacidade inferior a 9 passageiros.
La segunda solicitud es igualmente para la operación en modalidad de Taxi Aéreo bajo parte 135, pero con la principal diferencia es que este pedido tiene como puntos de operación todo el territorio ecuatoriano continental (excepto Galápagos).
Este segundo pedido mantém o mesmo tipo de equipamento de voo e base principal de operações.
Sobre a FUMIPALMA
Como su nombre prácticamente lo dice, la empresa es especializada en la fumigación / Dérea de cultivos en la Región Costa de Ecuador. FUMIPALMA fue constituida en el año 1998 e seus escritórios administrativos estão localizados na cidade de Machala.
Fumigador Palacios Marquez – FUMIPALMA S.A.. faz parte de um conjunto de empresas especializadas na agricultura, assim como as colheitas, exportaciones y el giro aéreo de la fumigación-más transporte aéreo privado.
graças a este pedido, podemos deducir la intención de la empresa de explorar nuevos nichos de mercado o de generar un transporte no regular para el traslado de su personal en búsqueda de negocios, traslados dentro de Ecuador o hacia Perú con un avión-más moderno y cócaminho.
Frota FUMIPALMA
A frota desta empresa, Até hoje é composto da seguinte forma:
- Ayres S2R-T34 Thrush HC-CFT HC-CGM HC-CLQ HC-CIQ HC-CNH HC-CJO HC-CME (fumigador)
- Cessna T188C Ag Husky HC-CBZ (fumigador)
- Cessna A188B Ag Truck HC-BHV HC-CAS (fumigador)
- Piper PA-34-220T Seneca III HC-BTO
o avôón Beechcraft King Air C-90 GTi aún no cuenta con matríbunda equatoriana, mas deveríamos verlo muy pronto por Ecuador. é avión tiene una capacidad de despegue mámáximo de 4.580 quilos, velocidad mápróxima de 270 nós, posto de 1.321 milhas fáUticas, techo máximo de operación 30.000 pés e pode carregar até 7 passageiros.
Cualquier información adicional la iremos actualizando.
