Os aerossóisínega JetBlue y Emirados Árabes Unidos operaránãoóeu digo compartilhado para Quito, destino onde o arínão “custo semi-baixo” A América do Norte opera com até 7 voos semanais com aeronaves Airbus A320, A321 e Embraer 190.
o única aerolílinha que cobre o trajeto de Fort Lauderdale a Quito foi autorizado pela Administraçãoón Geral da Aviaçãoón Civil do Equador – DGAC vai operar ao lado da companhia aéreaílinha dos emirados Árabes Unidos, Emirates Airlines baixa cóDigo compartilhado ou code share para o Equador:
Dizerún é detalhado, os aerossóisínega JetBlue Airways (IATA: B6) e Emirates Airlines (IATA:EU) O acordo de passageiros foi aprovado em cóEu digo compartilhado para a operaçãoón na rota operada pela Jetblue entre Fort Lauderdale – Quito – Fort Lauderdale com até 7 frequências semanais com terceiro e quarto direitos de liberdade aérea.
Também é indicado que a Emirates Airlines está úúnico parceiro de marketing e que esta aprovaçãoón não implica que este aerolínão éé autorizado a operar voos em serviços de transporte de passageiros, a menos que obtenha previamente a licença de funcionamento.ócorrespondente n.
Ópera dos Emirados 5 voos semanais entre Dubai e Fort Lauderdale em aeronaves Boeing 777-200LR e esta rota foi a resposta ao atraso no início dos voos para o Panamáá o que você pretendeíser uma das rotas máhá muito tempo no mundo.
Com a rota da Emirates para a Flórida que tem duraçãoón de 15 horas e 49 minutos na perna de Dubai, o arínão conecteá na segunda-feira, miércoles, Sexta-feira, sáSábados e domingos com a rota JetBlue que opera diariamente para Quito.
Esta é uma grande oportunidade para melhorar a conectividade do Equador com o Golfo Pérseco que se junta às demais opções e acordos que a gigante Emirates tem em Nova York em relação ao Equador.
De Dubai a Quito, os viajantes terãoán uma escala de 9 horas até a hora da decolagem para o Meio do Mundo, enquanto volta para Dubai ela espera será de muito longos 16 horas, embora não sejaíÉ uma loucura pensar que alguns dos voos sofrerão alterações em seus itinerários para se conectarem melhor e se adaptarem a esta operação.ón e outros acordos que a companhia aéreaínão firmeá na regiãoón para aumentar seu posicionamento.
¿O queé É um compartilhamento de código?
O Acordo de CóEu digo que compartilhado é uma aliança entre 2 aerolínega, onde alguém é o operador e vende seus assentos na rota que voa (JetBlue) e outro é aquele que podeá vender um númera certeza de assentos em seu pásite e sistemas (Emirados Árabes Unidos) do voo operado pela primeira.
Desta forma, Emirates na lista do futuro próximoá para Quito como destino máestá no seu página web, o que colocará para o Equador no mapa de uma das companhias aéreasípróximo máé o maior do mundo, o que beneficiará comercial e turismoíeticamente para o paiís.
