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Ele terminou o 2023 e tudo está praticamente recuperado e normal em indústria aeronáutica a nível mundial, mas ainda faltam alguns mercados para terminar a recuperação 100%.
A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunciou que a recuperação do tráfego aéreo continuou em dezembro 2023, aproximando-se ainda mais dos níveis de demanda pré-pandemia.
Nesta edição vamos revisar o destaques, sendo que o segmento de cargas continuou em declínio no ano passado e é o que mais enfrenta desafios.
Foi assim que a indústria aérea se saiu 2023
Começamos a revisar as estatísticas do segmento aéreo de passageiros.
passageiros
- O tráfego total em 2023 (medido em passageiro-quilômetro lucrativo ou RPKs) aumentou um 36,9% Em comparação com 2022, alcançando o 94,1% dos níveis de 2019.
- dezembro de 2023 viu um aumento 25,3% no tráfego total em relação a dezembro 2022 e chegou ao 97,5% do nível de dezembro 2019.
- O quarto trimestre de 2023 tráfego registrado de 98,2% do nível de 2019, reflectindo a forte recuperação no final do ano.
Tráfico internacional
- Tráfego internacional em 2023 subiu um 41,6% Em comparação com 2022 e chegou ao 88,6% dos níveis de 2019.
- dezembro de 2023 sofreu um aumento 24,2% en el tráfico internacional respecto a diciembre de 2022, alcançando o 94,7% do nível de dezembro 2019.
- El tráfico del cuarto trimestre se situó en el 94,5% do 2019.
Tráfico doméstico
- El tráfico doméstico en 2023 aumentou um 30,4% em relação ao ano anterior, superando incluso el nivel de todo el año 2019 em um 3,9%.
- dezembro de 2023 viu um aumento 27,0% en el tráfico doméstico respecto al mismo periodo del año anterior y se situó en un 2,3% por encima del tráfico de diciembre de 2019.
- El tráfico del cuarto trimestre fue un 4,4% más alto que el mismo trimestre de 2019.
Desempeño de mercados internacionales por región
- Asia-Pacífico registró el mayor aumento del tráfico internacional en 2023 com um 126,1% Em comparação com 2022.
- Europa experimentó un aumento del 22,0% en el tráfico anual.
- Oriente Medio reportó un aumento del 33,3% en el tráfico.
- Norteamérica vio un aumento del 28,3% en el tráfico anual.
- Latinoamérica registró un aumento del 28,6% en el tráfico, o melhor desempenho de todas as regiões.
- África teve um aumento 38,7% en el tráfico anual, sendo o mais baixo do setor.
Carga
- A demanda global por 2023, medido em toneladas-quilômetros de carga (CTK), desceu um 1,9% respecto a 2022 (-2,2% para operações internacionais). Comparado com 2019 (pré-operatório), desceu um 3,6% (-3,8% para operações internacionais).
- A capacidade em 2023, medido em toneladas-quilômetros disponíveis de carga (ACTK), subiu um 11,3% respecto a 2022 (+9,6% para operações internacionais). Comparado com 2019, a capacidade aumentou 2,5% (0,0% para operações internacionais).
- dezembro de 2023 mostrou um desempenho excepcionalmente forte: demanda global superada em 10,8% os níveis de 2022 (+11,5% para operações internacionais). Este foi o melhor crescimento anual dos últimos dois anos. A capacidade global excedida em 13,6% os níveis de 2022 (+14,1% para operações internacionais).
Desempenho regional em 2023
- Pacífico Asiático: Melhor desempenho ano a ano, com o aumento da procura por 0,9% e um aumento na capacidade de 28,5%.
- América do Norte: Pior desempenho ano a ano, com uma diminuição da procura por 5,7% e um aumento na capacidade de 0,3%.
- Europa: Diminuição da demanda por 3,9% e aumentando a capacidade de 4,5%.
- Oriente Médio: Aumento da demanda por 1,6% e aumentando a capacidade de 13,5%.
- América latina: Melhor desempenho anual entre regiões emergentes, com o aumento da procura por 2,0% e um aumento na capacidade de 13,2%.
- África: Diminuição da demanda por 1,8% e aumentando a capacidade de 5,6%.
Resumindo, a 2023 Foi um ano de grande recuperação para o setor aéreo, aproximando-se dos níveis pré-pandêmicos! Espera-se que 2024 seja um ano de normalização e crescimento contínuo.
O que você acha desta notícia?? Você mesmo notou a recuperação nas viagens aéreas? Compartilhe sua opinião nos comentários!
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