IATA pede para continuar promovendo a aviação no Equador

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Nicholas Larenas

Correspondente aeronáutico com mais de 12 anos de experiência no setor de aviação para mídia internacional. Mestrado em Gestão e Administração Aeroportuária e Aeronáutica - Técnico Multimedia.

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6 Respostas

  1. Ernesto Gerir diz:

    Oi Nicolas,

    Muito obrigado pelo seu resumo do que foi discutido no IATA Aviation Day. A verdade é uma informação importante para aqueles de nós que não puderam estar presentes..

    Esta semana ouvi dizer que o preço do combustível AVGAS ia subir $ 2.40 uma $ 8.00, aproximadamente, porque o subsídio ia ser removido. Isso obviamente (se for verdade), afeta a aviação privada, escolas de aviação, taxis aéreos, etc…

    Quão verdadeira é essa notícia?? Alguma coisa sobre isso foi discutida no Dia da Aviação?

    Muito obrigado.

  2. David Teló diz:

    Boas notícias ,para a aviação equatoriana, muito notável do aeroporto Eloy Alfaro em Manabi, Esperemos que estas auditorias sejam satisfeitas, e as operações da Copa são desenvolvidas , e outras companhias aéreas que pretendam operar através do Aeroporto de Manta.

  3. Guilherme Parra diz:

    A aviação no Equador ficou muito cara. Em primeiro lugar, não existem oficinas de aviação. A mão de obra é cara e é preciso começar pela parte técnica. Quem vai pilotar os aviões? As peças de reposição são muito caras, sem falar nos impostos .

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