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Quais pontos foram abordados no Dia da Aviação Equador? Revisamos as coisas mais importantes que foram ditas durante este evento.
Los Dia da Aviação que organiza IATA em todo o mundo têm o objetivo de colocar sobre a mesa as dificuldades que a aviação do país anfitrião tem e o que pode ser feito para promover a indústria local tanto no segmento doméstico quanto no internacional..
Com a participação de importantes expositores, são organizados painéis de discussão e informação onde são expressadas dificuldades, Melhores são propostos e planos são apresentados para resolver os desafios atuais dos diferentes atores que fazem parte da indústria..
Dia da Aviação Equador 2022
Depois de 14 anos da última edição realizada no Equador, O evento aconteceu novamente no dia 17 março passado, onde centenas de participantes vivenciaram um dia cheio de aviação, mas focado em atacar os problemas atuais e futuros da aviação equatoriana.
Por ele, Resumi aqui alguns dos tópicos mais importantes que foram ditos durante o Dia da Aviação no Equador:
- O mercado aéreo equatoriano é composto por 31% em operação doméstica e 69% internacional (Estados Unidos, España, Principais destinos do México e da Colômbia).
- Os equatorianos fazem apenas 0.44 viagens anuais por pessoa.
- O Equador deixou de ter 24 destinos internacionais e 24 rotas domésticas do 2019 uma 20 destinos internacional e 16 rotas domésticas depois da pandemia.
- No Equador as taxas e encargos são equivalentes a 31% da passagem, contra o 13.8% nos Estados Unidos.
- Isso é 2022 vai começar a agenda de sustentabilidade para o setor aéreo no país em aliança entre o governo, A IATA e o setor privado promoveram o uso do SAF.
- El Ministerio de Transporte y Obras Públicas se encuentra trabajando en el decreto que elimine el 5% del ISD para aerolíneas domésticas.
- Por cada millón de ventas de la aviación, com crean 3 posições de trabajo.
- 21% del valor de las ventas va a las cuentas del Fisco.
- Copa Airlines anunció que para mediados del 2022 estará operando con más frecuencias que antes de la pandemia.
- Los representantes de los gremios de las aerolíneas y de los aeropuertos, se comprometieron a continuar trabajando de forma proactiva con las entidades de gobierno y las organizaciones de conservación para seguir adoptando protocolos y procedimiento de control y prevención contra el tráfico ilegal de vida silvestre.
- Se está conversando y analizando realizar modificaciones en la contribución EcoDelta do $50 dólares para pasajes emitidos en Ecuador.
- Avianca Ecuador anunció el incremento del 34% en su oferta de vuelos domésticos.
- Se anunció que se realizarán reformas a la Ley de Aviación Civil del Ecuador actualizándola después de su creación en 1974.
- Ecuador tiene un gran desafío con el abastecendo, sobre todo en un aeropuerto importante como el de Manta que cuenta con gran potencial de desarrollo de rutas y es aeropuerto alterno de Guayaquil y otros vuelos internacionales.
Esperemos que esto y otros temas hablados durante el Aviation Day caminen en pro del desarrollo y recuperación de la aviación ecuatoriana con todos sus actores involucrados.
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