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O que foi dito no Dia da Aviação Equador

¿O queé puntos se trataron en el Dia da Aviação Equador? Hacemos un repaso de lo más importante que se dijo durante este evento.

Los Aviation Day que organiza IATA mundialmente tienen el objetivo de poner sobre la mesa las dificultades que tiene la aviación do país anfitrión y qué se puede hacer para impulsar la industria local tanto en el segmento doméestética e também internacional.

Con participación de importantes expositores se organizan paneles de debate e información donde se expresan las dificultades, se proponen mejores y se exponen los planes para solventar los desafíos actuales para los diferentes actores que son parte de la industria.

Dia da Aviação Equador 2022

Depoisés de 14 umañossos do última edición realizada en Ecuador, el evento volvió a darse el 17 março passado, donde cientos de asistentes vivieron un día lleno de aviación, pero enfocado en atacar los problemas actuales y futuros de la aviacióequatoriano substantivo, masculino—.

Por ele, he resumido aquí algunos de los temas más importantes que se dijo durante el Aviation Day Ecuador:

  • O mercado aéreo ecuatoriano está compuesto por 31% uma operaçãoón julgamentoéestático e 69% internacional (Estados Unidos, Españuma, México y Colombia principales destinos).
    • Los ecuatorianos realizamos solo 0.44 viajes anuales por pessoa.
  • Ecuador pasó de contar con 24 destinos internacionais e 24 verifique o julgamentoéestática de 2019 uma 20 destinos internacionales y 16 verifique o julgamentoéestático depoiséda pandemia.
  • En Ecuador las tasas y cargos equivalen al 31% del pasaje, versus el 13.8% nos Estados Unidos.
  • Isso é 2022 Começará la agenda de sostenibilidad para la industria aéárea no PAís en alianza entre el gobierno, IATA y el sector privado impulsado la utilización de SAF.
  • O Ministério dos Transportes e Obras Públicas se encuentra trabajando en el decreto que elimine el 5% del ISD para aerolípróximo doméestático.
  • Por cada millón de ventas de la aviación, com crean 3 puestos de trabajo.
    • 21% del valor de las ventas va a las cuentas del Fisco.
  • Anúncio da Copa Airlinesó que para mediados del 2022 estará operando con más frecuencias que antes de la pandemia.
  • Los representantes de los gremios de las aerolíneas y de los aeropuertos, se comprometieron a continuar trabajando de forma proactiva con las entidades de gobierno y las organizaciones de conservación para seguir adoptando protocolos y procedimiento de control y prevención contra el tráfico ilegal de vida silvestre.
  • Isso éá conversando y analizando realizar modificaciones en la contribución EcoDelta do $50 dólares para pasajes emitidos en Ecuador.
  • Anúncio da Avianca Equadoró el incremento del 34% en su oferta de vuelos doméestático.
  • ser anunciadoó que se realizarán reformas a la Ley de Aviación Civil do Equador atualizarándola después de su creación e 1974.
  • Ecuador tiene un gran desafío con el abastecendo, sobre todo en un aeropuerto importante como el de Manta que cuenta con gran potencial de desarrollo de rutas y es aeropuerto alterno de Guayaquil y otros vuelos internacionales.

Esperemos que esto y otros temas hablados durante el Aviation Day caminen en pro del desarrollo y recuperación de aviaçãoón ecuatoriana con todos sus actores involucrados.

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