Aviões – Tanques de combustível

Analisaremos a importância e o caráteríEstática do tanque de combustível de aeronaves, que geralmente, estão localizados nas asas do mesmo.

Post escritor por: Juan Matheus

Encerramos e chegamos à quarta parcela referente ao ¿porqueé aviões voam?, neste vamos rever os detalhes dos tanques de combustível da aeronave, parte que cada d levaísouáimportância devido à variação no custo de combustível uméreo.

Tanque de combustível

Ao contrário do que poderiaípensar, a estrutura da asa de uma aeronaveón é oco. No seu interior existem elementos estruturais que lhe conferem a sua forma e rigidez estrutural., porém, há muito espaço vazio e livre dentro. Isso o torna o local perfeito para localizar o combustível. Você pode não ter pensadoáquanto combustível um avião consomeón, mas é uma soma muito maioráÉ maior do que você poderia imaginar. Um Boeing 747-400 queima aproximadamente 70 uma 80 toneladas de querosene para ir de Londres a Nova York e pode levar más de 200,000 litros de combustível. isso é muito peso.

E o peso é uma variável de importância crucial na aviação.ón. Para que você possa imaginar melhor, um aerossolínea permite transportar uma mala de 23kg por passageiro. Qual combustível a aeronave necessita?ón equivale a más o menos 3000 Bagagem, totalmente cheio. ¿Agora você entende por queé Eles não gostam de deixar você ficar acima do peso?

Como é muito volume de combustível, está armazenado no espaço “não úpara” em vez de usar a fuselagem da aeronaveópara onde vai a cabine, bagagem e carga, mas há outras razões. A asa está localizada no centro da fuselagem.. Isso significa que, à medida que o combustível é esvaziado, faça isso uniformemente sem alterar dráestaticamente o centro de gravidade da aeronaveón. ¿O queé mercadoíse o combustível fosse esvaziado da frente para trásás? O peso seráímal distribuído e gerarípara todos os tipos de problemas ao voar. Adicionalmente, esse centro de gravidade permanece baixo.

Antes de cada voo um aviãoón é pesado para conhecer seu centro de gravidade e poder manobrá-lo dentro dos limitesándares adecuados, caso contrário é instável. Igualmente, estes paresámedidores são constantemente ajustados durante todo o vôo, já que o peso e o centro de gravidade sãoán mudando constantemente.

Há uma razão adicional. eu vi umón é sempreá em seu estado mais pesado antes da decolagem, pois ainda não queimou combustívelíuma. As asas são o que criam toda a sustentação.ón e aquela força ascendente que levanta o aviãoón. O peso do combustível ajuda a neutralizar toda a força gerada pela asa e evita que a estrutura se dobre.áé tudoá de su móelasticidade e não afeta sua integridade estrutural.