O segundo Boeing chegou 737-500 de Aeroregional
o 7 Em fevereiro o segundo Boeing chegou ao Equador 737-500 do Aerorregional com registro HC-CUH Aeroporto de Latacunga de Cuba.
Vindo do Aeroporto Internacional José Martí, em Havana, O segundo avião da frota da companhia aérea equatoriana Aeroregional chegou a Latacunga, com o qual a empresa espera consolidar o seu crescimento e iniciar vôos regulares no Equador.
O avião é um Boeing 737-5Y0 com número de série MSN 24900, vigarista 27 anos desde seu primeiro voo na China Southern Airlines. Posteriormente, Esta aeronave operou no 2006 na Aerolíneas Argentinas até chegar ao Equador para operar na Sudamericana de Aviación e LAC com registro HC-COP. Depois de passar pelo Equador, operou para EasySky de Honduras e Global Air do México desde 2017 como seu último operador.
Alimentado por dois motores CFMI CFM56-3B1, tem capacidade para 129 passageiros e é o “avião gêmeo” do primeiro avião Aerorregional com matrícula HC-CTF.
Com a chegada deste segundo avião, A companhia aérea continuará com o processo de certificação como operadora regular e iniciará a Etapa 4 do processo e também consolidar sua operação charter nacional e internacional.
Espera-se que após o processo de manutenção que será realizado no DIAF em Latacunga, O avião ingressará oficialmente na frota para iniciar os primeiros voos regulares nos próximos meses..
Adicionalmente, Nos próximos meses, a companhia aérea planeia continuar a adicionar mais aeronaves à sua frota como parte dos seus planos de crescimento no mercado equatoriano..
Deixo com vocês algumas fotos da chegada do avião em Latacunga:
O avião chegou diretamente de Havana, tripulado por pilotos Aeroregionais e com matrícula HC-CUH..
Um clima interessante saudou o segundo avião Aerorregional.
plataforma de entrada.
Por enquanto o avião não tem títulos de companhias aéreas, mas estes serão adicionados durante a manutenção.
Você pode ver a placa equatoriana no eixo dianteiro..
Funcionários da companhia aérea e tripulação que trouxeram o segundo avião.
Continuaremos informando as novidades daquela que se tornará a quarta companhia aérea regular equatoriana.
Acho que alugaram aviões muito antigos..
um avião com mais de 27 anos?
Para mais manutenção, a vida útil já cobra seu preço e ficará muito caro operá-lo., Era melhor alugar um novo ou com pouco uso., Tenho contato com Pilatus e posso ajudá-los, eles têm os PCs 12 eles são ótimos e baratos.
O PC-12 é pequeno demais para os planos da companhia aérea.
Sim, mas o preço do aluguel do pc 12 É super econômico e a ideia é alguma 4 o 6 deles
Parabéns senhores
Caro Nicolau;
Tive a oportunidade de viajar na primeira Aerorregional (o gêmeo deste avião) O Panamá é relativamente bom, exceto por alguns detalhes interiores nos quais os anos de uso já são perceptíveis., como os assentos e outros pequenos detalhes nos quais a companhia aérea deveria prestar mais atenção., Mas o mais importante é a manutenção técnica, ficou claro porque o avião de ida e volta não teve problemas., Entre tudo o que é realmente algo secundário, desejo o maior sucesso a esta quarta companhia aérea do Equador e espero que muito em breve veremos a Aeroregional voando em vôos regulares dentro do Equador, bem como as outras três companhias aéreas que atualmente já operam em vôos domésticos regulares. voos e cabotagem.
Obrigado por compartilhar sua experiência Bruno, Esperemos que numa próxima manutenção C eles consigam consertar esses detalhes que você indica.
Bom para esta nova companhia aérea equatoriana, espero que as autoridades aeronáuticas e principalmente o DAC lhes dêem as facilidades, cumprindo a lei, para que opere o mais rápido possível sem colocar os típicos obstáculos burocráticos a este esforço do capital equatoriano que se atreve a investir em nossa aviação. civil privado comercial