Passos para entender a situação da Avianca Holdings

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Analisaremos os diferentes eventos e situações que levaram à situação atual.ónúmero do grupo Avianca Holdings e esclareceremos a questão United Airlines.

Seguro nestes dítenha issoíEste «Tom unidoó Controle da Avianca», que o fim da administração está chegandoón de «Dom Efro» ou que o aerossolínea podría quebrar, apenas no seu aniversário 100, então eu criei esse guípara entender a situaçãoón atual e cuáHouve alguns ou os principais fatores que influenciaram o díhoje na situaçãoón del holding.

1. Greve ACDAC

o 2018 não começouó bom para a Avianca Holdings e sua subsidiária colombiana, onde uma greve de pilotos afiliados à ACDAC gerouó os primeiros problemas contingenciais e operacionais, como voos cancelados, reprogramado e um impacto significativoón à sua imagem institucional.

As questões jurídicas da mesma correspondem úapenas aos tribunais colombianos para determinar, mas sem dúvida esta situaçãoón gêneroó uma afetação imprevistaón economiaómica onde o aerossolíNEA Comentárioó aquele más de $140 milhões de dólares parou de vender até novembro 2018, momento em que termineió o desemprego.

2. Los Boeing 787

Foi o segundo golpe consecutivo para a Avianca, mas não foi o única aerolíárea afetada, mas acrescentaram fatores negativos para a subsidiária colombiana, gerando que os efeitos da paralisação da Boeing sejam repassados 787, másparo ACDAC, para o resto da Holding.

Os conhecidos problemas dos motores Rolls Royce Trent 1000 gerou impactos operacionais significativos, cancelamentos de centenas de voos, passageiros afetados em todos os paívocê sabe onde o avião voaínão, pérdidas economiaómicas (embora esses valoresífoi coberto pela Rolls-Royce), mas a afetação principalón era sua imagem novamente, perdendo credibilidade e passageiros em seus aviões.

Esta situaçãoóque começoó no primeiro trimestre de 2018 eu me estendió até o úúltimo trimestre do dito paraño, onde a imagem por fatores externos, foi afetado.

3. Joint Venture com United e Copa Airlines

Avianca, United e Copa assinaram um acordo de joint venture em novembro 2018, para expandir a cooperaçãoón entre as três companhias em seus voos entre a América Latinaéricos e os Estados Unidos. Adicionalmente, Concordoó o préstamo por parte da United em relação à Avianca para $456 milhões de dólares a pagar até 30 novembro 2025.

4. RenegociarónAirbus

Parte do processo de melhoria Avianca Holdings foi renegociar a incorporaçãoón de novas aeronaves Airbus que fizeram parte de sua carteira de pedidos em março, quando foi assinadoó o acordo para adiar a incorporaçãoón de 35 aviões e compromissos financeiros foram reduzidos em máé de USD 2.6 bilhões.

5. Cancelarónúmero de destinos

Espagueteéno aerolínea teve que cancelar/suspender vários destinos de Bogotáá em direção a Bostón, Chicago, Montevidéu, de Cartagena a Nova York, da Cidade da Guatemala a Chicago, Nova York, Orlando, de San Salvador para Bostón, Cali e de Cartagena a Nova York e San Salvador entre outros.

Outro ponto tambéméNão foi o cancelamentoón dos principaisía de destinos domésticos en Perú, onde o úA única rota que permanece operacional é Lima – cusco, concentrando-se no arílinha para voos internacionais.

6. Mudança de governança corporativa

Em declaração oficial, o aríeu não indicoó o seguinte:

Através de um acordo de acionistas, a United Airlines decidiuó exercer direitos contratuais derivados do créEu digo que háíconcordou com a BRW Aviation (Grupo Sinergia) e nomeó para a Kingsland Holdings Limited como um terceiro independente com os direitos de voto correspondentes às ações da BRW Aviation na empresañíuma, mánão é sua propriedade. Ilha Kingsland, maior acionista minoritário da empresañía tem uma trajetória de más 40 umañvocê na aviaçãoóne ter feito parte do conselho de administração da empresañídesde a formaçãoón del Holding.

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Da mesma maneira, Tom Kingsland Holdings Limitedó eu decidión renovar o Conselho de Administração da empresañíuma, qual seráá presidido por Roberto Kriete e composto por Richard Schifter, Sérgio Michelsen, Fábio Villegas, Álvaro Jaramillo, Óescada, masíou Morales, James Leshaw, Juan Emílio Posada, Jairo Burgos, Rodrigo Salcedo e Roberto Zamora. Este conselho de primeiro nível conta com a presença de três ex-presidentes da Avianca e de vários especialistas globais do setor aeronáutico.áútil.

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Por sua parte, Vale reiterar que a United Airlines não assumiu o controle da Avianca Holdings, ni de su operaçãoón, nem do seu serviço, nem decisões de negócios. O que aconteceu foi uma mudança na governança corporativa da Holding, mánão é da sua composiçãoócorporativo.

…

Sobre a aliança estratoélógica e comercial com United e Copa

Medidas relacionadas ao BRW anunciadas hoje, Eles não mudam o rumo da aliança existente entre a United Airlines, Copa Airlines e Avianca Holdings. O acordo da United com a BRW é completamente independente da referida aliança e não a afeta.

6.2 companhias aéreas Unidos

Decidido unidoó exercer direitos contratuais derivados do crédata acordada com a BRW Aviation. United Airlines sem tomó controle da Avianca Holdings, o que aconteceu foi uma mudança na governança corporativa, mas não de sua composiçãoócorporativo.

6.3 Ilha Kingsland

Kingsland Holdings Limited é agora o terceiro independente com os direitos de voto correspondentes às ações da BRW na empresa.ñíuma.

6.4 Conselho Administrativo

O Conselho de Administração passará a será presidido por Roberto Kriete, e composto por 3 ex-presidentes da Avianca: Fábio Villegas, ÁÁlvaro Jaramillos e Juan Emilio Posada, además de especialistas globais no setor aeronáuticoáútil.

7. Avianca Brasil e Avianca Argentina

É de conhecimento púEu entendo a situação complexaón desses dois arínega, especialmente do Brasil, que está vinculado à autoridade deste paísís para manter seus voos suspensos, mas deve ser indicado e esclarecido, que estes não têm relaçãoón com Avianca Holdings e úapenas um que eles compartilham, é o uso da marca.

¿Houve algum impactoón em direção à Avianca Holdings? Diferençaífácil de medir exatamente, mas sem dúvida podeíQueremos dizer que há uma afetaçãoón de imagem indireta por falta de conhecimento do púguerra contra o não relacionamentoón entre os aerossóisíneas mencionadas.

8. Efeitos de voo

não existeán Afetações ou cancelamentos de voos devido a alterações administrativas na companhia aéreaínão, oposto, Com essas mudanças, espera-se um fortalecimento da operação.ón do aerolíne em todos os níveis.

9. Equador

Em relação ao nosso mercado, bem como em todos os níveis da Holding, não haverááNenhum efeito e todas as operações serão mantidasá como é feito em díde hoje.

10. Futuro

Nas próximas edições continuaremos atualizando as mudanças ou desenvolvimentos que surjam na Avianca Holdings assim que o novo governo corporativo começar a apresentar seu plano de ação.ón e assumir o controle das decisões em favor da melhoria dentro da empresa.

Por agora, Não podemos conhecer grandes mudanças ou modificações nas diferentes subsidiárias, só o tempo diráá e aquií vamos publicá-lo.