Embraer comemora seu aniversário 50
O fabricante brasileiro Embraer comemora seu aniversário 50 da história como um dos players mais proeminentes e importantes da indústria aeroespacial.
Foi um 19 de agosto de 1969 quando a Embraer foi formalizada legalmente como uma empresa brasileira para a fabricação de aeronaves em larga escala.
História
A breve história da Embraer nasceu antes de um projeto do governo brasileiro e do Instituto Tecnológico de Aeronáutica, com foco na formação de engenheiros aeronáuticos, onde Ozires Silva se formou 1962, que posteriormente participou e coordenou o desenvolvimento de uma aeronave específica para a aviação regional de seu país.
O Embraer Bandeirante nasceu desse projeto em 1968 com o primeiro voo, que graças a sua grande aceitação no mercado, gerou o nascimento da Embraer indiretamente.
Durante a década de 70, o Bandeirante ganhou importância no mercado mundial, incluindo os Estados Unidos e simultaneamente, A Embraer aplicou soluções inovadoras a seus primeiros clientes nos segmentos de aviação agrícola, comercial e executivo. Entre as aeronaves apresentadas estavam o Ipanema, Xavante e Xingu, além de uma linha de montagem em associação com a americana Piper.
Ja para 1980, Embraer apresenta novas aeronaves voltadas especificamente para os mercados de defesa e aviação comercial. neste nicho, Embraer firma parceria com a Aeritália (hoje Alenia) e Macchi (Olá Aermacchi), para desenvolver sua primeira aeronave de combate, o AMX. A Embraer também deu vida ao EMB 312 Tucano.
No segmento comercial, a Embraer foi apresentada 120 Brasília, um modelo pressurizado que integrava as tecnologias mais avançadas da época. Foi considerada a aeronave regional mais utilizada no mundo., superando a marca de 350 unidades operadas por 26 companhias aéreas em 14 países.
no meio do 90, A Embraer realizou um amplo estudo sobre o mercado de aviação regional, foi aí que nasceu o ERJ 145, um jato bimotor de fuselagem estreita para 37-50 passageiros. Em linha com as exigências do mercado, a aeronave fez tanto sucesso que gerou toda uma família de jatos regionais da Embraer: ERJ 135, ERJ 140, ERJ 145 e o ERJ 145XR.
No início da década de 2000, anunciou o programa de E-Jets com capacidade entre 70 y 130 passageiros e também, Embraer intensificou sua participação no segmento de jatos executivos, desenvolvimento das famílias Legacy e Phenom, além do Lineage 1000E.
Desde 2009, o KC-390, o primeiro avião cargueiro militar multimissão desenvolvido com a Força Aérea Brasileira começou a ser desenvolvido e a Embraer anunciou a nova família de E-Jets E2 a aeronave comercial mais silenciosa e eficiente, com para cima 150 assento, mais o novo jato executivo Praetor.
O projeto mais recente é desenvolver uma aeronave do tipo eVTOL (veículo elétrico de decolagem e pouso vertical) inovar na indústria mundial sob as novas tendências tecnológicas.
Agora, na nova aliança com Boeing crescimento significativo e novos desenvolvimentos são esperados em conjunto com seu novo parceiro estratégico de negócios.
Aeronave Embraer
durante sua história, Estas foram as diferentes aeronaves que a empresa fabricou, cada um com diferentes níveis de sucesso, mas sem dúvidas, tudo cheio de inovação com mãos brasileiras e latino-americanas:
Comerciais
atual
- Embraer ERJ
- Embraer ERJ 135
- Embraer ERJ 140
- Embraer ERJ 145
- Embraer E-Jet
- Embraer 170
- Embraer 175
- Embraer 190
- Embraer 195
- Embraer E-Jet E2
- Embraer 175-E2
- Embraer 190-E2
- Embraer 195-E2
passado
- Embraer EMB 110 Bandeirante
- Embraer EMB 120 Brasília
- Embraer/FMA CBA 123 Vetor (protótipo)
Militar
atual
- Embraer EMB 314 Super Tucano
- Série Embraer R-99 (AEW&C)
- Embraer KC-390
Passado
- Embraer EMB 111 Bandeirante
- Embraer EMB 312 Tucano
- AMX Internacional AMX
- Embraer MFT-LF
- Embraer Xavante
executivos
- Fenômeno da Embraer 100
- Fenômeno da Embraer 300
- Legado da Embraer 450/500 Series
- Legado da Embraer 600 Series
- Linhagem Embraer 1000
Utilitário
atual
- Embraer Ipanema (fumigador)
Passado
- Embraer EMB 121 Xingu
Galeria
“…aliança com Boeing” com certeza é aliança???
Por agora, Eu prefiro chamar de apenas aliança.