O fabricante brasileiroño Embraer comemora seu aniversário 50 de historia como uno de los más destacados e importantes actores de la industria aeroespacial.
Foi um 19 de agosto de 1969 cuando Embraer fue legalmente formalizada como una empresa brasileña para la fabricación de aeronaves a escala masiva.
História
La breve historia de Embraer nace ante un proyecto del gobierno de Brasil y el Instituto Tecnológico de Aeronáutica, con foco en el entrenamiento de ingenieros aeronáutilitários, donde Ozires Silva se graduó dentro 1962, el cual posteriormente participó y coordinó el desarrollo de un avión especificaçãoífico para la aviación regional de su país.
O Embraer Bandeirante nasceu desse projeto em 1968 com o primeiro voo, el cual gracias a su gran aceptación do mercado, geneó que nazca Embraer de manera indirecta.
Durante la década um dos 70, el Bandeirante ganó importancia en el mercado a nivel mundial, incluido Estados Unidos y simultáde jeito nenhum, Embraer aplicó soluciones innovadoras a sus primeros clientes en los segmentos de aviación agríCola, comercial e executivo. Entre as aeronaves apresentadas estavam o Ipanema, Xavante e Xingu, además de una línea ensamblaje en asociación con la compañía estadounidense Piper.
Ja para 1980, Embraer introduce nuevos aviones dirigidos específicamente a los mercados de aviación comercial y de defensa. neste nicho, Embraer se asoció con Aeritália (hoje Alenia) e Macchi (Olá Aermacchi), para desarrollar su primer avión de combate el AMX. Embraer también dio vida al EMB 312 Tucano.
En el segmento comercial se presentó a Embraer 120 Brasília, un modelo presurizado que integraba las tecnologícomo euás avanzadas de la épequeno. Fue considerado el avión regional más utilizado en el mundo, superando a marca de 350 unidades operadas por 26 aerolíneas en 14 paiíses.
no meio do 90, Embraer realizó un extenso estudio del mercado de aviacióregional, ahí Eu insistoó el ERJ 145, um jato bimotor de fuselagem estreita para 37-50 passageiros. Em euínea con las demandas del mercado, o avôón tuvo tanto éxito que dio lugar a una familia completa de jets regionales Embraer: ERJ 135, ERJ 140, ERJ 145 e o ERJ 145XR.
A principios de la década um dos 2000, anúncioó el programa E-Jets con capacidad para entre 70 y 130 pasajeros y también, Embraer intensificó su participación en el segmento de jets ejecutivos, desenvolvimento das famílias Legacy e Phenom, además del Lineage 1000E.
Desde 2009, o KC-390, o primeiro avôón carguero militar de misiones múltiples desarrollado con la Fuerza Aérea de Brasil empezó el desarrollo y Embraer anunció la nueva familia E-Jets E2 el aviócomercial más silencioso y eficiente, com para cima 150 assento, más el nuevo avión ejecutivo Praetor.
Elesás reciente proyecto es desarollar un avión tipo eVTOL (veículoículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical) para innovar en la industria mundial bajo nuevas tendencias tecnolólógica.
Agora, na nova aliança com Boeing se espera un importante crecimiento y nuevos desarrollo en conjunto con su nuevo socio comercial estratémágico.
Aeronave Embraer
durante sua história, Estas foram as diferentes aeronaves que a empresa fabricou, cada uno con diferente nivel de éxito, mas sem dúvidas, todos llenos de innovación con manos brasileñas y latinoamericanas:
Comerciais
atual
- Embraer ERJ
- Embraer ERJ 135
- Embraer ERJ 140
- Embraer ERJ 145
- Embraer E-Jet
- Embraer 170
- Embraer 175
- Embraer 190
- Embraer 195
- Embraer E-Jet E2
- Embraer 175-E2
- Embraer 190-E2
- Embraer 195-E2
passado
- Embraer EMB 110 Bandeirante
- Embraer EMB 120 Brasília
- Embraer/FMA CBA 123 Vetor (protótipo)
Militar
atual
- Embraer EMB 314 Super Tucano
- Série Embraer R-99 (AEW&C)
- Embraer KC-390
Passado
- Embraer EMB 111 Bandeirante
- Embraer EMB 312 Tucano
- AMX Internacional AMX
- Embraer MFT-LF
- Embraer Xavante
executivos
- Fenômeno da Embraer 100
- Fenômeno da Embraer 300
- Legado da Embraer 450/500 Series
- Legado da Embraer 600 Series
- Linhagem Embraer 1000
Utilitário
atual
- Embraer Ipanema (fumigador)
Passado
- Embraer EMB 121 Xingu
Galeraíuma
“…aliança com Boeing” com certeza é aliança???
Por agora, Eu prefiro chamar de apenas aliança.