¿Por qué es buena idea tener un avión contra incendios?

Por que é uma boa ideia ter um avião de combate a incêndio??

¿Porqueé É uma boa ideia ter um aviónenhum fogo? Saiba por queé o PAíses da nossa regiãoón deveríconsidere ter pelo menos, eu vi umón cisterna.

A luta paraéárea de combate a incêndio não é nova, mas infelizmente como regraóNão aprendemos o quão importante é serídispor de equipamento adequado para poder combater melhor estes fenómenosómenos geralmente causado por pessoas sem escrúpulosúpuramente, mas isso não seráá o objetivo deste post.

Aquí o importante a será Conscientizar sobre a importância de ter equipamentosépresidiários especializados em combate a incêndio em nosso países, para que quando houver gatoáestrofes como a que está acontecendo na Amazônia nestes diasícomo ou outros em temporadas secas de verão, não atinja magnitudes não controladas e permita um másráPeço o controle destes.

Lutar paraéárea de incêndio

Eles existem em geral, dois tipos de aeronaves para essas missões, os primeiros são héliceópteros adaptado para essas tarefas ou com os chamados “balde de bambi” e aviões tambémén adaptado para este adereçoósite.

Héliceópteros

Temos certeza de que muitas de nossas cidades têm o primeiro, héliceópteros dos bombeiros ou das forças armadas e que podemos vê-los voar com muita frequência quando há incêndios com aqueles dispositivos laranja “pendurado” do mesmo. Esta é uma alternativa muito boa para pequenos incêndios ou focos.ños, já que tambéméEles são muito prátiques para alcançar pequenos espaçosñou espaço de manobra, mas quando se trata de grandes incêndiosón, sua influência é menor ou nula, então aquií os aviões chegam.

Sikorsky S-64 Skycrane bombeiro
Um Skycrane realizando descarga de água.

Modelos helicoidaisópteros podemos destacar o Sikorsky S-64 Skycrane com capacidade de 10 mil litros. Outras hélicesópteros podrán transporte entre 270 litros acima 9 mil litros de água, dependendo do seu potencial de levantamento de carga com o balde bambi.

Aviões

O objetivo deste post é falar sobre as vantagens que os aviões têm em relação às hélices.ópteros quando se trata de incêndios florestais e como um importanteísimo métudo para detê-los, mas no final toda contribuição se soma para cuidar da natureza. No mercado existe uma grande variedade de aeronaves que foram adaptadas ou criadas para este fim com uma capacidade infinita de litros de água que podem transportar. Por exemplo, lá está o Bombardeiro 415 com capacidade aproximada de 5 mil litros, el Beriev Be-200 com 12 mil litros ou o Boeing 747 SuperTanket com capacidade de más de 74 mil litros de água.

Vantagens

O ponto importante dos aviões versus héliceópteros são as vantagens e diferenças da operaçãoón:

  • Maior capacidade de descarga por voo realizando mais trabalhoás afectivo.
  • Flexibilidade para operar a partir de terra ou diretamente na fonte de água de acordo común tipo de aeronaveón.
  • Velocidade: Por exemplo, um Bombardeiro 415 poderiaía realizar 100 downloads em 4 horas, dependendo da distância da fonte de água.

os mas

Como em tudo que analisa o positivo, podemos encontrar algumas desvantagens, mas no final não deveriaívai importar, já que o principal deve ser cuidar do nosso planeta a qualquer custo, não importa o queás:

  • Custos operacionais mais elevados e requer maior núgaroupa da tripulaçãoón.
  • Missões posteriores limitadas quando não éépoca dos incêndios (embora eu possaísublocar para terceirosíses em diferentes hemisférios quando é a sua vez de éum pouco seco)
  • Acesso limitado a áreas difíceisípequeno geógrafoíuma, embora isso tenha sido desmistificado como podemos ver no v.ídeo de baixo, que é muito semelhante à complicada geografiaípara nossos paisíses.
  • Compre um vovôón é máÉ mais caro que uma héliceóptero, mas seu benefício não tem comparaçãoón.

Devemos estar conscientes de que as economiasíás do nosso países e cidades não poderãoíainda têm condições de comprar aviões ou equipamentos exclusivos para apagar incêndios (o tal vez sí com a vontadeíética necessária), mas com uma boa estratégia comercial você podeíaté mesmo tornar lucrativo e por queé não proponho a criaçãoón dentro do latimérico de um grande timeón de combate paraépreso de fogo, onde todo o paiícapital de investimento é fornecidoón para isso e o que éé e disposiçãoón de tudo para quando a natureza mápreciso disso.

O importante é buscar alternativas, nosso paiíé comoí Como eles têm uma geografia?ícomplexo, eles também contamén com centenas de lagos e lagoas que você podeíainda serve como fonte de energiaón dessas aeronaves, tudo é para evitar o diañou para a natureza de uma forma estendida.

Paiípaíses como Colômbia e Brasil adaptaram aeronaves Hércules C-130 para essas missões, é um bom passo, Mas essas propostas devem continuar crescendo e o que está acontecendo na Amazônia é um exemplo claro dessa necessidade urgente..

Boeing Evergreen 747 Super tanques

Este é atualmente o avião-tanque mámaior do mundo e sua participaçãoón na regiãoóNão é novo, tendo tido uma presença importante no Chile e máestá recentemente na Bolívia.

Baseado na fuselagem tradicional da Boeing 747-400 “A rainha”, volumeó pela primeira vez em julho 2009 em uma missãoón na Espanhañe tem sido gradualmente exigido em vários lugares do mundo com efeitos importantes.

Equipado com uma tripulaçãoón de 4 personas, pode transportar 14 passageiros que fazem parte da equipe téengenharia e manutenção de aeronaves, com capacidade de carga de 19.630 litros de água e/ou retardador.

Operação Suón é diferente, visto que apesar de poder voar com autonomiaípara de más de 8.000 milhas fáUticas, sua reposição é feita em terra, onde estão instalados uma série de equipamentos e piscinas especiais para a grande carga desta aeronave, mas o importante é que ele pode ser liberado em partes de acordo común holofotes específicosífics identificadas pelos bombeiros em solo e pela aeronaveónguío que acompanhañao Superpetroleiro em suas missões.

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10 pensamentos "Por que é uma boa ideia ter um avião de combate a incêndio??”

  1. Eu sou um bombeiro piloto no Air Tractor 802. a qualidade é 3200 litros e é a opção mais barata. 1.7 milhões. Muito mais barato que um helicóptero. Você carrega com tanques ao lado da pista. Existe também o Fire Boss que é um Air Tractor com flutuadores. A doutrina é usar SEAT(tanques de ar monomotor) que são pequenos aviões de reação imediata para que o fogo nunca se torne grande. Eles são usados ​​na primeira visão de um incêndio.
    Sobre o número de aplicações por hora, os dados fornecidos pelo artigo 100 dentro 4 horas é impossível.

  2. análise interessante, a relevância terá de ser analisada tendo em conta que os incêndios florestais não duram todo o ano, outra possibilidade poderia ser um acordo com os países vizinhos para compartilhar despesas operacionais, logístico e administrativo.

  3. José Vicente Proano

    Dada a escassez de aeroportos para operações aéreas, aviões especialmente grandes, Não é mais prático para um país como o Equador usar helicópteros? Considerando o peso da carga que significa transportar água, os aviões podem precisar viajar para a costa para carregar e depois voltar para a Sierra para descarregar. Ou aeroportos como Quito ou Latacunga, sim, eles seriam úteis nessas operações?

    1. Guayaquil, Manta, Latacunga e Quito poderiam facilmente receber grandes aviões para essas tarefas, observe que também depende do plano. Alguns não devem pousar em aeroportos para transportar água, mas podem fazê-lo em lagos e lagoas.

  4. Concordo que um avião é muito mais eficaz no combate a incêndios.. Em Quito há um helicóptero que pára a altura (2500 mts o mas) tem uma capacidade minúscula de carregar água no balde de bambi. Pessoalmente, desde a sua aquisição há mais de um ano, solicitei que a capacidade de carga externa em altura fosse informada e eles não responderam. Para nossa cidade o minimo deve ser um Sky Crane S64, BH 212, aeronaves como o Bombardier CL 415, Canadair CL 215.

  5. Um avião-tanque é muito caro, o país é pequeno, o que poderíamos fazer é ter uma frota de aviões Thrush ou Air Tractor com motores Walter. 601 ,preço de mercado é 300.000 e para alguns 6 aviões seriam suficientes para equipar um corpo de bombeiros que atende emergências em todo o país

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