¿Te imaginas estar en un vuelo más de 20 horas seguidas? o aríne australiano Qantas quer ter o voosáhá muito tempo no mundo.
A fim de expandir sua rede de destinos da remota Austrália para o mundo, o arínea realizará tres vuelos especiales dentro del Project Sunsire.
Projeto Sunsire
O Projeto Sunrise tem como principal objetivo medir, estudiar y analizar los efectos de vuelos de más de 20 horas em passageiros, para ello la aerolínea planea una serie de vuelos especiales.
durante outubro, novembro e dezembro, Qantas reprogramará los vuelos de entrega desde Seatle de aviones Boeing 787-9 para cobrir as seguintes rotas diretas sem escalas:
- Nova York – Austrália
- Londres – Austrália
Pela primeira vez, eu vi umón comercial cubrirá la ruta directa entre Nueva York y Australia, mientras que desde Londres será la segunda oportunidad histórica (Qantas lo voló dentro 1989 vigarista 23 passageiros em um Boeing 747-400).
Nestes três voos especiais, apenas 40 personas volarán incluido tripulación maior, menor, pasajeros y expertos que con equipos especiales medirán el comportamiento mental físico del experimento en todos abordo, para así poder cumplir con la autonomía requerida para poder cumplir el vuelo reduciendo el peso de operación.
Espagueteén, o aríeu não indicoó que se encuentra trabajando con los entes reguladores estatales para que estos permitan vuelos de esta y superior duración, juntamente com a minimização pegada de carbono.
El objetivo final del estudio será evaluar la posibilidad de abrir vuelos directos desde la costa este de Australia (em Melbourne, Sidney) para Londres e Nova York.
- Los vuelos sin escalas desde Nueva York y Londres a Sydney tomarán alrededor de 19 horas cada, sujeto al viento y las condiciones climáticas.
- o avôón se posicionará desde la fábrica de Boeing e Seattle, onde estarán recogidos de la línea de producción por los pilotos de Qantas, e voarán a sus puntos de partida de Nueva York (para dois dos voos) e Londres (para um voo).
- Además de la tripulación, los de la cabina serán en su mayoría empleados de Qantas que participarán en las pruebas. No se venderán asientos ya que estos vuelos son solo para fines de investigación.
o avôón
Nestes 3 voos, las aeronaves serán aviões Boeing 787-9 con una autonomípara de 7,530 milhas fáuticas o 13,950 matarómetros, o que representa aproximadamente 17 horas de voo, pero que condiciones de viento podría incrementarse hasta las 19 e euás horas.
Se os estudos forem favoráveis, Qantas espera pronto decidir su avión del futuro de super largo radio entre el Airbus 350 e o Boeing 777X, dos quais já tem propostas firmes de cada um dos fabricantes.
Bem. Muitas pessoas pegam um ônibus para passar entre os países latino-americanos 30 horas seguidas. Que diferenca. Em um avião, eles primeiro fazem um vôo de reconhecimento. Com pessoas para os experimentos e especialistas na área para ver seu comportamento físico e psicológico. A classe social alta é muito delicada.
Bom ponto, há viagens muito mais longas.
Não é o mesmo por terra que por avião, os efeitos são diferentes.
Eles estão arriscando vidas humanas para manter o recorde de viagens mais longas??
Você tem ideia de que qualquer máquina submetida à sua capacidade máxima é candidata a falhar muito mais do que aquelas que têm desempenho mediano??
É exatamente tudo o que eles estão avaliando.
Essa é a Qantas, empresa especializada em voos de longa distância. Tive a oportunidade de voar duas vezes de Los Angeles para Brisbane (Austrália) no B747 com um tempo de 14,5 horas. Se afetar a mudança de horário.