A idade romântica ou dourada da aviação

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Lembramos a época romântica ou dourada de aviação, e revisaremos como a indústria evoluiu desde aqueles anos até chegar à aviação moderna de hoje. Fotos: Fundação Histórica Pan Am

há algum tempo, Houve um momento muito especial para a indústria aérea, conhecido como a era dourada ou romântica da aviação..

Alguns anos em que voar era considerado glamoroso, à moda, luxo, ótimos assentos, refeições completas, talheres finos, atenção personalizada, bebidas ilimitadas e até, você poderia fumar a bordo.

aviação romântica da era de ouro
Foto da Fundação Histórica Pan Am.

Também, Depois lembramos de lembranças para crianças, como livros para colorir, travesseiros e cobertores para todos, um champanhe de boas-vindas e outros pequenos detalhes fizeram do voo uma experiência de primeira classe, muito diferente do que é agora?

Com certeza ao ler algumas características da era de ouro citadas acima você poderá encontrar serviços que ainda são encontrados em poucas companhias aéreas ou que existem., você deve pagar por eles.

Lembre-se do Filme Prenda-me se For Capaz, de Leonardo DiCrapio para entender desta vez.

melhor ou pior

Definitivamente, Estes são outros tempos, outras condições da indústria e outros custos.

Aqueles anos de saudade também tiveram outro jeito de voar. Os aeroportos não foram destruídos, os voos não estavam lotados, Os aviões não eram pressurizados até o primeiro jato (segurança envolvida) e voar era muito mais caro do que é agora.

aviação romântica da era de ouro
As propagandas da época denotavam a exclusividade e o estilo de voar.

Eu lembro o que atrás 15 anos, um vôo para o exterior custa facilmente do $1.000 dólares a mais para voos dentro da região, como para o Chile, caro, mas com serviço de primeira classe a bordo, agora você pode voar por muito menos, mas com um serviço diferente.

O que aconteceu é que a aviação mudou, As companhias aéreas perceberam que não poderiam atingir apenas as classes mais altas e economicamente abastadas, mas tinha que ser o acesso à aviação para todos ou quase todos.

Serviços tão exclusivos e caros, Limitaram a ocupação de seus aviões configurados em classe única, Não foi lucrativo.

aviação romântica da era de ouro
Foto da Fundação Histórica Pan Am.

Ao abrir a aviação ao público, novos desafios apareceram. Mais demanda, mais custos, mais competição, aumento do preço do combustível e serviços relacionados, levou as companhias aéreas a reduzir seus custos para conquistar o mercado, mas deveriam ter parado de oferecer um serviço amplo e glamoroso.

Novas formas de marketing nasceram e é isso que vemos agora.

A nova era

Embora a era do champanhe já tenha ficado para trás na grande maioria das companhias aéreas, e agora a tendência é que os usuários possam personalize sua viagem pagando por cada serviço extra da bagagem de mão, até comida, Ainda há esperança para quem sente falta daqueles dias.

Sorte para você, Ainda existem companhias aéreas que tentam manter vivas essas eras douradas oferecendo serviços ultraluxuosos como a Emirates, Catar, Cingapura, Turco e outros, mas com custos elevados para um pequeno segmento do mercado e para as aeronaves que podem aceder a estes serviços, assim como anos atrás.

Continuaremos voando economicamente.

O que foi melhor?

Dizem que o passado sempre foi melhor, mas há exceções. Embora antes de voar tivesse um charme maior, Hoje voar está ao alcance de mais pessoas que poderão visitar lugares que antes seriam impossíveis de fazer devido à distância ou aos custos..

Assim como a aviação evoluiu, nós como usuários também, e nos acostumamos a voar mais, mas com menos serviços.

Agora temos mais acesso a promoções, destinos e companhias aéreas, não haverá aquele serviço de luxo incrível que lembramos até os anos 90, mas no final, lembre-se que você pode traga seu próprio sanduíche e torne sua experiência tão glamorosa ou única quanto você desejar.

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