A aviação deve ser acessível a todos

Dentro Equador e o mundo, a aviação deve ser acessível a todos, onde uma indústria tão complexa deve ser aberta a toda a sociedade.

Aqui falarei sobre o caso especial do Equador, onde nos últimos anos a aviação se distanciou da sociedade e se caracterizou como um transporte de luxo e exclusivo.

Num recente workshop sobre jornalismo aeronáutico organizado pela DGAC – Direção Geral de Aviação Civil do Equador, Pude conversar com alguns jornalistas e pessoal da indústria aérea sobre vários temas, entre eles, a cultura aeronáutica.

Entre os vários pontos de vista, Eu disse a eles sobre o que aconteceu com ele Desfile da FAE em Quito e como outros países gostam Peru, a aviação foi socializada a tal ponto que podemos ver todos os estratos sociais sem diferença dentro de um avião.

Este é o objetivo da aviação, unir as pessoas e permitir que elas cheguem mais longe independente de sua origem, gênero ou situação econômica.

O caso particular do Peru, onde também entra Colômbia, recentemente Chile y Argentina como casos mais próximos, devem-se a um único fator como principal, aumento da concorrência, custos de passagens aéreas mais baixos.

Neste países, a a concorrência cresceu a taxas que invejamos no Equador e são um exemplo para a região e isso trouxe mais opções para voar, mas acima de tudo, bilhetes acessíveis a todos, onde a concorrência deixa de ser as mesmas companhias aéreas e passa a ser o transporte terrestre.

¿Cómo se logró esto?

Não depende apenas da chegada de mais companhias aéreas, quão claro, Para que isso aconteça, o país tem de ser atrativo para o investimento e ter uma população atrativa e destinos a explorar..

A principal coisa que esses países conseguiram para que mais companhias aéreas voassem e se conseguisse uma redução nos preços foi a flexibilidade dos procedimentos, juntamente com incentivos destinados a favorecer todos os envolvidos como passageiros, companhias aéreas e aeroportos.

O Equador tem um potencial enorme e sim, precisamos de mais companhias aéreas voando em nosso país, não só as grandes que operam com aeronaves de mais de 100 passageiros, senão também, pequenos aviões regionais para 30 passageiros que cobrem rotas com baixa demanda ou geram novas conexões com aviões de menor custo operacional.

mediaticamente, ainda é novidade alto custo de passagens no Equador como analisamos anteriormente neste post: www.nlarenas.com/2017/09/por-que-son-tan-caros-los-pasajes-aereos-en-ecuador/, mas isso pode e vai mudar com o tempo, existem alguns projetos sobre a mesa para iniciar novas companhias aéreas.

Entretanto, as autoridades poderão gerar novos incentivos para esses empreendedores e continuar assim, promovendo a conectividade aérea para todos e cada um dos cidadãos de nosso país que desejam viajar e conhecer o Equador em menos tempo e com menor custo.