Nós analisamos o companhias aéreas regulares doméstica por país em América latina e comparamos com o número de habitantes de cada um.
Esse exercício, eu devo ser honesto, Nasce do “ciúme” que alguns países da região têm em relação ao desenvolvimento aeronáutico, como a Argentina..
No curto espaço de 2 anos, Argentina passou de 3 companhias aéreas para 7, que tem implicado um crescimento sem precedentes para o país e também em todo América latina, onde o único beneficiado tem sido o usuário com mais opções e preços mais baixos.
Por que é importante analisá-lo? Permite-nos colocar em perspetiva a realidade aérea de cada país, onde por exemplo o Brasil ganha em população, não em companhias aéreas, mas tem a maior frota de aeronaves da região.
Cada país é um caso único e diferente um do outro, então compare-os grosseiramente, não é certo, Portanto, convido você a refletir cada um com o caso particular de seu país., assistindo competição, destinos, mas acima de tudo, o custo de bilhetes aéreos.
Companhias aéreas domésticas regulares na América Latina por país
Esta lista é completada graças às contribuições dos leitores do blog e meus perfis sociais.
| País | companhias aéreas |
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9 |
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8 |
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7 |
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6 |
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5 |
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5 |
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4 |
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3 |
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4 |
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2 |
| ?? | 2 |
 |
2 |
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2 |
| ?? | 2 |
| ?? | 1 |
| ?? | 1 |
 |
0 |
Companhias aéreas regulares domésticas na América Latina
comparando população
dados populacionais 2017:
| País | companhias aéreas | População |
|
9 | 122.916.000 |
|
8 | 43.823.000 |
|
7 | 49.067.000 |
|
6 | 31.660.000 |
|
5 | 31.236.000 |
|
5 | 207.012.000 |
|
4 | 18.286.000 |
|
3 | 11.066.000 |
|
4 | 16.656.000 |
|
2 | 3.842.000 |
| ?? | 2 | 8.795.000 |
|
2 | 4.949.000 |
|
2 | 6.905.000 |
| ?? | 2 | 6.361.000 |
| ?? | 1 | 16.896.000 |
| ?? | 1 | 6.551.000 |
|
0 | 3.487.000 |
Existe uma relação população/companhias aéreas? Não necessariamente, já que muito também depende da infraestrutura do aeroporto, distância entre cidades, transporte público e até, economía.
Companhias aéreas de cada país
Latin American Airlines, classificados por ordem de recall:
México
- Aeromexico
- jato inter
- você vai voar
- viva aeróbica
- ar maia
- calafia
- Aeromar
- ALCATRÃO
- Magniccharters
Argentina
- companhias aéreas argentinas
- Avianca Argentina
- LATAM Argentina
- Flybonds
- andes
- mais voador
- Argentina norueguesa
- JetSmart Argentina
Colômbia
- Avianca Colômbia
- LATAM Colômbia
- Wingo
- Cetim
- Easyfly
- VivaAir Colômbia
- Grande Aviação da Colômbia
Peru
- Avianca Peru
- LATAM Peru
- peruano
- VivaAir Peru
- Estrela Peru
- Céu Peru
Venezuela
- Conviasa
- Laser
- Avior
- venezuelano
- rutaca
Brasil
- GOL
- LATAM Brasil
- azul
- Avianca Brasil
- Passaredo
Chile
- LATAM Chile
- Sky Airline
- JetSmart
Bolívia
- Boa
- Bolívia
- Ecojato
Equador
- EP Manso
- LATAM Equador
- Avianca Equador
- Aerorregional
Panamá
- Copa Airlines
- Air Panama
Honduras
- CM Airlines
- Avianca Honduras
Costa Rica
- Avianca Costa Rica
- Volaris Costa Rica
Paraguai
- Sol do Paraguai
- Paranair
Nicarágua
- Avianca Nicaragua
- o litoral
Guatemala
- TAG Airlines
O salvador
- Avianca Salvador
Uruguai
- N/D
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Avianca Argentina deixa de operar, se você ainda não. Sobre a qualidade do serviço, Norwegian está por encima de flybondi. Felicidades
Supõe-se que a Avianca Argentina só suspende por 90 dias, então, em teoria, você ainda poderia viver.
Boa tarde, Qual é a razão pela qual o Uruguai não tem companhias aéreas?
Houve várias companhias aéreas locais, mas aparentemente o tamanho do país como economia e população não pode suportar operações domésticas.
jetSmart começa em breve na Argentina.
Lasa, se bem me lembro, durou muito pouco, atualmente procurando parceiro.
Ele será atualizado quando iniciarem as operações ou fecharem permanentemente.
Olá amigo, Acho que faltam companhias aéreas na Venezuela.
Quais são regulares domésticos?
eles são: Turpial Ailines, AeroCaribe, aeropostal, Estelar, Albatroz
AeroCaribe não sabia.
E Amazonas Uruguai Airlines. Pelo que entendi é normal. Possui voos diretos e mapa de rotas, é uma subsidiária da Boliviana assim como da Avianca Equador. https://www.amaszonas.com/es-uy/
São apenas voos domésticos. Amaszonas Uruguai só opera voos internacionais.
Se quiser, você pode incluir essas companhias aéreas na lista da Costa Rica: sansa, Aerobell Airlines, TAC, Skyway, Costa Rica Green Airways.
Felicidades
obrigado franco, todas são companhias aéreas domésticas regulares de passageiros, não fretadas ou táxi aéreo?
Eu realmente acho que o tráfego aéreo de um país é função da riqueza que ele gera., Se virmos economias emergentes ou países desenvolvidos e ricos, não veremos necessariamente muitas companhias aéreas, mas sim aeroportos com muito tráfego e boa qualidade de serviços.. Na América Latina algo é demonstrado e se sua população consegue comprar uma passagem aérea então contribui para o ponto que eu mencionei se os aeroportos estão a distâncias consideráveis ou se o transporte terrestre não é usado.
No Uruguai tinha a Pluna mas quebrou, depois Alas Uruguai mas o assunto não tem nada a ver com a riqueza do país, pelo contrário, é uma questão de competitividade empresarial.