Nasceu em Colômbia um novo aerossolínão, GCA – Grande Colômbia por Aviación éá lista y próxima a iniciar vuelos regulares domésticos con base principal de operaciones el Aeropuerto de Cali.
o arínão, primeira subsidiária da Avior Airlines De Venezuela, incorporó dícomo atrás su primera aeronave, com o qual numa primeira fase, Começará vôos solaresésticos desde el Aeroporto Internacional Alfonso Bonilla Aragón de Cali.
Dentro del proceso de certificación, o passado 23 novembro 2018, o novo aerossolíbom começoó su proceso de certificación con vuelos de prueba para obtener su AOC o Certificado de Operador Aéreo ante la autoridad colombiana.
Avior Airlines, buscando novas opções de crescimento e gerando novas receitas, que dado o compleja situación / Dérea en Venezuela ha generado en la industria aérea de este país, começaró o año pasado el proceso de constitución de lo que inicialmente se la conoció como Avior Airlines Colombia.
Espagueteén, Avior busca crear nuevas filiales en otros países de la región.
História da GCA – Grande Colômbia por Aviación
GCA, sin aún contar con código IATA o ICAO conocidos, fue fundada reciéno 17 de agosto de 2017. Gran Colombia tiene como base principal de vuelos el Aeropuerto de Cali y como aeropuerto secundario de operaciones la ciudad de Ibagué – Aeroporto de Perales.
Este aerossolínão presenteó su pedido para que se le autorice su constitución como empresa de Transporte Aéreo Comercial Troncal, para prestar serviço nacional (doméstico) e internacional, em rotas troncais e secundárias, passageiro, e-mail e carregue o 30 de agosto de 2017.
o 4 setembro de 2017, la Aerocivil aprobó su solicitud de rutas nacionales e internacionales para ser operadas en aviones Fokker 50 e Boeing 737-400.
O veredicto de Rutaéestático
Las 3 primeras rutas domésticas que la aerolínea planea operar y que fueron autorizadas son:
- Cali – bucaramanga / 7 voos semanais
- Cali – Cartagena / 7 voos semanais
- Cali – Cúdoença / 7 voos semanais
As demais rotas autorizadas são:
- Cali – tumaco / 7 voos semanais
- Cali – bonito / 7 voos semanais
- Cali – Refeição / 14 voos semanais
- Cali – Neiva / 7 voos semanais
- Cali – barrancabermeja / 7 voos semanais
- Cali – Ibagué / 14 voos semanais
- Cali – Cartagena / 7 voos semanais
- Cali – Puerto Asís / 7 voos semanais
- Cali – Florença / 7 voos semanais
Lembrar, que esto no implica que operará todas las rutas o todas las frecuencias asignadas, Pelo menos no começo.
Rotas internacionais
o arínea logró a autorizaçãoón de iniciar vuelos internacionales en su segunda etapa, quase imediato, para os seguintes destinos:
- Cali – Miami / 7 voos semanais
- Cali – Guayaquil / 7 voos semanais
- Cali – Lima / 7 voos semanais
- Cali – Valência (ruta en revisión por tratados bilaterales y podría cambiar a Caracas)
Deve-se notar, que tanto o caminho para Guayaquil y Lima foram autorizados no âmbito do Comunidade Andina, tão cedo, veremos a la aerolínea iniciar los trámites pertinentes ante la autoridad de aviación civil del Equador y Porú.
Frota
Em sua primeira etapa, o arínea tiene planificado contar con una flota de 8 aviões para todas as rotas que foram aprovadas pela autoridade colombiana. La flota estará conformada de la siguiente manera:
| Quantia | Configuraçãoón | |
| Fokker 50 | 5 | 50 passageiros de uma classe |
| Boeing 737-400 | 3 | 144 passageiros em duas classes (executivo: 12, Economiaómica: 132) |
Vai Fokker 50, eles mesmosún reportes iniciales, macioían matrícula venezolana YV para facilitar el inicio de operaciones y aprovechar el uso de comidaícula extranjera permitida en la regulación colombiana para vuelos doméestático.
Enquanto o 3 Boeing 737-400 tienen actualmente matrícula de Estados Unidos N, para también facilitar su puesta en operaciones y disminuir, de alguma forma, la tramitología para por ejemplo, a rota para Miami, aunque esto no está umaún confirmado y podrían ser matriculados HK-. Estes são novos aviões para a frota, não pertencia anteriormente à Avior Airlines.
Primeira Boeing 737-400 de GCA – Grande Colômbia por Aviación
Si bien no se conoce aún, se os Boeings 737-400 fueron comprados o llegarán bajo modalidad de arriendo o dry lease, el primero en llegar a Bogotá, Colombia fue el avión com matríbunda N509CC.
é avión fue realizado su pintura, mantenimiento y reconfiguración de su interior, no Aeroporto Internacional Latacunga Cotopaxi nas instalações do DIAF, desde donde voló a Colombia el 11 Julho 2018 para incorporarse oficialmente a la aerolínão.
é avión tiene un núAgrupador serial do MSN 25776 vigarista 21.5 umaños desde su fabricación. distribuído por 2 2x motores CFM56-3 tiveram uma longa vida útil de voo com vários operadores anteriores. Vol.ó previamente en Asiana Airlines como primer operador, depoisés pasó a Air Busan y el 2016 nãoó a Shell Aerospace Supplies como dueño propietario del avión, donde estuvo almacenado en Tucson desde febrero de ese año.
Até o momento, o arínea no ha publicado horarios o costos de sus vuelos y tampoco se conoce la dirección de su página web para los procesos de compra y atención para o cliente.
vamos continuar atualizando.
Quando eles cobrem Cali Bogotá e Bogotá Cali
Boa tarde, Para toda a Colômbia é excelente que entre uma nova empresa porque as passagens são muito caras com outras empresas e ficam furadas, Para esta grande empresa só digo que meu Deus te abençoe por ter entrado em nosso país.. e prestar excelentes serviços ……..
Foi um prazer recebê-lo e fazer parte da fiscalização realizada em nossas instalações como o DIAF. (INDÚSTRIA AERONÁUTICA DO EQUADOR) e saiba que este produto aeronavegável foi entregue de nossas mãos para a segurança do mundo inteiro., Será mais uma satisfação poder continuar prestando serviços a essa nova empresa e porque não contar às empresas do mundo.
21.5 anos em um avião, acho que é um pouco alto. Então, eles o renovaram, ainda velho. Espero que isso não aconteça, Como pode não funcionar na Venezuela?, eles nos trazem esses idiotas para a Colômbia.
O importante em qualquer avião, independente da idade, É a manutenção que a companhia aérea e a autoridade do país onde opera fazem e impõem.
Eles terão voos para Cali – Bogotá – Cali??
Muito provavelmente sim.
Vamos em outubro, mas até agora não começaram a operar em Cali, até quanto tempo teremos que esperar???
Bom Dia, nicolas
Eles não terão base em Bogotá ou destino Cali – Bogotá?
A base proposta é Cali.
Posso candidatar-me a Membro de Tripulação de Cabine?? e onde posso fazer isso ?
Você teria que procurar seus escritórios em Cali.
Não há e-mail para enviar meu currículo?
Não sei.
Olá, quais linhas telefônicas você atende??
Olá, boa desculpa, conte-me o que aconteceu, não que eles começaram a voar em dezembro. ?????????????
Eles ainda estão em processo de certificação, aviação leva tempo, você não pode acelerar as coisas.
Você tem que dar uma chance para começar a ver o que eles oferecem.. E x os aviões, todas as companhias aéreas com o passar do tempo, e eles se saem bem, é modernizado
Comentário correto.
Bem-vindo do sul da Flórida, Achamos muito bom ter mais opções para viajar de Miami a Cali, A Tinplate se esforça para oferecer um bom serviço tanto em terra quanto a bordo. Parabéns e boa sorte.
frota muito antiga para os padrões colombianos , Espero que você possa modificá-lo
Pode ser, Mas é um começo, se eles estão bem, Tenho certeza que eles vão mudar de frota daqui a pouco.
Onde devo colocar meu currículo para fazer o estágio de técnico em mecânica de aeronaves TLA?
Boa noite , Sou estudante de técnico em mecânica de aeronaves da TLA e preciso fazer os estágios, Gostaria de fazê-los com você. O que devo fazer? Onde guardo meu currículo? Sou de Barranquilla. . gracias
Fatal que uma companhia aérea venezuelana chegue aqui
Parece-me bom que cheguem novas companhias aéreas ao vale e com sede principal nesta terra já que é sempre Bogotá ou Medellín para que acabe este monopólio e tenham rotas diferentes
Bom Dia, prazer em cumprimentá-lo e desejar-lhe sucesso em suas funções e operações; Gostaria de saber para onde posso enviar currículo físico e por qual site. Felicidades.
É bom que seja baseado em Cali
Espero que mais empresas assim cheguem
Boa noite, e eles planejam operar de e para Medellín?
Certamente numa segunda fase.
Boa tarde, Somos um albergue rural localizado 10 a poucos minutos do aeroporto Alfonso Bonilla Aragón de Cali, Para onde podemos enviar nosso portfólio de serviços?
Sou comissário de bordo para onde posso enviar meu currículo
Onde posso levar meu currículo?
Boa tarde, sou agente de trânsito., Gostaria de saber para onde posso enviar meu currículo, gracias.
Que susto.. uma companhia aérea venezuelana e também com aviões de mais de 20 anos de idade. Eu gostaria que eles não lhe dessem permissão.
Esperemos que não sejam companhias aéreas apenas para posicionar e vender exemplo Aerorepublica, Aires e outros que são comprados pelas grandes empresas para manter o seu monopólio .
Boa tarde
Sou técnico de manutenção de aeronaves, Gostaria de trabalhar com você, para onde devo enviar meu currículo?
[email protected] pergunte por danna Guarnizo
Bom dia, poderia me dizer o hv para onde são enviados, obrigado
não tenho essa informação.
Competir com pontualidade e novas rotas a distancia da monopolista Avianca, que se agrava a cada dia e leva vantagem cobrando o que quer.
É bom que a concorrência chegue, se o serviço melhorar e as tarifas caírem.. Felicidades
E na Colômbia há muita concorrência, mas mais opções para o usuário sempre serão boas.
Na Colômbia não há competição. As únicas que têm meia concorrência são Avianca e Latam. Avianca tem até 32 Viagens Darius e Latam 11 o 15. Os preços são mais ou menos iguais. Vivaair tem menos rotas que as anteriores e Wingo só tem rotas turísticas. Haverá competição quando todos tiverem mais ou menos as mesmas rotas, competir por horários, serviços e preços
Felicidades!!! Já se passou mais de um ano desde que se falava do início das operações desta companhia aérea, que as rotas já haviam sido aprovadas, e eu já tinha os aviões prontos para voar. Mas vemos que o tempo passou, e nada se sabe sobre o início desta empresa. O que aconteceu? O que é conhecido? Absolutamente nada foi mencionado novamente.. Será que não vai mais começar e nasceu morto??
Oscar Andrés Báez
Bogotá D.C.
Olá Oscar, Fiquei sabendo que esta semana os voos de certificação foram reiniciados, então pode haver novidades em breve.
Estive recentemente no aeroporto de Palmira e eles estavam estacionados lá
Quais são as muitas opções que você mencionou??
Avianca Colômbia
LATAM Colômbia
Wingo
Cetim
Easyfly
VivaAir Colômbia
https://www.nlarenas.com/2018/11/aerolineas-regulares-domesticas-por-pais-en-latinoamerica/